Не знаю, ощущалась ли историчность момента у "Макларена" в 1988-м, но не могу сказать, что преисполнился важностью момента от 12-й подряд победы "Ред Булл".

Всё-таки немного не то, когда нет внутрикомандной борьбы.

Так или иначе, Макса с отличным стартом и уверенной гонкой.

Норрис разбил вазу Ферстаппена. Открыл шампанское так, что свернул стоящий трофей.

@sillyformula

Итоги Гран-при Венгрии.

- В гоночном режиме "Ред Булл" всё ещё сильнее всех. В квалификации чудеса бывают, в гонке пока нет. Может, если бы Макс провалился на старте... Да все равно выиграл бы при условии, что машина цела.

- "Макларен" подтвердил звание второй силы пелотона. 80 очков до "Феррари", 97 до "Астона" - реально?

- Пиастри при этом подотстал во второй половине гонки, проиграл Норрису 29 секунд. Всё-таки есть над чем работать.

- Скучно-грустная гонка "Феррари", клякса от Леклера в виде штрафа. "Мерседес" чуть веселее, но Хэмилтон всё испортил, сразу пропустив троих.

- У "Астона" всё ещё грустнее. Продолжаем вспоминать фразу Алонсо, что "это была последняя гонка без подиума".

- "Хаас" сам в себя не верит. Почему не стоило позвать Халка одновременно с другими середняками, сохранив позицию на трассе? Не верили, что хватит шин? Ну, а так просто уныло ехали 14-ми, очень весело)

- Риккардо даже после аварии на старте финишировал впереди Цуноды. Не делаем далеко идущих выводов, но тем не менее.

- Жаль, что мы вообще не видели борьбы "Альфа Ромео" в топ-10. Вчера Чжоу был королём, сегодня - уверенный кандидат на звание худшего пилота дня.

@evkus

Вот смотрю на видео с Норрисом и кубком... Пилот - классный, быстрый, но в житейском плане, похоже, глуповат) Не очевидно, что со стоящей близко к краю вазой может что-то случиться?

И почему бил не по своей ступеньке? Ну, возможно, удобнее по той, что выше.

@evkus

Тото Вольффа пригласили на интервью дети-репортёры немецкого Sky (напомню, на этом ГП впервые трансляция специально для детей). Мальчик спросил у Тото, что там с контрактом Льюиса. На что Вольфф ответил, что не может сообщить об этом официально, но скажет по секрету, на ухо. И сказал.
А мальчик тут же сообщил всем, что в Mercedes продлили контракт с Льюисом на два года.

Эмм... официально? )

Каждый день новые слухи о том, кто те три команды, у которых якобы проблемы с лимитом бюджета в 2022 году.

Новая версия от французов - "Астон Мартин", "Мерседес" и... всё-таки "Ред Булл". В том числе у конкурентов вопросы, учитывается ли зарплата Хельмута Марко. Он формально больше не отвечает за молодёжную команду РБ и при этом не входит в число трёх сотрудников, чьи зарплаты исключены из бюджета - вот соперники волнуются, учтено ли его жалование в лимите.

Но больше всего вопросов всё-таки к "Астон Мартин". Я-ко-бы.

@evkus

В ливрею "Альфа Ромео" на Гран-при Бельгии добавили зелёненького в честь спонсора.

@evkus

По трофею Ферстаппена: склеивать разбитый не придётся. Фирма-изготовитель уже вчера вечером приступила к изготовлению дубликата.

@evkus

Как создавался тот самый кубок Ферстаппена.

Интересно, что сказали мастера, когда смотрели подиумную церемонию.

@evkus

Подумалось - при нынешнем раскладе сил в Ф-1 спринты прям отличная вещь. Чуть ли не единственный вариант, при котором середняки и аутсайдеры имеют возможность побороться за хорошие очки.

В традиционных гонках у нас есть пять самых сильных команд, плюс "подъедающая" за ними "Альпин" и необгоняемый Албон. Остальные за 300 км дистанции в топ-10 никак не удержатся. А вот в спринте шансы есть - за счёт выстрела в квалификации, отсутствия пит-стопов, риска со стратегией.

В общем, в Спа жду интересного скорее в субботу, чем в воскресенье.

P.S. При этом жаль, что не увидели в Венгрии темп Чжоу и Боттаса при нормальном старте. Но предположу, что остались бы без очков, разве что Стролла могли опередить.

@evkus

В соцсетях забавная теория про результаты Серхио Переса - мол, он выступает в этом сезоне хорошо только на тех Гран-при, в чьих странах проблемы с правами женщин.

Вот, мол, в Венгрии всё неидеально, и Чеко пристойно выступил. А в Бельгии с правами всё ок - ждём провала.

@evkus

-Смотри и учись

Средние оценки за Гран-при Бельгии Венгрии от мировых СМИ.

Интересно, что ниже Чжоу оказались Сарджент и Магнуссен. Не забыли геройства китайца в квалификации.

Вверху Норрис опередил Ферстаппена - явно сказалось, что Макс не выиграл квалу, хотя и сам Ландо признался, что ошибки стоили ему шанса взять поул.

Риккардо на солидном шестом месте.

@evkus

Пока наши оценки ещё не готовы, можете погадать, кому три автора поставили вот такие баллы.

@evkus

А вот и наши оценки) От Эльмира, Стива, Саши с Валей и меня.

Вот у нас Норрис точно опередил Ферстаппена уверенно. Отмечу 5-е место Албона - видите, мы не просто смотрим на итоговую табличку) Риккардо и у нас шестой.

Чжоу благодаря шестёрке от Стива вспорхнул с последнего места на 18-е, ну а загадал я вам Магнуссена (я не увидел оснований ставить Кевину меньше, чем Гасли или Цуноде).

@evkus

Такой канал я просто не мог не порекомендовать) Два сезона Better Call Hulk объясняли, что в Ф-1 не так, и почему срочно нужно звонить Хюлькенбергу. И в конце прошлого года Штайнер их услышал!

Но и теперь, когда Нико снова в пелотоне, они продолжают без пиетета к авторитетам подсвечивать любой идиотизм Большого Цирка. И да, Халку тоже достаётся, а как иначе. Правда, в свежую hateful ten за Хунгароринг он не попал. Подписывайтесь и выбирайте главных антигероев венгерской гонки!

…Да, а с этого сезона там ещё и конкурсы есть. С эксклюзивными призами 🙂

А помните, был такой мегазвёздный инженер Дэн Фэллоуз?)

Как всё быстро в Ф-1 меняется.

@evkus

Карлос Сайнс лайкнул пост, что Зак Браун больше любит Ландо Норриса)

@evkus

Не очень понимаю свежее заявление Фредерика Вассёра про переговоры с Леклером и Сайнсом о новых контрактах.

Цитирую: "Мы начнём ближе к концу сезона, и они оба хорошо это знают: я сказал им, как только пришёл. Сейчас единственный приоритет - развитие машины".

Вот как это взаимосвязано? Лично Вассёр предлагает новинки, или, может, юристы "Феррари" утверждают график производства обновлений?)

Со стороны пилотов было бы логично, да - мол, посмотрим, а способна ли команда развивать машину. Со стороны "Феррари" логики в подобном аргументе не вижу.

@evkus