Оценки за Гран-при Канады от Саши с Валей, Эльмира, Стива и меня.

Что-то я пожадничал Албону на девятку. Хотя всё-таки была ошибка в квалификации, а его оборона в гонке - в том числе следствие отличной максималки Уильямса. Прошлогодний де Врис не даст соврать.

В целом, как видно, особых разночтений в этот раз не было. Разве что по Магнуссену я поставил чуть больше остальных. Но я не вижу, почему он не наработал на шестерку так же, как остальные середнячки.

@evkus

Напомню, что с 1 июля поменяются допуски команд Ф-1 по работе в аэродинамической трубе и системе компьютерного модулирования.

"Астон" благодаря своим успехам невольно пострадает, а вот "Феррари" сможет работать больше. Для остальных изменения минимальные.

И напомню, что у РБ ещё сохраняется штраф за прошлогодний перерасход бюджета (но он же показывает, что главное не количество работы в трубе, а её качество).

@evkus

Один в один

Как быстро всё меняется в Ф-1: пару месяцев назад эксперты размышляли, есть ли у Переса шанс правда побороться с Ферстаппеном за титул, а теперь снова подыскивают ему замену в "Ред Булл")

Кандидаты предсказуемые...

Кто классно провёл квалу? Хюлькенберг? А давайте посадим его, будет хотя бы по субботам нормально катать, в ку3 выходить.

Кто здорово провёл гонку? Албон? О, пора возвращать его в "Ред Булл".

В общем, старая-добрая истина Ф-1: ты хорош ровно так, как твоя последняя гонка.

@evkus

Средняя оценка гонщикам Формулы-1 от разных международных СМИ за Гран-при Канады.

Албон чуть не дотянулся до Макса, почему-то весьма высоко Окон. Ну и странно, что Магнуссен ниже Расселла.

@evkus

Тоже почитал вот эти слухи от Джо Сейвуда:

- Маттиа Бинотто может занять непонятно какую должность в "Макларене;

- Норрис по окончании контракта с "Маклареном" может оказаться в "Ауди";

- Леклер ну как-то совсем теоретически может перейти в "Астон".

На всякий случай уточняю: это не какая-то более-менее серьёзная информация, а разговорчики, слушки, у самого Сейвуда никаких подтверждений нет.

Если я верно понял все его интонации, то градация по вероятности такая - Бинотто, Норрис, Леклер. Но даже в случае с Маттиа достоверность процентов 15.

Так что поводов для возбуждения нет. Тем более я не очень понимаю, что делать Бинотто в Маке, если новый глава команды у них есть, из РБ переманили Маршала, а моторы клиентские.

Бинотто надо в "Альпин". Ну, или в "Мерседес" помогать с регламентом 2026 года.

@evkus

Есть идеи, кто?)

Человек по идее из РБ или Мерседеса должен быть, а иначе вопросы по "топовости".

https://t.me/vestnikformul/13145

Гонщик "Тойоты" Такамото Кацута экстремально потренировался перед Ралли Сафари.

@evkus

Не думаю, что вероятность появления Алекса Палоу в "Альфа Таури" очень уж велика. Фактически это будет означать, что в РБ впустую потратили деньги на целую группу гонщиков: Лоусона, Ивасу, Хаугера...

Но я не об этом. Подобный слух - лишняя демонстрация, насколько ценна для "Ред Булл" вторая команда в Ф-1. Пока в "Феррари" думают, куда сажать Бермана, и уже оставили без места Айлотта и Шварцмана, а Вольф печалится, что ему так трудно пристраивать всех связанных с ним гонщиков, "быки" всегда располагают двумя местами и для своей молодежи, и для не пристроенных ребят со стороны.

Напомню, что именно наличие второй команды позволило РБ в свое время заполучить Ферстаппена и забрать Феттеля у "БМВ".

В вобщем, шикарная вещь для привлечения талантов.

@evkus

Валера отдыхает. Будьте как Валера.

@vestnikformul

Жёсткая авария на Ралли Ипра.

Со Стефаном Лефевром и его штурманом всё в порядке. Интересно, что на момент полёта экипаж лидировал на этапе.

В ралли также принял участие Йос Ферстаппен, расположившийся в итоге на 13-й строчке протокола.

@vestnikformul

⁠Райан Рейнольдс с группой инвесторов приобрёл за €200 млн 24% акций команды «Альпин»

Команда Формулы-1 «Альпин» сообщила, что группа инвесторов приобрела 24% её акций на сумму € 200 миллионов.

