Стиляшка✨

Пока просто блестящая оборона Магнуссена, нечего сказать. Ну и "Феррари" не хватает скорости на прямой даже с DRS.

"Феррари" на жёстких шинах не едет. Да и вообще не едет в гоночном режиме, чего уж.

Сколько кругов даём Пересу? Думаю, 2-3.

Уф, было немножко нервно)

Представляете, если бы Перес влетел в Макса в первом повороте?)

Вот вроде обгонов много, но скучновато. Слишком очевидна была победа Макса. Но надо отдать ему должное: с шинами работал божественно.

Лучшая "Феррари", стартовавшая третьей, проиграла лучшему "Ред Булл", стартовавшему девятым, 42 секунды.

Комментарии излишни.

@evkus

Шины в этом году вообще не изнашиваются на некоторых машинах. Сарджент проехал всю гонку на "харде", "Макларены" - почти всю.

@evkus

Гонка Формулы-1 в Майами прошла без:

- жёлтых флагов
- виртуальных сейфти-каров
- реальных сейфти-каров
- красных флагов
- сходов
- ошибок на пит-стопах (по крайней мере, попавших в трансляцию).

Скучно, девочки.

@evkus

Сарджент, похоже, сломал крыло о машину Стролла. Вот понять бы ещё, почему ему меняли крыло на пит-стопе 28 секунд...

@evkus

Быстрые выводы по Гран-при Майами.

- "Ред Булл" как обычно в своей лиге, а на сей раз и Макс в своей лиге относительно Переса. Не могу сказать, что РБ утопил Чеко решением стартовать на "медиуме": так поступили все в топ-7, плюс на "харде" был шанс плохо стартовать. Просто Макс великолепно работал с резиной, а Чеко с "медиумом" был не слишком хорош.

- "Астон" по гоночному темпу второй, хотя на "Мерседесе" сказались более далёкие стартовые позиции. Ну и как же всё себе вчера испортил Стролл... Да, там команда решила сэкономить шины, но Алонсо ж в такой ситуации справился?

- "Феррари" и гоночный темп - мрак. Не до конца понимаю, какие новинки в итоге остались у Леклера после его аварий, но пока всё очень грустно.

- "Альпин" - да, две машины в десятке, да, рядом с Хэмом и Леклером, но все равно французы всё ещё лучшие из остальных, а не участники большой четвёрки. Росси 8-е и 9-е места не устраивают.

- Мага молодец. Но обидно, что после такого сильного уикенда и долгой борьбы с Леклером Кевин в итоге взял лишь очко. Халк после обидной квалы как обычно хуже работал с шинами и уже не отыгрался.

- Цунода - незаметный герой гонки. При старте с 17-го места отлично работал с шинами и чуть не доехал до очков, одного места не хватило. А вот де Врис после сильной квалы сразу врезался в Норриса - мда.

- "Макларен" - тихий ужас. Да, не их трасса, но все равно поражает, что даже после давно анонсированных обновлений машина едет вот так. Вернее, не едет.

@evkus

Этого неизвестного человека представили как знаменитого теннисиста Роджера Федерера)

На Реддите родилась версия, что этот парень сам так представился телевизионщикам, они взяли и поверили, передали начальству, а те включили кадры в трансляцию.

UPD. Говорят, это актёр Джеймс Марсден.

@evkus

У самурая нет цели. Только потребность нюхать цветы.

Алонсо дня: Алонсо нюхающий

Я один не удивлен?

@f1insider

Ник де Вриз после Саудовской Аравии:
"Сегодня я недостаточно хорошо поработал. Я недостаточно хорошо действовал, когда попадал в трафик. Особенно серьёзные сложности у меня были на рестарте, когда мы ехали на жёстких шинах: мне понадобилось слишком много времени, чтобы добиться их эффективной работы. Поэтому я самокритично оцениваю своё выступление. Думаю, что в некоторых фазах гонки я действовал не лучшим образом".

Ник де Вриз после Гран-при Азербайджана:
"Сегодняшняя авария стала следствием моей ошибки. Очень глупый и ненужный инцидент, за который я беру на себя всю ответственность. Я разочарован в себе, но что сделано, то сделано".

Ник де Вриз после Гран-при Майами:
"Это была моя ошибка – я заблокировал передние колёса, и мы с Норрисом столкнулись".

Мне искренне импонирует самокритичность Ника, но очевидно, что все ждут, когда он перестанет допускать ошибки, а не перестанет за них извиняться. Впрочем, трудно удержаться от комментария "а я предупреждал".