И ещё немного еды из Майами. Вот этот бутер стоил 42 доллара.

@evkus

Оценки за Гран-при Майами от Эльмира, Стива, Саши с Валей и меня.

Максу снизили за ошибку в квалификации, которой он усложнил себе жизнь.

Я в этот раз не слишком жесток: не увидел повода сильно снижать Норрису и Боттасу, которые опередили напарников, но в силу старости машины не могли добиться сильно большего. А вот коллеги по Ладно прям жёстко прошлись, да.

Ну и де Врис хоть и попал в гонке в глупую аварию, хотя бы в квалификации наконец опередил Цуноду.

@evkus

Так-так: по данным The Race, "Астон Мартин" и "Хонда" уже договорились о сотрудничестве с 2026 года.

Видимо, к этому моменту Алонсо всё-таки придется завершить карьеру)

А вообще - отличные новости, плюс один производитель в Формуле-1. Правда, вопрос, как долго "Хонда" протянет на сей раз.

@evkus

Интересная статистика, показывающая, как сильно изнашивает шины каждая из десяти машин нынешнего сезона Ф-1. На основе первых пяти Гран-при подсчитано, сколько теряет болид с каждым пройденным кругом.

"Ред Булл" - чемпион, "Хаас" наряду с "Альфа Ромео" в аутсайдерах. Для меня довольно удивительно, что "Мерседес" даже круче "Астон Мартин". Возможно, "Астону" чуть портит статистику Стролл.

@evkus

Пока не верю в информацию, что Риккардо заменит де Вриса уже в Имоле.

Да, Ник завалил старт сезона, но всё-таки четыре пять Гран-при - очень мало даже по меркам резкого руководства "Ред Булл". К тому же очень слабая машина. К тому же в последней квале де Врис наконец опередил Цуноду.

Думаю, хотя бы несколько европейских гонок де Врису дадут.

Что касается примерки сиденья Риккардо, то, во-первых, это могли сделать и просто "на всякий", вдруг кого подменить надо. А во-вторых , вообще могли перепутать Фаэнцу и Милтон-Кинс.

Короче, ставлю на то, что в Имоле поедет де Врис.

@evkus

При этом глобально замена де Вриса на Риккардо очень полезна для "Альфа Таури" и "Ред Булл".

- Оцениваем нынешний уровень Риккардо: он сбитый летчик или ещё ого-го и потенциальная замена Пересу?

- Оцениваем Цуноду относительно опытного пилота. Оставлять Юки, или он бесперспективен.

- Оцениваем болид "Альфа Таури". Может, это пилоты никудышные, а машина не так уж и плоха?

Предположу, что у де Вриса есть ещё три этапа: Имола, Монако, Барселона. А дальше уже могут что-то решить.

@evkus

Предсказуемый слух: "Альпин" якобы контактировала с Маттиа Бинотто на фоне сильного недовольства Лорана Росси стартом сезона.

Правда, говорят, Маттиа пока ответил отказом, но обсуждения ещё могут продолжиться.

@evkus

А вот и официальное подтверждение по де Врису от Хельмута Марко: разговор с Ником был, показана "жёлтая карточка", есть три Гран-при на прогресс.

Но Риккардо не ждите: если что, заменят на Ивасу или Лоусона. Так что у Аюмы и Лиама впереди тоже важнейшие этапы в Ф-2 и Супер Формуле... Оба пока занимают в своих сериях третьи места.

@evkus

Насчёт Ивасы как возможного сменщика де Вриса наткнулся на логичный вопрос: а разве у японца есть суперлицензия?

В 2019-м Аюму гонялся в какой-то совсем уж местечковой серии в Японии. В 2020-м получил 12 очков за победу во французской Ф-4. В 2021-м 2 очка за азиатскую Ф-3 и 0 за международную Ф-3 (12-е место). В 2022-м - 20 баллов за пятое место в Формуле-2.

Итого у меня получается 34. Даже если резко начать сажать Ивасу на тренировки Ф-1, добить до 40 быстро не получится.

Получается, всё-таки Лоусон.

P.S. Если бы Ивасу не дисквалифицировали в Монце-2022, то набранных там очков хватило бы для третьего места в общем зачёте, а это сразу +20 баллов к суперлицензии.

@evkus

Шарль случайно подписал свои гоночные перчатки

А кто подскажет, как там у Формулы-Е с деньгами в целом?

Помню, некоторое время назад была максимально убыточная, а с тех часть концернов ушла и электрохайп подостыл, особенно когда Ф-1 предложила адекватную альтернативу в виде экотоплива.

@evkus

Что-то невезуха какая-то в российских гонках: в Сочи ушатали BR03, на Moscow Raceway - "Марусю" GT.

@evkus