Два пацана с последней парты пошли оправдываться в учительскую.

@evkus

По традиции вместе с коллегами принял участие в опросе канала Fast Racing про главные события этапа в Вегасе. В этот раз мы разошлись во мнениях сильнее, чем обычно, поэтому решил поделиться)

Например, не согласен, что Боттас худший гонщик уикенда, ну и в целом мне как диванному зрителю этап понравился.

@evkus

НЕМНОГО ПОЛИТИКИ

Тут источник со средней степенью доверия утверждает, что контакт с Ред Буллом все же был, но в лице Энтони Хэмильтона (отца Льюиса).

И это звучит логично. А Льюису, уже подписавшему новое соглашение с Мерседесом, приходится врать, чтобы не наносить репутационный урон своей команде. Помните, как летом говорили, что Льюис смотрит по сторонам запросив у Мерседеса огромную зарплату?

Тогда стороны все отрицали, включая огромную зарплату. А тут получается, что все было правдой? Вскрылась бы «cемейная драма», а если контракт все же подписан, значит и момент по финансам тоже был. А все это вредит красивой кратинке и ценностям, который пропагандирует Льюис.

По этому да, говорил Льюис с РБ или нет — не важно. Он все равно должен сказать, что не говорил.

@f1insider

Ну вот потихоньку всё проясняется.

Очевидно, Хорнер в исходном интервью хайпанул, что типа к нему обращался Хэмилтон. Вот уже выясняется, что не сам Льюис, а некие представители его менеджмента. И что это ну не прям переговоры, а зондирование почвы.

В целом, всё как я с утра писал) Просто Кристиан решил немного поиздеваться над прежде грозным соперником.

@evkus

Да, надо оперативно про "Макларен" и "Мерседес")

Продлили контракт до 2030 года, никакой вам "Тойоты" и прочих фантастических слухов. И даже перехода на РБПТ или что-то ещё не будет.

@evkus

"Новичковая" сессия Формулы-1 в Абу-Даби позади. Для кого-то из них, возможно, последняя за рулём болида Формулы-1 (да, я про Роберта, но посмотрим). Роб в 27 тысячных от Карлоса.

Другович молодец, но контракта ему все равно не видать)

@evkus

Чуток новостей насчёт регламента Ф-1:

- Команды наныли окончательный отказ от запрета на термочехлы;

- Спринтерские Гран-при точно как-то поменяют, но ещё не согласовали, как;

- Больше не будет Гран-при, на которые выдают меньшее число комплектов шин (слава богу);

- Работа над болидами-2026 запрещена до начала 2025 года (максимально логично, я про это писал).

@evkus

А потом я читаю в Твиттере, что несчастного Пуршера не по делу не сажают в Формулу-1.

Впрочем, из нынешнего пелотона Ф-2 её, по ощущениям, вообще никто не достоин. Тот же Берман косячит через этап.

@evkus

Уфф, нормально так Карлос расколошматил "Феррари"...

А осталось ли у "Скудерии" запасное шасси после Вегаса?

@evkus

Весёлый вечер для механиков "Феррари". Ну, чтоб не расслаблялись перед отпуском.

@evkus

Ферстаппен и "Ред Булл" дразнят всех перед субботой) Хотя в субботу-то возможно всякое, а вот в воскресенье...

Впечатляет "Альфа Ромео", а выпадают разве что "Уильямс" и "Хаас".

@evkus

Говорят, малой кровью отделались Сайнс и "Феррари". Силовая установка не пострадала, запчастей хватает.

@evkus

Срочно анализируем, кто с кем находится)

Легендарное видео 11-летней давности. Только я почти всё видео смотрю не на Себа, а на дядьку-вахтёра из ФИА, мешающего фотографам.

@evkus

Справедливый вопрос от Эльмира насчет очередных изменений в формате спринтов: как может сочетаться отдельная квалификация и реверсивная решётка?

Я думаю, это всё-таки два альтернативных варианта. Либо в пятницу спринт с неким реверсом и без отдельной квалификации, либо в пятницу отдельная квалификация и в субботу спринт без реверса. Подвариант - единственная квала в пятницу, в субботу спринт. Ну, как в Ф2-Ф3.

Честно, я еретик и хотел бы посмотреть спринты с реверсом. Только никаких спринтов на последних Гран-при сезона, чтобы такая реверсивная гонка случайно чемпиона не определила.

@evkus