Организаторы Гран-при в Имоле обещают сделать апдейт по ситуации сегодня в 15:00 мск.

Я так понимаю, не обязательно там объявят, что этап точно пройдёт или не пройдёт. Могут просто рассказать об обстановке, могут объявить об изменениях в расписании...

Если что, на "Чемпе" ведём лайв.

@evkus

Тот случай, когда спокойно поставил пост в соцсетях на таймер, а к дате выхода он не то что бы устарел, но смотрится странно и забавно)

Ну конечно, всех сейчас волнуют именно шины в квалификации в Имоле.

@evkus

Водный Гран-при Формулы-1. Эх, Чарли на видео...

@evkus

Ещё больше ситуацию осложняет то, что добраться до Имолы сейчас из некоторых регионов Италии практически невозможно. Вот как выглядит сейчас шоссе между Фаэнцой и Имолой. Абсолютный коллапс любого движения, вызванный подтоплением.

@sillyformula

Вот так выглядит зона позади стартовой прямой и заезда на пит-лейн.

@evkus

Судя по всему, всё возрастают шансы на перенос Гран-при. Именно перенос, а не полную отмену, потому что Имола не хочет просто потерять промоутерский взнос, а Ф-1 - просто его вернуть.

От Дукессы информация про даты 4-6 августа, что сокращает летний перырыв и рушит отпуска всем сотрудникам команд, плюс придется гоняться в самую жару. Но тут уж понятно, что идеального варианта не найти, тем более что более поздний срок наверняка не понравится Монце из-за близости к датам ее Гран-при.

Не уверен, что в 15:00 мы узнаем окончательное решение. Например, могут объявить об отмене заездов в пятницу, а уже завтра окончательно решить, что делаем, какое состояние дел в регионе, куда переносить.

@evkus

Без Formula 1 Qatar Airways Made in Italy and Emilia-Romagna Grand Prix в эти выходные.

Заявление Формулы-1 вышло с заголовком "Обновление по Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле", а в тексте использована аккуратная формулировка: "Было принято решение не проводить Гран-при в Имоле в этот уикенд".

То есть в релизе нет слов "перенос" или "отмена". Судя по всему, с этим определятся позднее. Пока просто решили не пробовать любой ценой провести Гран-при сейчас.

@evkus

Надеюсь, с Формулино всё в порядке и он дождётся Ф-1 если не в этом году, то хотя бы в следующем.

@evkus

Вот как выглядит автодром в Имоле при съёмке с дрона.

Как видите, сама трасса и паддок Ф-1 не пострадали, паддок гонок поддержки ушёл под воду.

Думаю, технически провести Гран-при можно было, но только без болельщиков.

Подписывайтесь на @evkus

Да, дожди в Монако, но чем ближе гонка, тем ниже их вероятность(

@evkus

Шикарная находка от подписчика, спасибо)

@evkus

Последняя информация по новинкам "Мерседеса" и "Феррари", которые планировались на Имолу. Некоторые предполагали, что команды теперь отложат обновления до Барселоны, потому что в Монако специфическая трасса и высок риск аварий. Но нет.

- "Мерседес" подтвердил, что все новинки, запланированные на Имолу, будут использованы в Монако.

- "Феррари" тоже вроде бы не намерена отказываться от дебюта новой задней подвески.

И на самом деле это логично: раз обновления готовили к Имоле, то к Монако команды уж точно собирались создать достаточное число запчастей. Плюс обеим командам важно как можно быстрее получить опыт работы с обновлениями, даже в специфичных условиях и без наката в Имоле.

@evkus

А вот и новости по карьере Александра Смоляра. Нет, не пиво в Бутове, а выступления за "Лукойл Рейсинг" в РСКГ.

Звёздный ветеран Алексей Дудукало после возвращения на один этап вновь сосредоточится на административной работе.

@evkus

Онборды тоже подъехали

Фаэнца после наводнения. И да, наводить порядок помогает Юки Цунода.

@evkus

Хороший пост Стива про судьбу и карьерные решения российских гонщиков в нынешней обстановке. Очевидно, навеянный переходом Саши Смоляра в РСКГ и его объяснениями - мол, пилоту без флага ещё труднее найти спонсоров и что все равно попадёшь не в топ-команду.

Согласен с посылом Стива, что пока это реально, все равно стоит цепляться за шансы в европейских чемионатах. Уровень пока несравним, так что выступления там - лучший способ прогрессировать.

Но вполне понимаю и Сашу: сильные выступления в РСКГ дадут возможность гонять без спонсоров и выступать в роли тренера для других гонщиков, обеспечив работой до пенсии.

Что же до выступления под киргизским или любым иным флагом, то как не видел, так и не вижу в этом чего-то предосудительного со стороны российских пилотов. Российского флага в спорте нет не из-за них.

Нет смысла спорить - "а вот США, а вот нельзя всех спортсменов под одну гребёнку..." От наших споров не изменится ни-че-го. Есть нейтральный статус (биатлонисты и фигуристы обзавидуются и такому), он будет долго. Вот и всё, таковы условия.

В знак протеста сидеть дома? За рубежом на это всем будет наплевать, а карьере быстро придет конец. Так что если ты профессиональный гонщик, то альтернативы в общем-то нет. Что доказывают выступления Квята, Мазепина, Бедрина... И даже наши "буйные" рейдовики, несмотря на все протесты и рассказы про угрозу уголовки, снова выходят на старт.

@evkus