Похоже, Джеймса Ваулза вообще не впечатлили данные по работе Мика Шумахера на симуляторе "Мерседеса". Вон как язвительно он ответил на вопрос, не уволят ли Сарджента ещё до конца сезона.

"Мы дадим Логану шанс проявить себя до конца сезона. Другим гонщикам на это давалось два года".

@evkus

Вчера, разбирая разборки "Альпин" на финише, мы узнали позиции Гасли и самой команды. Ну а сегодня логично отразить и мнение Окона.

Он, разумеется, не понимает, чего Гасли так кипятился. Мол, Эстебан пропустил напарника без борьбы, а в "Альпин" всю жизнь в такой ситуации было заведено, что потом напарник вернёт место.

RaceFans ещё привёл интересный фрагмент общения Окона с инженером:

- Инженер: Пьеру сказали, чтобы он вернул позицию.
- Окон: Было бы здорово сказать ему ещё раз, а то я не думаю, что он расслышал.

@evkus

Традиционные оценки! Эксперты, которым прилетит в комментариях: Эльмир, Стив, Саша, Маша, Саша с Валей и я.

Те, кто возмущался высоким баллам Лоусона, ликуйте: получил в среднем меньше семерки из-за злого Эльмира.

Я меньше всех поставил Пиастри - сорри, но гонка средненькая. На старте позицию потерял, потом за полгонки проиграл Норрису 17 секунд. Ничего особенного, даже если и подиум.

Повода для сверхнизких оценок Строллу, в отличие от коллег, не увидел.

@evkus

Свежая версия зачёта крашеров Формулы-1 — с учётом Гран-при Японии. Логан отрывается, Чеко в тройке!

Гюнтер Штайнер с удовлетворением смотрит на пилотов "Хааса" в нижней части таблицы.

И точно ли случайно, что ниже всех Ферстаппен, Алонсо и Хэмилтон? Ладно, Макс: он уехал ото всех и всё, но Фернандо и Льюис без борьбы не обходятся.

@evkus

Зак Браун выдал Базу🙂

Интересный момент: в календаре MotoGP на 2024 снова есть Гран-при Казахстана.

Как я понимаю, само гоночное полотно на трассе "Сокол" уложили, но решат ли все остальные организационные моменты?

@evkus

Средние оценки международных СМИ за Гран-при Японии.

Пиастри ниже Леклера, между прочим. Лоусон аж пятый - кто-то в комментариях будет недоволен.

Перес и Сарджент делят последнее место с оценкой ниже 2.3.

@evkus

В слухах про то, что Риккардо не поедет в Катаре, есть один важный момент. Кто-то в Твиттере запустил их со ссылкой на RacingNews365, но я не вижу там этой информации ни на английской, ни на голландской версиях сайта.

Ранее в АТ говорили, что Риккардо будет работать на симуляторе ближе к гонке в Катаре, так что вряд ли сейчас уже что-то может быть известно.

UPD. Таки у голландцев есть внутри текста. Не сильно верю (иначе почему это не отдельная громкая новость?), но вот.

@evkus

Команды, не получившие от ФИА одобрения на приход в Ф-1, потихоньку начинают в этом признаваться. Например, сегодня об отказе объявили в "Родин Карлин".

И между делом заметили - эх, а мы бы точно посадили за руль пилотессу типа Чедвик. Как удобно про это говорить, когда уже никто не проверит)

@evkus

Великий специалист по всем видам автоспорта, аргентинец Агустин Канапино, всю жизнь проездивший в кузовах, а на старости лет решивший перейти в IndyCar (где пока ни разу не финишировал выше 12 места), толкнул своё веское IMHO про то, кто же в мире самый лучший гонщик. Оказывается, Алекс Палоу. В вольной интерпретации слова Канапино звучали так:

"Этот ваш Ферстаппен, - презрительно процедил Канапино, - конечно, тоже ничего, но всё же Палоу намного, намного лучше. Потому что выступает в IndyCar, как и я. А тут некоторые трассы овальные. Вот у Ферстаппена сколько побед на овалах? Ноль. И у Палоу тоже ноль. Но он хотя бы пытался. А Ферстаппен чего добился за эти три года?"

Это великолепная, потрясающая логика, конечно. Напомню, Алекс Палоу - это тот чувак, что за два года в GP3 победил целый один раз, а по итогам сезона один раз был 10-м, а второй - 15-м. А в Европейской Формуле-3 - седьмым. После чего его карьера в Европе как-то пошла на спад, и он уехал за океан, где внезапно оказался суперзвездой.

Но оставим Алекса. Давайте возьмём вот прям Инди-500, Самую Овальную Трассу в Мире. Действительно, чтобы победить тут нужно совершенно уникальное, особое мастерство, никак недоступное какому-то там Ферстаппену. Достаточно вспомнить, что за последние восемь лет здесь побеждали такие великие гонщики, как Александер Росси (выступая там в первый раз в жизни), Такума Сато (дважды), и даже сам Маркус Эриксон. Что это, как не свидетельство величия? Да если бы эти пилоты оказались в Формуле-1, то...

Так, подождите.

Фильм "Гран Туризмо" официально в российский прокат не вышел, но кому надо, посмотрел или посмотрит.

Настоятельно рекомендую рецензию Димы Захарченко про фильм, основанный на реальной истории сим-рейсера Янна Марденборо. Но, конечно, не без целого ряда странных моментов в сценарии и съёмках.

@evkus