Forwarded from Вестникъ Формул
Daily Mail пишет о том, что Ferrari пытается заманить к себе Льюиса Хэмилтона уже на следующий год, предложив ему контракт с зарплатой в 40 миллионов фунтов, и на постоянной связи с британцем находится Джон Элканн.
Понятно, что источник, мягко говоря, жёлтенький, но мне в этой ситуации интересно другое. В своё время, когда я работал в журналистике, особенно в футбольном направлении, мне рассказывали, что подобного рода вбросы почти наверняка являются проделками агентов и пиарщиков, пытающихся таким образом выбить своему клиенту контракт побольше. Типа "вот, видите, у него есть и ещё предложение, вы не единственный вариант".
А буквально на прошлой неделе мне на глаза попадались две цитаты Тото Вольффа по поводу переговоров о продлении контракта с Льюисом.
Первая: "Нелегко говорить о деньгах с другом".
Вторая: "Я сделаю то, что лучше для Mercedes".
В общем, складывается ощущение, что на деле, в том числе и из-за плохой формы команды, переговоры "серебряных стрел" со своей звездой идут тяжело, и количество нулей в зарплате играет уже далеко не последнюю роль, несмотря на все высокопарные слова о дружбе и готовности гоняться за Mercedes до пенсии.
@vestnikformul
Понятно, что источник, мягко говоря, жёлтенький, но мне в этой ситуации интересно другое. В своё время, когда я работал в журналистике, особенно в футбольном направлении, мне рассказывали, что подобного рода вбросы почти наверняка являются проделками агентов и пиарщиков, пытающихся таким образом выбить своему клиенту контракт побольше. Типа "вот, видите, у него есть и ещё предложение, вы не единственный вариант".
А буквально на прошлой неделе мне на глаза попадались две цитаты Тото Вольффа по поводу переговоров о продлении контракта с Льюисом.
Первая: "Нелегко говорить о деньгах с другом".
Вторая: "Я сделаю то, что лучше для Mercedes".
В общем, складывается ощущение, что на деле, в том числе и из-за плохой формы команды, переговоры "серебряных стрел" со своей звездой идут тяжело, и количество нулей в зарплате играет уже далеко не последнюю роль, несмотря на все высокопарные слова о дружбе и готовности гоняться за Mercedes до пенсии.
@vestnikformul
👍32🤡19❤3👎1💊1
Forwarded from Cafe Gran Turismo
Маленький Dacia Logan по имени Макс команды Ollis Garage Racing разбит - что дальше?
Вчера было много новостей о том, что проект мертв и его не оживить, потому что кузов уничтожен, а двигатель от Megane (атмо на 165 л.с.) поврежден. Новые двигатели и машины не выпускаются, поэтому команда не сможет вернуться в гонки.
Так погодите, команда выступает с 2021 года в 24 часах Нюрбургринга. Каким образом они собрали машину тогда, если уже на тот момент этот кузов и двигатели не выпускались?
Надо понимать, что частные команды не обладают большими ресурсами и берут не все самое новое и быстрое, как большие команды, а самое оптимальное по цене/качеству.
Уверен, что доноров в Европе еще много, поэтому я бы не стал преждевременно хоронить проект.
Вот что об этом пишут в Ollis Garage Racing:
«Мы не хотим лишать вас этих фотографий, для представления о том, как не повезло нашему Максу!
После того, как некоторые люди в социальных сетях упомянули, что малышам лучше не участвовать в таком мероприятии, мы хотим еще раз четко заявить: мы ВСЕГДА уступали дорогу и в любое время сигнализировали мигалкой, где нас могут обогнать !
Может быть, стоит подумать о том, чтобы не выдавать разрешение на Нордшляйфе молодым гонщикам после 2 гонок NLS и позволять им управлять автомобилями топ-категории?
Возможно, им стоит начать с самых маленьких машин, чтобы узнать, как они реагируют и действуют!
Нам, маленькой команде, борющейся за каждый евро, придется нелегко, а водителю, который стал причиной аварии, просто поставят новую машину!
