Вот так может выглядеть "Красная вода", если организаторы прислушаются к предложению Гуаньюя Чжоу.

После новой трагедии в Спа китаец предложил вернуть шикану, которую соорудили в 1994 году на фоне гибели Айртона Сенны.

Кстати, мы на "Чемпионате" год назад делали большой материал обо всех изменениях трасс Ф-1 в сезоне-94, почитайте.

@evkus

А все, кстати, помнят, что изначально никакой "Красной воды" не было и старт круга выглядел вот так?

@evkus

Какие люди в паддоке.

Маттиа, давай уже куда-нибудь переходи.

@evkus

Юки Цунода сегодня в паддоке на фоне новой ливреи Макларен к Гран-При Великобритании.

Читаю, как и вы, слухи от итальянцев, что Фредерик Вассёр рассматривает Алекса Албона как возможную замену Карлосу Сайнсу в 2025 году.

Итальянцы уточняют: Сайнс, видите ли, хочет стать чемпионом мира, а Албона могут взять на роль спокойного второго номера.

Пара соображений:
- До 2025-го слишком много времени, но предварительное прощупывание почвы правда возможно;

- Хочется посмотреть на Албона против сильного напарника, а то пока получается, что "Феррари" ориентируется на его скорость относительно Латифи и Сарджента. Впрочем, продвижению Расселла это не помешало.

- У меня есть ощущение, что "Феррари" могла бы взять кого-то постатуснее и поопытнее (читай - оставить Сайнса).

@evkus

"Уильямс", ты ли это?) Пока потрясающая скорость, особенно от Албона.

Очень любопытно дождаться субботы и тем более воскресенья.

Вторая практика Гран-при Великобритании - всё.

В квалификационном режиме "Ред Булл" и "Феррари" равны, при этом мы вообще не видели на трассе Леклера из-за проблем с электрикой.

"Уильямс" впечатляет, "Мерседес" сильно разочаровывает (хотя, говорят, у немцев неплохой гоночный темп).

К "Пирелли" будут вопросы из-за странного прокола колеса на болиде де Вриса.

@evkus

Когда Ландо говорил о своих целях на уикенд (заголовок справа на скриншоте), то вряд ли имел в виду борьбу за вот такие позиции)

@evkus

Традиции надо соблюдать. Поэтому хотя бы вечером в пятницу оценки за Гран-при Австрии от иностранных СМИ.

Халк тут в тройке, Цунода довольно уверенно стал последним - печальные новости для одного японского энтузиаста, который, собственно, и создаёт эту табличку в твиттере.

@evkus

Продолжаю удивляться некоторым аргументам нынешних команд Ф-1, которые против прихода новых.

Согласен, когда они говорят, что новый коллектив должен доказать свою ценность, привнести в Ф-1 что-то новое. ОК, вполне разумно - мы жертвуем призовыми ради того, чтобы новая команда позволила их увеличить.

Но когда начинается нытье, что некоторые трассы не смогут вместить 11-ю и 12-ю команды... Ребята, у вас вообще у всех амнезия? 12 команд было в Ф-1 не далее чем в 2012 году.

И представьте себе, и боксов хватало, и на трассе проблем возникало в пределах разумного.

То есть получается, что за несчастные десять лет вся инфраструктура Ф-1 стала хуже? Что новые уличные трассы чем-то отличаются от условного Монако? Очень смешной аргумент.

И позволю себе напомнить, что Даниэль Риккардо, Эстебан Окон и Паскаль Верляйн дебютировали в Ф-1 благодаря вот этим типа ненужным 11-й и 12-й командам.

@evkus

Ничего такого, просто несколько гонщиков Ф-1 собрались вместе.

Подписывайтесь на @evkus

Насчёт трека Шварцмана - прислушаюсь к мнению эксперта) Для меня все такие треки на одно лицо. Записал и записал.

Если же по сути, то не хочу быть старым дедом и кряхтеть, что Роб занимается не тем. Хотя... Ну, я бы все равно на его месте выкладывал такое на несколько лет позже.

Впрочем, Ф-1 сейчас все равно не светит, так что можно наплевать на мнение журналистов и болельщиков и спокойно жить так, как кажется правильным.

@evkus

Что-то я не понял тактику некоторых команд на третьей тренировке Гран-при Великобритании.

Вам обещают дождь, а вы откладываете попытки на "софте" или вовсе работаете с прицелом на гонку, без быстрых кругов.

Хотя, если помнить про выступления "Хааса" по воскресеньям, мб правда для Халка было важнее проехать длинную серию.

Но все равно - странно.

@evkus

Чудесная гонка Ф-2 в Сильверстоуне.

Но Берман, несмотря на красивую борьбу, вновь показал, что он не Пиастри с Леклером и к стремительному переходу в Ф-1 не готов. Так что раньше следующего сезона "Феррари" не будет просить Штайнера пересмотреть свою позицию по новичкам.

Отличное выступление Вести, ну и вновь мы видим: когда у "Премы" нормальные пилоты, то и инженеры вдруг начинают хорошо работать.

@evkus