Про Халка тоже получили все ответы)

Между тем я не понимаю, почему "Феррари" не пускает Сайнса вперёд Леклера. В чём логика не дать Карлосу попробовать?

Что-то сегодня от Хэмилтона прям фестиваль нытья.

Ладно, что он жалуется на несоблюдение другими пределов трассы, но к чему эти постоянные рассказы, что машина не едет, не поворачивает, не тормозит как "Феррари"?

Противненько.

@evkus

Позавчера в квалификации меня не смущали все эти нарушения границ трассы, но надо признать: в гонке постоянные предупреждения и наказания превращаются в какую-то клоунаду.

С трассой в Австрии надо что-то делать. Не в пилотах тут дело.

@evkus

Похоже, Перес финиширует третьим после старта 15-м - неплохой прорыв и яркая демонстрация формы "Ред Булл".

Новый флаг Австрии:

Блестящая оборона Сайнса, просто блестящая. И удивительно, как Перес покупался на одни и те же трюки.

Насколько ж скучно РБ и Максу, что они проводят относительно опасный пит-стоп ради БК.

А представьте, если бы Ферстаппену дали 5 секунд на нарушение границ трассы)

Но у него даже предупреждения не было, как я понимаю.

@evkus

Интересное замечание от Саши: не лишилась ли "Феррари" двойного подиума из-за того, что не позволила Сайнсу обогнать Леклера в начале гонки?

Представим, что Карлос сумел бы быстро опередить Шарля и уехать на пару секунд - так, чтобы потом почти не помешать напарнику в боксах.

Всё-таки нет такой уверенности: скорее всего, пилоты просто поменялись бы вторым и четвёртым местами.

Глобально запрет "Феррари" на борьбу понимаю: не хотят убить шины. Ну и после первого пит-стопа Карлос на свободной трассе к Шарлю не приближался, то есть преимущества по темпу не было.

@evkus

Традиционные итоги Гран-при.

Увы, пока можно констатировать, что мегаскорость "Феррари" в Канаде во многом была вызвана особенностями трассы: в Австрии шансов против "Ред Булл" не было.

И хуже того, шансов не было и у "Мерседеса" с "Астоном". Все три команды глобально обновили машины, а отрыв РБ на месте. Чудес не случилось, доминирование продолжается.

Вместе с тем удивительно, что "Мерседес" был настолько плох. А как же рассказы, что вот теперь команда на верном пути и бла-бла? Хэм проиграл 39 секунд, а без пит-стопа Макса было бы условно 60 - ужас.

Увы, подсдулся и "Астон". Зато "Макларен", похоже, хочет отобрать у "Альпин" звание пятой силы пелотона. Если так, то у остальных четырёх команд практически не останется шансов набирать очки.

Тем более сегодня у "Альфа Ромео", "Альфа Таури" и "Хааса" всё было безнадёжно.

Думаю, де Врис стал ближе к увольнению, пусть даже формально он опередил Цуноду - скорости всё ещё не видно, только появилась странная агрессия.

@evkus

"Астон Мартин" подал протест на результаты гонки.

Вопрос в том, на что конкретно был подан протест. Или на все сразу?

@sillyformula

В "Астоне" считают, что далеко не всем выдали штрафы за нарушение границ трассы.

Это они, видимо, "Мерседес" послушали: там Хэмилтону сказали, что штрафы получат все.

Если серьёзно, то намек, вероятно, на Норриса, который менее чем в четырех секундах впереди Алонсо. Если что, и Гасли всего в полутора от Стролла, но Пьера и так штрафовали.

@evkus

Насчёт протеста "Астона" мысль... Просто пересчитать все отменённые круги и добавить штрафы ведь нельзя.

Во-первых, как уже отметили коллеги, за выезд на обочину в 10-м повороте снять могли сразу два круга, но это не два нарушения.

Во-вторых, если я верно понимаю правила, перед штрафом пилоту обязаны показать чёрно-белый флаг. А без такого предупреждения резко впаять штраф не могут.

Раз так, получается, наказать могут лишь того, кому показали в гонке чёрно-белый флаг, а потом судьи не заметили, как он ещё раз нарушил границы трассы. А вот если у тебя ещё не было предупреждения, а потом судьи не заметили даже условно пять нарушений, то штрафа сейчас все равно не будет.

Ну вот и посмотрим, найдутся ли пилоты с нарушениями уже после флага.

@evkus

Multiviewer насчитал 96 удаленных кругов. Раскладка следующая.

@oneformulaone

Уж не знаю, напутали там стюарды с Гасли и Цунодой или нет, но как забыть величие с предупреждением о несоблюдении границ трассы Хюлькенбергу, сошедшему кругов за 8 до этого)

@evkus

ФИА тут интересно выступила - мол, а мы и без протеста "Астона" уже начали всё проверять с возможностью пересмотра результатов.

В федерации признались, что масштаб нарушений банально превысил возможности гоночной дирекции: они не успели всё проверить в ходе гонки. (Добавлю от себя - не исключено, что из-за запарки ещё и напутали где-то).

Напоследок в ФИА призвали положить гравий в 9-м и 10-м поворотах. Думаю, только очень странный человек это не поддержит. Неужели нельзя сделать так, чтобы и Ф-1 было норм, и мотогонкам?

@evkus

И в ФИА анонсировали, что штрафы ТОЧНО будут. Ждём.

Деймон Хилл - о пересмотре результатов.

"То, что результаты могут меняться спустя часы после окончания этапа, разочаровывает. К слову, я выиграл Гран-при Бельгии 1994 года, когда находился в лаунже аэропорта Брюсселя".

@evkus

Небольшой апдейт из паддока.

Документы почти (!!!) готовы. И будут многочисленные штрафы.

@sillyformula

Если исходить из этой таблички, то действительно Расселл был одним из двух пилотов, кто избежал нарушения границ трассы.

А вот второй - не Алонсо, а Чжоу. Вот, два отличника.

@evkus

Поправлю многих коллег - в обновлённом документе ФИА зафиксировано 83 нарушения границ трассы. А кругов удалено больше, ведь за 10-й поворот удаляют два круга.

@evkus

ШТРАФЫ!

@evkus