Интересно, кому пришло в голову, что новый вариант кубков лучше.

@evkus

Помню, когда стало известно об уходе Роба Маршалла из РБ в "Макларен", кто-то говорил, что он унесёт с собой кучу секретов "быков" о машине 2026 года.

Вот сейчас читаю - ФИА сейчас только "финализирует" концепцию, команды не в курсе деталей, как будет работать активная аэродинамика, плюс все начали беспокоиться, что новые двигатели не смогут выдавать необходимую "электрическую" мощность - и с этим что-то надо делать.

А вы мне говорили, что у РБ прям продвинутый проект машины был) Нет, увы для "Макларена", выехать на багаже чужих идей тут точно не выйдет.

@evkus

Результаты единственной тренировки Гран-при Австрии - чтоб было)

Пока для конкурентов Ферстаппена всё не очень - с учётом, что он проехал круг на "медиуме", а "Феррари" - на "софте".

Стролл в кои-то веки впереди Алонсо - слабо так же в квалификации?

Напоминаю, она СЕГОДНЯ. Сам для себя пока не понял, нравится мне такой напряжённый формат уикенда или нет.

@evkus

Скрестим пальцы, что ничего не произойдёт и Никита Бедрин сохранит пятое место по итогам квалификации Формулы-3 в Австрии. Первая сильная квалификация в сезоне - и хорошие шансы на очки.

UPD. 4-й после лишения круга у Арона, который теперь пятый. Ну, не конец света для Пола.

@evkus

Не помогло. У Бедрина тоже удалили круг и он будет стартовать 22-м.

После первой попытки было то же самое: шестое место превратилось в какое-то куда более далёкое.

Печально. Скорость есть, а вот очки вряд ли будут.

@evkus

Возможно, самый напряжённый момент для "Ред Булл" на Гран-при Австрии - 2023.

@evkus

Пока ничего хорошего для двух бедовых новичков Формулы-1: Ник де Врис в квалификации Гран-при Австрии 20-й и последний, Сарджент 18-й (Албон - девятый).

Ну и зачем "Уильямс" так торопился посадить в Ф-1 не готового к такому переходу американца? В итоге могут просто загубить ему карьеру.

Был же Шумахер, к примеру...

@evkus

Великий Чеко Перес) Как можно три раза за сегмент нарушить границы трассы?

Ну, спасибо - Халк в десятке)

Эх, это было плотнее, чем я опасался! 48 тысячных не хватило Леклеру до Ферстаппена.

Будет ли "Феррари" так же хороша с шинами, как в Канаде? Тогда, может, в воскресенье будет интересно.

Халка с топ-10. Посмотрим, через кругов он откатится назад и поедет на ранний пит-стоп)

@evkus

И кто там мне говорил, что зря я выделяю "победу" Стролла над Алонсо на тренировке?)

А знаете, что самое печальное для Переса?

Нет, не провалы. А то, что в нем разочаровываются мексиканские болельщики.

Это было заметно в том числе и по позиции мексиканских соцсетей, разгонявших про замену Чеко на Риккардо.

Но хуже разочарования доктора Марко может быть только разочарование фанатов.

@sillyformula

Больше мыслей по квалификации Гран-при Австрии.

- Неплохая квалификационная скорость "Феррари" - не новость. ОООчень интересно будет увидеть их гоночную. В Канаде они ехали в темпе РБ - смогут ли здесь? Тогда нас наконец-то ждёт борьба за победу. Хотя вот читаю ваши мнения, что Ферстаппен проезжал круги с запасом. Ну, посмотрим.

- Отличная прибавка от обновлённого "Макларена", но не будем забывать про специфику трассы и про то, что Норрис нередко творит тут чудеса. В любом случае, авторам пакета обновлений приятно.

- "Астон" и "Мерседес" разочаровывают: для такой короткой трассы отрыв великоват. Но если в случае с немцами можно уверенно кивать на машину, то по "Астону" вопрос: мог ли Алонсо поехать быстрее?

- Есть ощущение, что в решающий момент вновь провалилась "Альпин". Гасли был хорош в начале квалы, а потом как-то всё пошло по нисходящей.

- Халк и Албон - традиционные квалокрасавцы. Но если Алекс теперь в гонке всех будет мучить своим ДРС-паровозиком, то по "Хаасу" огромные вопросы.

- Границы трассы - не вижу в них проблем. Вернее, так: если бы подобная ситуация была на каждом Гран-при, то надо было бы что-то делать. А один раз за сезон, считаю, это неплохой вызов для гонщиков. Не справился - страдай.

@evkus

Такое ощущение, что де Врис сам морально готовится к увольнению. В релизе после квалификации сам признал, что допустил ошибки на финальном круге.

Так место в Формуле-1 не сохранишь...

@evkus

Судя по анализу, Леклер потерял поул в квалификации Гран-при Австрии на выходе из последнего поворота. Напоминает Монако и пару Ферстаппен-Алонсо.

@evkus

Та самая блокировка со стороны Ферстаппена. На мой взгляд, это штраф. Магнуссену пришлось уклоняться с оптимальной траектории.

Да и для интриги с плюс тремя позициями интереснее.

@evkus

Какое-то новое слово в обоснованиях решений стюардов. Мол, Магнуссену не пришлось предпринимать "существенных" маневров, чтобы избежать Ферстаппена.

А где эта грань? Впрочем, ок, я понимаю, что идеальных формулировок не бывает.

И всё-таки по-прежнему считаю, что Макс заслуживал штрафа.

@evkus

Ну и пока меня не было, "Макларен" официально обратился с просьбой пересмотреть штраф Норриса в Канаде, когда Ландо отстал в режиме сейфти-кара, чтобы не потерять время в боксах позади Пиастри.

Обоснование стандартное - новые обстоятельства, которые якобы не были известны судьям на момент принятия решения. Думаю, "Макларен" либо привел другие примеры, когда в схожих условиях штрафа не было, либо как-то играет на довольно редком пункте регламента, избранном судьями.

Шансы у "Мака" есть, хотя я считаю, что в целом Норриса оштрафовали по делу. Другое дело, я понимаю команду, которая возмутилась - а почему с такой аргументацией оштрафовали именно нас.

@evkus

Сравнение квалификационных кругов Леклера и Ферстаппена.

@evkus

💩🤡И еще забавное с пятницы. Во ФРЕКА команду "МП" оштрафовали на две тысячи долларов (пока условно) за... эмодзи в официальной вотсап-группе.

Представителю команды не понравилось решение судей по одной из аварий: стюарды не наказали представителя другой команды, а посчитали случившееся гоночным инцидентом.

Сначала член "МП" отреагировал эмодзи-какашкой. Потом удалил её и... поставил эмодзи клоуна. Потом удалил и его, но было уже поздно)

Вот и получили условный денежный штраф, а представителя команды удалили из группы.

@evkus