Я никогда не видела Олли (моего мужа) таким потрясенным и грустным, как сегодня! К этому добавился страх за Макса, который превзошел самого себя!
Для нас это были 3 года работы с этой машиной, бесчисленное количество отработанных часов и огромные деньги !
На обратном пути наши головы начали дымиться от тех новостей, которые вы присылаете! Мы найдем решение! Но сначала перерыв ! Это было тяжело!»
@granturismocafe
#24hNurburgring #24hNbr
Вчера было много новостей о том, что проект мертв и его не оживить, потому что кузов уничтожен, а двигатель от Megane (атмо на 165 л.с.) поврежден. Новые двигатели и машины не выпускаются, поэтому команда не сможет вернуться в гонки.
Так погодите, команда выступает с 2021 года в 24 часах Нюрбургринга. Каким образом они собрали машину тогда, если уже на тот момент этот кузов и двигатели не выпускались?
Надо понимать, что частные команды не обладают большими ресурсами и берут не все самое новое и быстрое, как большие команды, а самое оптимальное по цене/качеству.
Уверен, что доноров в Европе еще много, поэтому я бы не стал преждевременно хоронить проект.
Вот что об этом пишут в Ollis Garage Racing:
«Мы не хотим лишать вас этих фотографий, для представления о том, как не повезло нашему Максу!
После того, как некоторые люди в социальных сетях упомянули, что малышам лучше не участвовать в таком мероприятии, мы хотим еще раз четко заявить: мы ВСЕГДА уступали дорогу и в любое время сигнализировали мигалкой, где нас могут обогнать !
Может быть, стоит подумать о том, чтобы не выдавать разрешение на Нордшляйфе молодым гонщикам после 2 гонок NLS и позволять им управлять автомобилями топ-категории?
Возможно, им стоит начать с самых маленьких машин, чтобы узнать, как они реагируют и действуют!
Нам, маленькой команде, борющейся за каждый евро, придется нелегко, а водителю, который стал причиной аварии, просто поставят новую машину!
Я никогда не видела Олли (моего мужа) таким потрясенным и грустным, как сегодня! К этому добавился страх за Макса, который превзошел самого себя!
Для нас это были 3 года работы с этой машиной, бесчисленное количество отработанных часов и огромные деньги !
На обратном пути наши головы начали дымиться от тех новостей, которые вы присылаете! Мы найдем решение! Но сначала перерыв ! Это было тяжело!»
@granturismocafe
#24hNurburgring #24hNbr
👍28😢24❤9🔥2
Как-то мимо меня прошло, что в футболе Алексей Попов - давний поклонник "Торпедо". В хоккее-то за "Спартак".
Судья Василий Казарцев, судя по его восхищённому взгляду, явно смотрит Формулу-1)
@evkus
Судья Василий Казарцев, судя по его восхищённому взгляду, явно смотрит Формулу-1)
@evkus
👍63🤯13😁11🤡8❤2
Вестникъ Формул
Daily Mail пишет о том, что Ferrari пытается заманить к себе Льюиса Хэмилтона уже на следующий год, предложив ему контракт с зарплатой в 40 миллионов фунтов, и на постоянной связи с британцем находится Джон Элканн. Понятно, что источник, мягко говоря, жёлтенький…
Bild сегодня пишет, что ни в какую "Феррари" Хэмилтон не собирается и всё так же планирует заключить новый контракт с "Мерседесом".
Это выглядит вполне логично: вся история команд из Маранелло и Брэкли показывает, что шансы на титул выше скорее в "Мерседесе", а времени в запасе у Льюиса не так много. Выбор в пользу "Феррари" стал бы скорее эмоциональным и маркетинговым, чем спортивным.
Хотя, не скрою, мне бы хотелось посмотреть на дуэты Хэмилтон-Леклер или Расселл-Леклер.
В любом случае спасибо Daily Mail: есть что пообсуждать, есть какая-то трансферная движуха. И первый вопрос: если бы вдруг Льюис правда перешёл в "Феррари", то кто занял бы его место в "Мерседесе"?
Леклер, решивший не бороться за лидерство в "Скудерии"?
