А вот и наши оценки подъехали.

Тоже Леклер в лидерах, обожающие друг друга Макс и Эстебан набрали равные баллы.

Интересно, что мы довольно сильно разошлись по Пересу, но я не мог поставить больше, после того как он упустил второе место. Ну и в квалификации можно было бы и быстрее Магнуссена проехать.

Ландо справедливо последний.

Глобально — очень много средних выступлений, сразу 10 пилотов получили в районе шести баллов.

@evkus

Сообщается, что в новом сезоне WEC Ferrari выставит на старт третий гиперкар 499P.

Лидером экипажа станет Роберт Кубица, который сегодня сядет за руль автомобиля на тестах в Имоле.

Напарниками поляка, по данным источника, станут Роберт Шварцман и неназванный топ-пилот из гонок на выносливость.

@vestnikformul

Насчёт переименования "Альфа Таури" в "Рейсинг Буллз" напомню, что сначала такое название было просто шуткой в YouTube)

AF Corse подтвердила, что Кубица будет её гонщиком в 2024-м. Осталось подтвердить, что речь идёт про гиперкары, ну и назвать полный состав экипажа.

@evkus

Пошли фантазии насчёт будущей ливреи "Гоночных быков". Кмк, конкретно такая — некрасивая.

@evkus

Попалось сравнение машин "Инди" и Ф-1. Честно говоря, думал, индикары чуть поменьше по сравнению с нашими лимузинами. Но все равно разница заметна, и формы американцев выглядят более естественными.

А вот "гало" как-то покрасивее аэроэкрана.

@evkus

Про Хэмилтона в "Ред Булл" так скажу: жаль, что там босс Хорнер, а не Рон Деннис. Вот уж кому было наплевать на логику "У нас всё хорошо, атмосфера норм, давайте не будем ничего портить".

У нас есть Прост? Пофиг, подписываем Сенну.

Хаккинен берет титулы? Пытаемся переманить Шумахера.

Кими блистает? Возьмём Монтойю.

Дуэт Кими-Хуан? Срочно украду Алонсо, пока есть возможность.

Ну а Хорнер и РБ слишком здравые. Результат есть, Макс молодой, второе место всегда готовы занять молодёжь или быстрые середняки.

При этом, думаю, Хорнер преувеличил интерес Хэмилтона. Да, любой уважающий себя менеджер перед заключением контракта прозондирует почву в других командах, но вряд ли Льюис прям спал и видел себя в составе "быков".

@evkus

Ладохман бин Аль Норрис

Хе, Тото Вольфа вызвали к стюардам. Хотят обсудить с ним ругательства, которые Тото позволил себе, когда защищал Гран-при Лас-Вегаса от нападок журналистов.

За что-то вызвали и Вассёра. Тут я точно не скажу, но, видимо, Фредерик позволил себе пару "факов", описывая состояние машины Сайнса после наезда на люк.

@evkus

Два пацана с последней парты пошли оправдываться в учительскую.

@evkus

По традиции вместе с коллегами принял участие в опросе канала Fast Racing про главные события этапа в Вегасе. В этот раз мы разошлись во мнениях сильнее, чем обычно, поэтому решил поделиться)

Например, не согласен, что Боттас худший гонщик уикенда, ну и в целом мне как диванному зрителю этап понравился.

@evkus

НЕМНОГО ПОЛИТИКИ

Тут источник со средней степенью доверия утверждает, что контакт с Ред Буллом все же был, но в лице Энтони Хэмильтона (отца Льюиса).

И это звучит логично. А Льюису, уже подписавшему новое соглашение с Мерседесом, приходится врать, чтобы не наносить репутационный урон своей команде. Помните, как летом говорили, что Льюис смотрит по сторонам запросив у Мерседеса огромную зарплату?

Тогда стороны все отрицали, включая огромную зарплату. А тут получается, что все было правдой? Вскрылась бы «cемейная драма», а если контракт все же подписан, значит и момент по финансам тоже был. А все это вредит красивой кратинке и ценностям, который пропагандирует Льюис.

По этому да, говорил Льюис с РБ или нет — не важно. Он все равно должен сказать, что не говорил.

@f1insider

Ну вот потихоньку всё проясняется.

Очевидно, Хорнер в исходном интервью хайпанул, что типа к нему обращался Хэмилтон. Вот уже выясняется, что не сам Льюис, а некие представители его менеджмента. И что это ну не прям переговоры, а зондирование почвы.

В целом, всё как я с утра писал) Просто Кристиан решил немного поиздеваться над прежде грозным соперником.

@evkus

Да, надо оперативно про "Макларен" и "Мерседес")

Продлили контракт до 2030 года, никакой вам "Тойоты" и прочих фантастических слухов. И даже перехода на РБПТ или что-то ещё не будет.

@evkus

"Новичковая" сессия Формулы-1 в Абу-Даби позади. Для кого-то из них, возможно, последняя за рулём болида Формулы-1 (да, я про Роберта, но посмотрим). Роб в 27 тысячных от Карлоса.

Другович молодец, но контракта ему все равно не видать)

@evkus

Чуток новостей насчёт регламента Ф-1:

- Команды наныли окончательный отказ от запрета на термочехлы;

- Спринтерские Гран-при точно как-то поменяют, но ещё не согласовали, как;

- Больше не будет Гран-при, на которые выдают меньшее число комплектов шин (слава богу);

- Работа над болидами-2026 запрещена до начала 2025 года (максимально логично, я про это писал).

@evkus

А потом я читаю в Твиттере, что несчастного Пуршера не по делу не сажают в Формулу-1.

Впрочем, из нынешнего пелотона Ф-2 её, по ощущениям, вообще никто не достоин. Тот же Берман косячит через этап.

@evkus