Максимально дерзкий манёвр Ферстаппена!

По ощущениям, в его стиле - либо я первый, либо крэш. Льюису надо было жёстче крыть внутренний радиус - странно, что он этого не сделал.

Мне кажется, гоночная дирекция уже устала от всех этих красных флагов и сейфти-каров, поэтому просто врубила зелёные флаги и хочет, чтобы всё это побыстрее закончилось.

И что, Ферстаппена не накажут? Он же даже коснулся "Мерседеса" Хэмилтона! Ну это штраф, ребят.

Хотя и для Боттаса должен был быть штраф - и где он?

АААААААААААААААААААААААААААААААААА

ЧТО ПРОИСХОДИТ?!

Это какой-то Култхард-Шумахер в Спа-98.

Что всё-таки делал Ферстаппен, когда замедлился на прямой перед Хэмилтоном?

Ну, не знаю... После второго и третьего повторов наказать Макса именно за второй контакт вроде и не получится... Трудно обосновать будет.

А пять секунд за первый эпизод - да. Надо было нормально пропускать и раньше.

Какие ж крылья у "Мерседеса" крепкие.

Хорошо, что Льюис совершил обгон на трассе и эти пять секунд ничего не решат. Разве что по шансу Макса на БК вопрос.

К судьям за эпизод с Хэмилтоном вызвали Ферстаппена. Наказания могут быть самые разные - вплоть до дисквалификации.

Но, конечно же, судьи не будут портить интригу перед финалом сезона. Скажут, что пилоты просто друг друга не поняли.

А в Твиттере уже кидают "превью" старта Гран-при Абу-Даби...

Хэмилтон тоже вызван, всё нормально. Послушают, назовут гоночным инцидентом.

Гениальная и вполне точная интерпретация нашего опроса

10 штрафных секунд Ферстаппену! Ни на что не влияет (кроме того, что теперь у Макса 7 штрафных баллов). Ну и судьи всё-таки считают, что в эпизоде с попыткой пропустить Хэмилтона голландец был неправ. Сейчас будет подробный вердикт.

Судьи установили, что Феерстаппен первый раз замедлился в 26-м повороте, но Хэмилтон не стал его обходить, чтобы не проехать первым точку детекции DRS. А потом Макс вдруг резко затормозил ещё раз, что и привело к аварии.

Казалось бы, ничего необычного: Цунода и Албон фотографируются с болельщиками. Вот только сделать фото попросили Юри Випса из Формулы-2)

С самоиронией у эстонца в порядке - он сам выложил это фото у себя в сториз, отметив, что пока ещё недостаточно знаменит.

Правда ли, что "Мерседесу" всё прощают?

Хельмут Марко и Кристиан Хорнер указали на якобы двойные стандарты ФИА - мол, за те манёвры, за которые Ферстаппен получает штрафы, Хэмилтона прощают. Правда, они почему промолчали насчёт странного решения судей не наказывать Макса за наглое выпихивание на обочину Льюиса в Бразилии. Так или иначе, давайте вспомним спорные решения в Джидде, где судьи пощадили "Мерседес".

1. Боттас мешает Райкконену в квалификации

Кими был не на быстром круге, так что говорить о какой-либо помехе нельзя. Да, странный эпизод - по-хорошему все равно стоило его расследовать, но риск наказания Валттери был небольшим. Опять же, узкая трасса.

2. Боттас блокирует Ферстаппена в режиме сейфти-кара

Как выясняется, финн при этом вписывается в дельту, которая показывается ему на руле. То есть говорить о необязательно медленной езде не получается. Дико, но, похоже, соответствует правилам.

3. Хэмилтон сильно отстаёт от Ферстаппена перед рестартом - больше, чем на 10 корпусов

Спорный эпизод. С одной стороны, это рестарт, а не просто езда за сейфти-каром. С другой - все равно формально это полноценный круг за машиной безопасности, а не просто прогревочный. Неоднозначная ситуация - возможно, в комментариях подскажут эксперты.

4. Хэмилтон слегка вывозит Ферстаппена с трассы при обгоне

Льюис сам остался на гоночном полотне, эпизод выглядит мягче, чем действия самого Макса ранее. При этом "Мерседес" получил предупреждение от ФИА, что действия Льюиса тянут на чёрно-белый флаг. Для первого подобного эпизода, пожалуй, адекватная реакция Маси.

Так что же, "Мерседес" ни в чём не виноват и "Ред Булл" напрасно жалуется? Пока похоже на то.

Знающие больше меня люди в лице @olegkarpovonf1 поправили насчёт блокировки со стороны Боттаса:

1) Насчёт дельты я был не прав, никакую минимальную дельту на руле не показывают, только максимально допустимый темп;
2) На деле Боттас задержал Ферстаппена не так сильно - речь шла о паре секунд;
3) В правилах есть пункт, запрещающий "необязательно медленное движение", но прям детально он не прописан. И две секунды Боттаса трудно привязать к этому пункту. Вот если бы он так блокировал Макса уже не пит-лейне... Но туда Ферстаппен не поехал.

В любом случае, "Мерседес" опять не виноват!

Стал известен постоянный боевой номер Гуаньюя Чжоу - 24. Такого ещё ни у кого не было с момента введения постоянных номеров. А вообще последний раз под №24 выступал Тимо Глок в 2012 году.

Ради забавы вбил в Яндексе "значение числа 24 в Китае". Ответ внезапный, цитирую: "В китайской нумерологии есть свои счастливые и несчастливые числа, приносящие удачу или несчастье. Одним из таких чисел является 24. Утверждается, что в Китае вы никогда не продадите дом с таким номером".

Будет интересно почитать комментарий Чжоу насчёт такого выбора, но видно, что китайский новичок "Альфа Ромео" не слишком суеверен.