Интересный момент: многие считали, что после санкций и серьёзной аварии в Сочи у "СМП Рейсинг" есть только один живой прототип BR03. Однако ж сегодня пришёл релиз, что в Грозном 8 октября на старт выйдут сразу четыре прототипа. Значит, запчасти есть и производство не замерло)

Экипажи: Петров-Сироткин, Шайтар-Смоляр, Злобин-Сидоркова и Чубаров-Болдуев.

@evkus

На неделе, оказывается, было жарко на базе "Альпин". В гости заехал глава "Рено" Лука де Мео и распекал, а заодно мотивировал всех сотрудников.

Де Мео в шоке от порядков в "Альпин": оказывается, у британцев и французов такие отношения, словно столетняя война всё ещё продолжается. Едят сотрудники за разными столами, а иногда доходит до того, что британцы селятся в одном отеле, а французы - в другом. Ну, это точно путь к победе на трассе)

Собственно, де Мео заявил, что с такими порядками покончено. Заодно отметил, что продавать команду никто не собирается, а Бруно Фамен будет руководить как минимум до конца сезона. А может - не исключено - и дальше.

@evkus

Один из пользователей Reddit, комментируя материал "Экипа" про этот визит де Мео, немножко добавил от себя.

По его информации (насколько можно ей доверять, каждый пусть решает сам), отношения британцев и французов внутри "Альпин" действительно ужасны. К примеру, Алан Пермейн вообще не любил французов, что приводило к серьёзным проблемам в комммуникации.

В общем, легко представить, как в Энстоуне сидят и матерят французов из Вири-Шатийона, и наоборот.

@evkus

Вспомнилось в тему интервью с Николаем Фоменко, который рассказывал мне о схожих проблемах между британцами и немцами внутри "Маруси":

— ...Как бы трудно нам не было, какое бы ни имелось недопонимание между немецкими инженерами, которых заводил в команду я, и англичанами, которые изначально там работали… Масса тонкостей в отношениях. Это связано со старыми ментальными делами, которые остаются в крови.

Сейчас не принято об этом говорить, но все равно все живут, придерживаясь собственных национальных корней. И когда нации сталкиваются, то все посмеиваются друг над другом. Знаете шутку из паддока Формулы-1 про ад и рай? Ад – это немецкие любовники, французские инженеры, итальянские полицейские и английская еда. А рай – немецкие инженеры, французские любовники, итальянская еда и английские полицейские. Вот тогда всё чётко.

— То есть британцы свысока смотрели?
— Нет, не в этом дело. Но есть у них такое умение: говорить «да-да-да», а потом поступать по-своему. Например, в вопросах тактики. У меня всегда была позиция, что если мы стартуем с последнего ряда, то должны закусить удила и показывать высокий гоночный класс. Не заниматься сбережением неизвестно чего, а атаковать на все деньги, бороться насмерть, не боясь ничего. А в ответ: «Давайте посчитаем пит-стоп, давайте сделаем его позже, мы пропустим лидирующую группу. Пусть она уйдёт, а мы побудем в хвосте». Вот всё это немножко не моё.

@evkus

Не большой любитель этого мема, но нельзя не отметить это прекрасное совпадение:
30 сентября - Международный день подкастов.
И день рождения Макса Ферстаппена.

Любуемся «подрезами»😍

"Макларен" выкатил большой лонгрид про новую аэродинамическую трубу. Её запустили ещё летом, а теперь вот огромный текст на английском языке, фоточки, все дела.

Крутые новинки для машины этого года разрабатывали ещё в трубе "Тойоты" в Кёльне, но теперь все продувки для болида следующего сезона — уже у себя дома.

@evkus

Итак, ФИА наконец официально подтвердила, что её отбор в Формулу-1 "Андретти" прошла.

При этом в сообщении федерации очень аккуратные формулировки про то, что теперь команде нужно договориться с владельцами Ф-1.

Ранее были слухи, что если ФИА даст добро, а FOM — нет, то "Андретти" может обратиться в суд.

Так скажу: слишком серьёзный проект, чтобы его отфутболивать. Пусть пробуют и проваливаются, если что. Плюс две вакансии на решётке - посмотрим на условных Палоу/Херту, почему нет.

@evkus

Аарон Лав и Джейк Костеки выступят на "1000 километров Батерста" в ливрее, вдохновлённой командой Формулы-1 "Мерседес".

Главный спонсором автомобиля "Форд" под номером семь выступит компания Petronas, являющаяся титульным спонсором "Мерседеса" в Формуле-1.

Лав и Костеки-младший выступили и на первом эндюранс-этапе Австралийских Суперкаров этого года в Сэндауне, заняв там 24-ю позицию на финише, но в той гонке титульником экипажа выступила компания Racer Industries.

Вот такая неожиданная коллаборация между "Фордом" и "Мерседесом". Забавно, что с 2026 года в Формуле-1 "Форд" будет работать с основными конкурентами "Мерседеса" в Формуле-1 - "Ред Булл".

#Supercars #Formula1
@sillyformula

Серхио Перес ноет, что на его аварии СМИ активно реагируют, а когда Расселл разбил "Мерседес" на последнем круге в Сингапуре, то все молчат. Чеко считает: отчасти это вызвано тем, что он мексиканец.

Серхио, а тебе не приходило в голову, что Расселл выступает с Хэмилтоном на равных и бьёт машины реже, чем ты?

Но нет, "это потому что я не из Европы"...

@evkus

Говорят, реальные обсуждения внутри ФИА с прицелом на регламент 2026 года.

@evkus

Трехкратный сквозь годы

Никогда не было, и вот опять: в программе "СМП Рейсинг" новый руководитель.

"БОРИС РОТЕНБЕРГ УТВЕРДИЛ РУКОВОДИТЕЛЯ SMP RACING: чемпион мира Алексей Басов возглавил программу развития российского автоспорта

В связи с расширением деятельности программы развития российского автоспорта SMP Racing ее руководителем назначен Алексей Басов, ранее занимавший должность руководителя СМП Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) – одного из проектов программы.

Руководителем СМП РСКГ становится Вячеслав Насонов, который с 2014 года занимал пост административного директора СМП Российской серии кольцевых гонок".

*****
И ни слова в релизе про Олега Петрикова, что удивительно: человек так-то с 2014 года СМП РСКГ руководил. А последние полгода — всей программой. И вот никакой благодарности, ни словечка.

Интересно, что пошло не так.

@evkus

Бомба в MotoGP: Марк Маркес всё-таки уходит из "Хонды".

Достала его неконкурентоспособность байка, и не верит, что в 2024-м стало бы сильно лучше. Ждём теперь на прошлогоднем "Дукати".

Сезон-2024 будет очень интересным.

@evkus

Вот, видимо, и резервный вариант для Лэнса Стролла, если в 2024-м его результаты в Ф-1 останутся такими же отвратительными. Пойдёт тогда не в теннис, а в WEC.

@evkus

Тревожное отсутствие Никиты Бедрина в заявке на тесты Формулы-3 в Хересе. Вот Барнард "переехал" из "Йенцера" в родной "ПХМ", а Бедрина нет.

Рискуем потерять последнего россиянина на уикендах Гран-при в 2024-м.

@evkus