Соглашусь с Тото Вольфом: Алонсо куда больше играл на публику, чем в реальности реагировал на "опасный" выпуск Хэмилтона.

Ну, почему бы не попробовать спровоцировать штраф для Льюиса.

Кстати, скорее поддержу решение "Феррари" не звать пилотов: для них это шанс выбраться из паровозика. А то Леклер и Сайнс так и тошнили в конце десятки.

Посмотрим, впрочем, на состояние их шин.

Подозреваю, что штраф Норриса был за то, что он замедлился, чтобы "Макларен" провёл двойной пит-стоп под сейфти-каром.

За это сейчас всегда штрафуют, да.

Ну, кто там смеялся над тактикой "Феррари" под сейфти-каром?) Надо отдать должное: в этот раз всё сделали грамотно, отыграв позиции.

@evkus

Похоже, Албон снова решил проехал на "харде" очень долго. Ну и то, что Расселл после такого удара борется с ним за седьмое место, а не смотрит гонку где-то на обочине, просто поразительно.

@evkus

Ну что, обойдёт Хэм обратно Алонсо? Вроде темп есть...

Похоже, нет, не обойдёт.

И вообще вот вроде плотненько в гонке, а реальной борьбы не особо.

(Пока писал, классная схватка Норриса и Боттаса!)

Я не паникёр, но на месте гоночной дирекции потребовал бы от "Альпин" позвать Окона в боксы.

Заднее крыло шатается очень сильно, даже со всеми "гало" страшновато.

Заднее крыло Окона перед Норрисом:

«Я в общем проснулся когда чуть машину не потерял в конце гонки. Ну бывает»

По гонке пока кратенько - а можно нам вернуть 2021 год или хотя бы первую половину 2022-го?

Или как-нибудь взять и посадить на место Переса Хэма, Ала, Шарля...

Альтернативное мнение по тактике "Феррари" от Эльмира. С максимально здравыми аргументами, но без учёта, что по сути "Феррари" было нечего терять. Если бы заехали, как все, то рисковали так и остаться в паровозике позади того же Албона и финишировать существенно ниже.

Но да, без везения (Албон, прочный "медиум") не обошлось.

@evkus

На утро вам мои мысли о гонке)

- Отрыв "Ред Булл" оказался меньше. Может, мощные новинки всех преследователей начали давать плоды? Но я бы не торопился с выводами. Макс жаловался на шины, и возможно, в целом настройки РБ были неидеальными. Плюс Ферстаппен ехал с запасом, а остальным из-за плотной борьбы приходилось гнать.

- Интересно, но апдейты всех топов сработали: "Астон" снова продвинулся вперёд, "Феррари" была хороша в пятницу и воскресенье (и даже по тактике, вау), "Мерседес" опять на подиуме и тоже отмечает прогресс. Эх, нам бы сделать вид, что доминаторов из РБ нет, и такой чемпионат получился бы! Жаль, что не посмотрели на "Феррари" в условиях старта спереди.

- Перес - катастрофа. Да, РБ не был в Монреале космовозом, но всё-таки Чеко вообще не имел шансов против двух пилотов "Феррари" - это удивительно. Как же быстро закончились мечты Серхио о титуле.

- Расселл... Давненько вроде не ошибался, да? Так или иначе, уже 37 очков от Хэмилтона. Так что прямо сейчас аргументов у хейтеров Льюиса стало меньше.

- Албон - моё уважение. Ну и респект "Уильямсу": отличная максималка, и шины их машина не жрёт.

- "Альпин" как пример команды, которая неэффективно использует потенциал - тут Росси прав. Да, Гасли заблокировали, но вот по Окону они и сами признаются, что перемудрили с тактикой.

- Стролл продолжает топить "Астон". Папа ждал подиума, а получил еле-еле девятое место. Что будет, если Лэнс не прибавит до конца сезона?

- Боттас пришёл в себя и вновь стал лидером команды - молодец. Теперь Чжоу надо опять прибавлять.

- "Хаас"... Чем дальше, тем больше мне это напоминает сезон-2019, когда машина тоже позволяла стартовать из топ-10, но все соперники знали, что через пару кругов Мага и Грожан упадут вниз. Надеюсь, подсмотрят у "Феррари" пару идей, а то это прям мучение какое-то. Даже на старте сезона было лучше.

- Де Врис снова стал ближе к увольнению. Опять ехал не на уровне Цуноды и ещё допустил глупую аварию с Магнуссеном. Двойник Австрия-Британия - его последний шанс. Если сейчас не уберут.

@evkus

Какой-то на удивление оптимистичный Мик Шумахер.

Сказал вон: "Упорно работаю над тем, чтобы, надеюсь, скоро вернуться за руль. Очень скоро. Не позже следующего года".

Откуда такая уверенность? Пока реальный вариант лишь один: Логан Сарджент продолжает доказывать, что его слишком рано перевели в Формулу-1. Если не прибавит, то рискует загубить себе карьеру.

Мик, кстати, сказал, что в случае чего готов сесть за руль "Уильямса" по ходу сезона, хотя такое развитие событий маловероятно.

Интересно, что совсем недавно Тото Вольф наоборот говорил, что в 2024-м Шумахеру вряд ли найдётся место.

@evkus

Птичку жалко( И удивительно, что она ничего не повредила на болиде Ферстаппена. Помните, как Сироткину гонку загубила упаковка от бутерброда?

Хотя, может, в данном случае более крупный предмет - даже хорошо: из-за размеров не "поместился" в воздухозаборник тормозов.

@evkus

В комментариях у Марии Мельниковой напомнили, что штраф Норриса за чрезмерное замедление перед двойным пит-стопом команды - не что-то новое для Формулы-1. Я вот тоже припоминал, что когда-то Халку досталось за подобное.

И я абсолютно поддерживаю такие штрафы, потому что если не штрафовать, то мы можем дойти до абсурда, когда второй номер команды будет тормозить конкурентов, двигаясь с минимальной скоростью.

В то же время трудно поспорить, что нужна какая-то бОльшая последовательность и четкость, чтобы пилоты и команды понимали, где грань допустимого.

@evkus

В эти выходные на подмосковном автокроссе победителям вручили петушка Гаврюшу и курочек Груню и Глашу.

*Публикуется с ведома организаторов

😂😂😂

#avtocross #nikolaeva
@first_places