Быстрейший круг Макса был предсказуем, как только он начал задавать первый вопрос по радио)

Но было бы забавно, если бы Ферстаппен получил 5 секунд, а финишировали под сейфти-каром.

@evkus

Вновь интересная шинная табличка от "Пирелли".

- Есть ощущение, что Перес потерял подиум не из-за срезок Расселла на старте или обороны Алонсо, а неверной стратегии: стоило стартовать на "софте", либо хотя бы совершать первый пит-стоп одновременно или даже до пилотов "Мерседеса". А по итогу Чеко дважды терял время на старых шинах, откатываясь дальше. Особенно это касается первой остановки.

- Катастрофический износ шин у "Хааса". Не сильно лучше дела у "Феррари" - мб дело в подвеске в и целом работы задней части машины?

- И не очень понятно, зачем Леклеру поставили на финишный отрезок "хард", хотя Шарль просил ещё один "софт". Леклер проехал на втором отрезке 25 кругов, до финиша оставалось ещё столько же на более лёгкой машине - так почему не послушали?

- Круто, что у нас была гонка, где все провели хотя бы два пит-стопа. Да, иногда не очень понятно реальное положение гонщиков, но зато реальная тактическая борьба, а не уныние.

@evkus

Кристиан Хорнер тут решил встать на защиту Переса - мол, подиума не получилось только потому, что Чеко стартовал осторожно, а Расселл рисковал в первом повороте и избежал штрафа за срезку трассы.

Я специально посмотрел повторы: Кристиан лукавит.

- Перес стартовал не осторожно, а плохо: он пропустил Расселла задолго до первого поворота;

- Джордж, как мне кажется, адекватно решил срезать трассу и при этом отыграл максимум одно место, выехав впереди Пиастри. Не думаю, что "Мерседес" долго обгонял бы "Макларен", у которого в воскресенье вообще не было темпа.

Так что вопросы всё-таки к самому Пересу (и чуть-чуть к шинной тактике), а не к действиям Расселла впереди.

@evkus

Оценки за Гран-при Испании от Эльмира, Стива, Саши с Валей и меня.

С первым местом разночтений нет. Да, Макс не творил чудес, но выступал настолько доминирующе, что было трудно снизить балл.

Хороший уикенд от Хэмилтона (возможно, в квале мог добиться большего), и абсолютно заслуженно в топ-3 Чжоу. Классный Гран-при от китайца. Уже писал накануне и повторюсь: ну вот как и зачем "Альфе" его высаживать ради, скажем, Пуршера или Шумахера?

Очень любопытна десятка Расселлу от Стива и пятёрка от него же Сайнсу. Эльмир больше нас всех любит Леклера, а я, получается, Стролла)

Традиционно слаб Сарджент, а де Врис, несмотря на проблески скорости, по факту вновь выступил слабее Цуноды. Наверное, Хельмут Марко на всякий случай проверяет на авиасейлз цену на билеты из Японии.

@evkus

Интересное уточнение насчёт странного общения Леклера с гоночным инженером перед вторым пит-стопом, когда команда вроде как согласилась поставить Шарлю ещё один комплект "софта", а потом взяла и выбрала "хард".

Как пишет Motorsport-Total, после этой остановки Леклер до самого финиша не разговаривал с инженером. Только после финишной черты начал что-то обсуждать.

По факту второй комплект "харда" вёл себя неплохо, серьёзной ошибки тут не было. Да и сам Шарль согласился, что на последнем отрезке шины вели себя нормально. Но зачем же "Феррари" сначала соглашалась с позицией пилота, чтобы потом на неё наплевать?

@evkus

Пожелание от "Премы" в боксах Ле-Мана.

@evkus

Средние оценки мировых СМИ за Гран-при Испании Формулы-1.

Расселлу простили провал в квалификации.

Спорно-низкие оценки Норрису. А Боттас умудрился опередить Сарджента в борьбе за звание худшего гонщика уикенда.

@evkus

Не слишком верю в инсайд, что Гран-при ЮАР не будет из-за неких слишком плотных связей страны с Россией. Ну то есть Китай хотят вернуть, разные восточные страны ок, Венгрия норм, а тут вот прям резко нельзя?)

Думаю, Ф-1 просто надоела эта вечная неопределённость со стороны южноафриканских организаторов - то трасса не готова, то государство не поддерживает, то со спонсорами непонятки... Вот и нашли повод надолго отложить этот проект, тем более что хватает других претендентов.

Ну и здорово, если это правда поможет сохранить Спа.

@evkus

Спутниковый снимок лесных пожаров в Канаде. На данный момент Гран-при Канады ничто не угрожает, но всё-таки такое себе.

@evkus

Вот мы с вами смеялись над днищем "Уильямса", а в "Ред Булл" признались, что скопировали у британцев одну из деталей днища - и даже получили больший эффект, чем рассчитывали.

И так бывает!

@evkus

Так, ну похоже Бинотто в "Ауди" мы не ждём: в роли технического директора там Джеймс Ки.

Выбор с учётом его результатов в "Макларене" неоднозначный, но посмотрим. С другой стороны, Зайдль работал с ним, ему виднее.

@evkus

Нынешнего техдира "Заубера" Яна Моншо, судя по всему, из команды убирают. Не удивительно: результаты "Альфа Ромео" в нынешнем сезоне оставляют желать лучшего.

Год назад стали шестыми, но там повезло со слабым стартом "Астона" и авариями Мика. Правда, и в "Ромео" очки набирал почти только Боттас, пока Чжоу адаптировался.

@evkus

Не знаю, насколько можно верить информации, что Маттиа Бинотто после визита на базу "Ауди" отказался от работы там и в частной переписке сообщил, что в руководстве формульного проекта немцев так много "клоунов".

Скажем так, источники не уровня Sky Sports или Ренкена.

Авторы слуха между тем обращают внимание, что в "Ауди" собирается всё больше людей, которые ранее имели отношение к "БМВ-Заубер". Не уверен, что тот проект можно назвать провальным. Да, переход на новый регламент провалили и потом ушли из-за финансового кризиса, но до этого-то последовательный прогресс, отличный мотор... Не всё так однозначно, в общем.

А что до Бинотто и клоунов, то жду предсказуемых комментариев, что уж Маттиа-то в них хорошо разбирается.

И куда теперь идти Бинотто, если он хочет вновь работать в Ф-1? В "Мерседес" на место не вечного Эллисона? В "Альпин"?

@evkus

Ютюб подбросил интересный ролик с рассказом про некогда легендарную своим провалом игру Lada Racing Club.

Кто-нибудь играл, хейтил, защищал?)

@evkus

Шарль Леклер внезапно подписался в запретограме на аккаунт Aston Martin.

Вот так, пока все ждали обмена Шарля на Льюиса, Ferrari тихо подготовили переход века, решив вернуть в родные пенаты Лэнса Стролла.

@vestnikformul