Evkus Racing | Формула-1
13.4K subscribers
7.42K photos
1.07K videos
14 files
2.42K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Forwarded from Anton Shustov 🏹🐐
Лучший постер на Гран-при Венгрии
👍86💅60😁117🤡4💯2🏆2
Максимально миролюбивое заявление Ника де Вриса о своём увольнении.

Мол, спасибо за шанс, жаль, что всё так закончилось. Приписываемые мне гадости в адрес "Ред Булл" - фейки. Болельщикам спасибо за поддержку.

В общем, профессиональное, но оттого скучное заявление. Ждём в Формуле-Е.

@evkus
👍82
Приехал и уже забрался в кокпит.

@evkus
👍448💩1
Возможно, у коллег уже видели немного информации по регламенту на 2026 год от AMuS.

Силовые установки станут тяжелее ещё на 40 кг (со 150 до 190) даже без генератора тепловой энергии - за счёт того, что нужно использовать куда более массивные батареи. Правда, в том же "Мерседесе" надеются, что за оставшиеся годы технический прогресс шагнёт вперёд и батареи смогут делать компактнее - регламент тут даёт свободу.

Топлива будут кушать всё ещё много - 100 кг, из них 30 уйдёт на подпитку гибрида, а иначе он не сможет выдавать свою часть мощности.

Радует, что машины должны стать на 30 см короче - по крайней мере, в плане колёсной базы.

По остальному, как я понимаю, работа ещё идёт, рано делать серьёзные выводы.

Я же ещё раз напомню мудрые слова кого-то из "Мерседеса" насчёт высокого веса болидов Ф-1 - просто понизьте лимит. И инженеры волшебным образом смогут находить всё новые и новые способы сделать машины легче (разумеется, ФИА не позволит сделать это в ущерб безопасности). И не слушайте нытиков, которые требуют всё время поднимать лимит.

@evkus
👍351
А вот первая фотография новых боковых понтонов "Ред Булл". Пока не увидеть каналы, как у "Астон Мартин", но уже можно сказать, что боковые воздухозаборники стали меньше.

UPD. Как верно вы уточняете, меньше, но всё-таки шире.

@evkus
👍22🗿2
Инфографика от "Пирелли" насчёт необычного шинного формата на Гран-при Венгрии. Всего 11 комплектов вместо 13 и жалкие 4 комплекта "софта" вместо обычных 8 - ужас. То есть если ты веришь в попадание в топ-10 и хочешь сохранить на ку3 два свежих комплекта, то на три тренировки у тебя всего по одному софту. Ну, по логике один на вторую практику и один на третью.

Напоминаю, что в ку1 можно будет использовать только "хард", в ку2 - только "медиум", в ку3 - только "софт".

@evkus
🗿34😎10👍6👎4🤡4🔥1
Я ждал, что Лоран Росси разгонит всех в "Альпин", но в итоге сработал другой вариант: с поста босса на второстепенную роль убрали самого Росси.

Видимо, в "Рено" решили, что он слишком много говорил, а переложить вину на тех, кто ниже, не вышло. Да и проще убрать одного, чем опять затеять глобальную перестройку.

Сейчас где-то сидят и радуются Абитебуль, Прост, Будковски, Алонсо, Пиастри и много кто еще.

@evkus
🤯34😁24👍14🤡71💩1💊1
Кроме новых понтонов Ред Булл представил новое днище с весьма агрессивными решениями в области кромки.

Как вы верно заметили, никаких улиток и каналов в понтонах.

@f1insider
👍313
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот как вставят Рика в официальную заставку Формулы-1.

@evkus
😁111👍9🍾7👎31
Серхио "я потерял уверенность в машине после аварии в Монако" Перес.

А может, на траву не надо заезжать?)

@evkus
💯44😁16👍4🤯31
Опять благодаря Чеко спалили днище РБ

Смотрим 👀
😁54🤡14👍4🤬2😎2😱1🗿1
Forwarded from Гоночный Уикенд (Alexander)
Весь сезон РБ в одной фотке
💯92😁47👍12🤡4😢3
Необычное крепление верхней плоскости заднего антикрыла в "Альфа Таури". Инженеры продолжают искать возможности по-своему интерпретировать регламент.

В общем, сразу построили Риккардо самовоз)

@evkus
😁37👍6🔥1🤡1