Сайнс? Нууу такой выбор, хотя как надёжный второй номер с опытом в топ-команде - почему нет.
Норрис? "Макларену" надо будет заплатить безумно много.
Боттас? Опять же, если нужен просто второй пилот при Расселле.
Мик? Ну? только если он показывает на симуляторе "Мерседеса" невероятные результаты и заверяет, что обрёл стабильность.
Ещё есть немец Хюлькенберг, да))
Не удивился бы и бывшему подопечному Вольфа Окону, который набрался опыта в "Альпин".
Но, повторюсь, на практике я просто жду нового контракта Хэма с "Мерседесом".
@evkus
Это выглядит вполне логично: вся история команд из Маранелло и Брэкли показывает, что шансы на титул выше скорее в "Мерседесе", а времени в запасе у Льюиса не так много. Выбор в пользу "Феррари" стал бы скорее эмоциональным и маркетинговым, чем спортивным.
Хотя, не скрою, мне бы хотелось посмотреть на дуэты Хэмилтон-Леклер или Расселл-Леклер.
В любом случае спасибо Daily Mail: есть что пообсуждать, есть какая-то трансферная движуха. И первый вопрос: если бы вдруг Льюис правда перешёл в "Феррари", то кто занял бы его место в "Мерседесе"?
Леклер, решивший не бороться за лидерство в "Скудерии"?
Сайнс? Нууу такой выбор, хотя как надёжный второй номер с опытом в топ-команде - почему нет.
Норрис? "Макларену" надо будет заплатить безумно много.
Боттас? Опять же, если нужен просто второй пилот при Расселле.
Мик? Ну? только если он показывает на симуляторе "Мерседеса" невероятные результаты и заверяет, что обрёл стабильность.
Ещё есть немец Хюлькенберг, да))
Не удивился бы и бывшему подопечному Вольфа Окону, который набрался опыта в "Альпин".
Но, повторюсь, на практике я просто жду нового контракта Хэма с "Мерседесом".
@evkus
💯22👍11😁5❤1🤡1💊1
Предположим, что предложение правда есть. Стоит ли Хэмилтону уходить из "Мерседеса" в "Феррари"?
Anonymous Poll
31%
Да
69%
Нет
💊3🏆2👎1
Итак, якобы уже завтра "Астон" объявит о переходе на моторы "Хонда" с 2026 года.
Итого: "Мерседес", "Феррари", "Рено", РБ+Форд, Ауди, Хонда, потенциально Кадиллак - хорошенькая компания!
И всего три незаводские команды: Макларен, Хаас, Уильямс. Ну, если Альфа Таури никому не продадут.
@evkus
Итого: "Мерседес", "Феррари", "Рено", РБ+Форд, Ауди, Хонда, потенциально Кадиллак - хорошенькая компания!
И всего три незаводские команды: Макларен, Хаас, Уильямс. Ну, если Альфа Таури никому не продадут.
@evkus
👍28🔥4❤1👎1🤯1💊1
Как говорится, было/стало: новейший Mercedes AMG One с двигателем от болида Формулы-1 внезапно загорелся во время перевозки. Причины пожара всё ещё выясняются, но гибридная установка перед возгоранием точно была выключена.
Может, батареи гибрида?
@evkus
Может, батареи гибрида?
@evkus
🔥54😱23🗿15😢10👍2😁2❤1
Ждём 19:00 и ливреи "Макларена" на Гран-при Монако. По этому нечёткому скрину очень, даже слишком похоже спереди на "Альфа Таури".
@evkus
@evkus
Telegram
Brytkov in Вестникъ Формул Chat
McLaren затизерили в конце этого ролика расцветку на ГП Монако
😁6❤2👍2🤡2💊1
Evkus Racing | Формула-1
Ждём 19:00 и ливреи "Макларена" на Гран-при Монако. По этому нечёткому скрину очень, даже слишком похоже спереди на "Альфа Таури". @evkus
Ну, ничего такая - ливрея "Макларена" на Гран-при Монако. Символизирует победы команды на "24 часах Ле-Мана" (1995), в Монако (1984) и на "Инди-500" (1974).