Читать на Чемпионате →

Чем хорош для "Альпин" приход новых инвесторов:

- Дополнительные вложения (как в инфраструктуру, так и просто в годовой бюджет);

- Приятные цифры в финансовых отчётах для руководства (смотрите, команда Ф-1 принесла деньги и потенциально стоит почти миллиард);

- Резервный вариант на будущее: если французы так и будут дальше топтаться в серединке, можно потихоньку отдать инвесторам контроль над командой, сохранив у себя миноритарный пакет. Вон даже у "Даймлера" всего 33 % акций команды Ф-1.

@evkus

Насчёт слухов о Риккардо в "Альфа Таури".

Во-первых, судя по статье на официальном сайте Ф-1, камбэк Дэна в младшую команду - такой теоретический вариант, а не прям наиболее вероятное развитие событий. Мол - посмотрим, подумаем.

Во-вторых, как же всё было предсказуемо... Когда год назад Риккардо воротил нос от "Хааса" и рассказывал, что ему интересны только топ-команды, я улыбался и понимал: через сезон Дэн будет готов сесть за руль абсолютно любого болида Ф-1.

Нужен ли Риккардо АТ? Ну, если они увидят с его стороны сильные результаты на тестах РБ и симуляторе, то да. И плевать им будет на Лиама Лоусона или кого-то ещё. Им потенциальный новый напарник Ферстаппену нужен. А молодёжь... Что ж, раньше надо было себя проявлять.

Если говорить про того же Лоусона, то как-то все быстро забыли, что он провёл два средненьких сезона в Ф-2 и именно поэтому упустил место в АТ в пользу де Вриса. Так что сам будет виноват.

@evkus

Интересно: 25 % акций команды "Хайтек" - той самой, что ранее была связана с семьёй Мазепиных - купил бизнесмен Владимир Ким. "Форбс" называл его самый богатым человеком Казахстана. Основной бизнес - металлургия.

Одновременно с этим "Хайтек" подтвердил, что подал заявку на выступления в Ф-1 с 2026 года.

Пишут, что Ким интересуется гонками, а ранее поддерживал знаменитых казахстанских спортсменов - вроде боксёра Головкина. Его состояние оценивают в $ 4,6 млрд - для вступительного взноса в Ф-1 и инвестиций хватит.

Не верю, что "Хайтеку" дадут место в Ф-1 (чем он лучше "Андретти" с какой-никакой поддержкой аж "Кадиллака"?), но все равно любопытно.

@evkus

С подачи Ильи "Эф Уан" составлю свою пятерку разочарований старта сезона Ф-1. Хотя она не прям сильно будет отличаться от версии на сайте, ведь и я накидывал варианты для материала.

Итак:

1. Де Врис и Сарджент.
Ещё в том году писал, что ставка на новичков очень рискованная, так что смело могу говорить - вот, я же предупреждал... Ладно, Ник, но зелёность Логана была очевидна - и теперь бьёт по "Уильямсу".

2. Концепции неРедБулл.
Очень жаль, что нынешний убивает альтернативы и толкает всех инженеров на единственный и всеми повторимый путь "быков". Может, Ньюи было всё сразу очевидно и поэтому он жаловался на скучные правила?)

3. "Хаас" и "Альфа Ромео". Первые не едут в гонках, вторые - в квалификациях. Ситуация американцев, конечно, печальнее. Самое странное, что плохие длинные серии кругов были очевидны на тестах, но команда, такое ощущение, искренне не верила в серьёзность проблемы и поэтому так сейчас растеряна.

Кандидаты, которые не вошли в топ-5: Стролл (лёгкое послабление из-за переломов), Расселл, Альфа Таури.

А у вас какие варианты?

@evkus

Внезапный вопрос.

А вот какое событие Ф-1 интриговало и в итоге разочаровало вас своей прозаичностью так же сильно, как сегодняшнее вечернее обращение?)

Может, какая гонка, презентация, пресс-конференция...

@evkus

Кстати, понял, что для меня самого - Квят в "Ред Булл".

Ну и Хайдфельд в "Лотусе" чуть-чуть.

Какая отборная чушь от босса "Рено" Луки де Мео про результаты команды в Ф-1.

"Команда двигается вперёд. Два года назад мы были шестыми, сильно отставая. Мы сражались с "Альфа Таури", у которых была пятая по скорости машина, но у них был только один пилот. В прошлом году мы финишировали 4-ми. В этом году всё поначалу было немного сложнее, но сейчас возвращается в нужное русло".

Ну то есть де Мео правда думает, что у всех память как у рыбок? Или если до 2021 года команда называлась не "Альпин", то её результаты мы не учитываем? Что в 2020-м команде не хватило 19 очков до 3-го места? Что в 2018-м они уже были 4-ми?

Двигаются вперёд. Ну да, ну да...

@evkus

Похоже, после летней паузы де Врис всё.

Лоусон или Риккардо?

Конечно, Квят.

@evkus