Если что, у Леклера повреждено днище. Машина потеряла от 5 до 10 процентов прижимной силы. Видимо, всё в том же контакте с Пиастри на первом круге.

@evkus

Космическая разница в прижиме между "Феррари" и даже "Альфа Ромео"... Стоит ли мучить Шарля?

Почему Расселл долго едет на старом "харде", могу понять. Почему в "Альфа Таури" продержали Цуноду 44 круга на "софте", не понимаю.

Нафантазировали, что это Албон на "Уильямсе"?

Ну, давай, погода, сделай нам как-нибудь подиум Хюлькенберга)

Нет, не аварию Чжоу и вылет Переса, а подиум Халка. Ну, ладно)

Пока у нас пауза, чуть заметок на полях.

- Слабый темп "Феррари", хуже "Альпин" и тем более "Астона".

- "Астон" наоборот прибавил. Но что с пит-стопами?

- "Хард" хоть как-то спас Расселлу гонку.

А Лоусону влепили штраф в 10 секунд за то, что Альфа Таури после пит-стопа оставили шины на трассе и загородили дорогу Кевину Магнуссену "ПРИМЕРНО" на 10 секунд

Я так понимаю, рестарт дадут ровно в момент, когда снова пойдёт дождь.

Лука де Мео из "Рено" должен сказать - вот видите, уволили всех неудачников и как поехали. Сейчас ещё пару человек уберём и вообще обгоним "Ред Булл".

@evkus

Оказывается, на подиуме всё-таки был Окон, а не Гасли.

@evkus

Немного итогов Гран-при Нидерландов.

- Довольно внезапное возрождение "Астона". Сработали новинки, плюс пора привыкнуть, что звание второй команды является переходящим. В то же время нельзя не посмотреть с грустью на 11-е место Стролла. Да, где-то команда подвела с тактикой, но тем не менее. Опять команда выезжает за счёт одного гонщика.

- Отличное выступление Гасли. "Альпин" в гоночном режиме была шустрее "Феррари", а сам Пьер отлично оборонялся - респект.

- Перес умудрился-таки упустить подиум. Точно стоило так рисковать при заезде на пит-лейн, чтобы и стену задеть, и скорость превысить? Слабая гонка. И да, тут не оправдать даже подрезкой со стороны команды на втором пит-стопе. Пропуск Ферстаппена все равно был неизбежен.

- "Феррари", похоже, совершенно не попала в настройки. Ужасный уикенд, плюс Леклер опять был слишком агрессивен на первом круге.

- Гоночный темп "Макларена" тоже не впечатлил. Плюс команда утопила Норриса поздним первым пит-стопом. Дождь - явно не помощник Ландо в мечтах о победе.

- Удивительно, но и "Мерседес" очень плохо отработал стартовую ситуацию с дождём. Ну и это явно был не день Расселла. Собрал просто всё, что можно.

- Албон молодец. Единственный, кто более-менее "выплыл" на софте и потом здорово его сберёг.

- Сарджент стал ближе к увольнению. Толку от попадания в топ-10, если ты всё время бьёшь машины и, по ощущениям, ничему не учишься? Ну и Чжоу тоже чуть усложнил себе жизнь в переговорах с "Альфа Ромео".

UPD. Лоусон - достойно для дебюта, в таких-то сложных условиях. Теперь по-настоящему оценим в Монце.

@evkus

Ненадолго вернёмся к Ф1.

Джеймс Ваулз рассказал о том, что перед аварией на машине Сарджента возникла проблема с гидравликой.

Это привело к тому, что у Логана не работал усилитель руля, и он фактически был пассажиром, когда летел в стену.

В общем, вины американца нет, команда сделает всё, чтобы подготовить всё в лучшем виде к Монце.

@vestnikformul

Знаете, я тут после гонки спокойно прочитал документ - немного по-другому всё у Лоусона и Магнуссена было.

Просто в АТ позвали двух пилотов, Лиам ждал своей очереди, а пит-лейн в Зандворте такой короткий и узкий, что новичок тупо перегородил Магнуссену выезд из боксов.

Интересно, было ли раньше такое в Ф-1)

Теоретически на уровне топ-команд можно использовать как тактику: условный Перес берёт и тупо блокирует Хэмилтона или Леклера.

@evkus

Конкурс на лучшую подпись к фото объявляется открытым.

@evkus

Блокировками на пит-лейне во время гонки в Голландии занимался не только Лоусон.

Телевизионный оператор заблокировал Расселла, снимая остановку Хэмилтона перед ним.

@evkus

Поздравляем семью Сироткиных с рождением сына! Интересно, как отреагировал их мейн-кун)

Я же отмечу, что в комментарии пришёл Хюлькенберг и поздравил.

@evkus

Попросил Егора Оруджева для колонки на "Чемпионате" прокомментировать действия Даниэля Риккардо в аварии, стоившей австралийцу перелома руки.

"Очень глупая ошибка. С детства в молодёжках учат убирать руки с руля. В Формуле-1, когда влетаешь в стену, очень часто руль остаётся на месте. Из-за этого, видимо, рефлекс атрофируется", - был категоричен Егор.

@evkus

Вероятно, дикий баян, но я прежде не встречал.

Макс и Дэн оставили автографы на фото своей аварии в Баку-2018, не забыв обвинить друг друга)

@evkus