Вот только я отказываюсь воспринимать ливрею 1984-го без красного. Ок, реклама сигарет запрещена, но точно никак нельзя было сделать центральную часть красно-белой?
Подписывайтесь на @evkus
Вот только я отказываюсь воспринимать ливрею 1984-го без красного. Ок, реклама сигарет запрещена, но точно никак нельзя было сделать центральную часть красно-белой?
Подписывайтесь на @evkus
👍46❤12👎7🔥2
Будем различать в трансляции?
У "Хааса" нос белый, там не так страшно.
UPD. Прошлогоднее фото АТ, совсем я плохой стал) С нынешней ливреей проблем не будет.
@evkus
У "Хааса" нос белый, там не так страшно.
UPD. Прошлогоднее фото АТ, совсем я плохой стал) С нынешней ливреей проблем не будет.
@evkus
❤22🤪12👍3👎3
Насчёт нашумевшего фото Сайнса... Испанцы пишут, что всё в порядке с Карлосом, ничего серьёзного.
В принципе на фоне велосипедной аварии Стролла и всех его травм было бы трудно представить, что Карлос может взять и пропустить этап. Разве что если бы травма вообще не позволяла выполнить норматив по покиданию болида.
@evkus
В принципе на фоне велосипедной аварии Стролла и всех его травм было бы трудно представить, что Карлос может взять и пропустить этап. Разве что если бы травма вообще не позволяла выполнить норматив по покиданию болида.
@evkus
❤28👍8
Формула-1 | Мемы, новости
У Леклера на футболе стратегия Феррари
А вот и реакция Леклера на потрясающий стоп-кадр со своим участием.
"У меня природный футбольный талант, которым не многие могут похвастать!"
@evkus
"У меня природный футбольный талант, которым не многие могут похвастать!"
@evkus
😁115👍8🤡3🔥1
Forwarded from Вестникъ Формул
ОФИЦИАЛЬНО!
Honda станет поставщиком моторов для команды Aston Martin, начиная с 2026 года.
Отдельный момент от президента Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабэ: "Мы считаем, что выбор гонщиков полностью зависит от решений членов команды, а не от действий такого партнёра или поставщика моторов, как мы. Мы оставим вопрос выбора пилотов команде.
Что касается Фернандо Алонсо, то он является известным и уважаемым гонщиком, и если в Aston Martin решат, что Алонсо вновь будет нашим пилотом, у нас не будет возражений против его выступления".
@vestnikformul
Honda станет поставщиком моторов для команды Aston Martin, начиная с 2026 года.
Отдельный момент от президента Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабэ: "Мы считаем, что выбор гонщиков полностью зависит от решений членов команды, а не от действий такого партнёра или поставщика моторов, как мы. Мы оставим вопрос выбора пилотов команде.
Что касается Фернандо Алонсо, то он является известным и уважаемым гонщиком, и если в Aston Martin решат, что Алонсо вновь будет нашим пилотом, у нас не будет возражений против его выступления".
@vestnikformul
👍47❤10💊4
Что ж, респект Строллу-старшему: стремительно вывел команду почти в топы, а теперь ещё и сделал заводской. При этом, как верно замечал кто-то из коллег, если семье Строллов надоест заниматься Ф-1, то "Хонде" можно будет и продать команду.
У меня только один вопрос: а что думают в "Мерседесе" о помощи Тото Вольфа своим нынешним и будущим конкурентам?
Тото помогал Лоуренсу взять контроль над "Форс Индия", купил акции "дорожного" "Астона", как-то не слишком активно препятствовал перетоку инженеров... И в итоге с 2026 года команда Стролла - уже не клиент "Мерседеса", а полноправный заводской конкурент.
@evkus
У меня только один вопрос: а что думают в "Мерседесе" о помощи Тото Вольфа своим нынешним и будущим конкурентам?
Тото помогал Лоуренсу взять контроль над "Форс Индия", купил акции "дорожного" "Астона", как-то не слишком активно препятствовал перетоку инженеров... И в итоге с 2026 года команда Стролла - уже не клиент "Мерседеса", а полноправный заводской конкурент.
@evkus
👍61😁16🏆3