Так-так, нервная концовочка намекается! Жалко, Леклер завалил концовку первого круга - было бы ещё интереснее.

Леклер дарит Пересу поул))

Эй, гоночная дирекция, что мешало вывесить красный флаг на десять секунд раньше и оставить шанс на рестарт сессии???

По Шарлю - всё в его стиле в третьем сегменте: или крутой круг, или стена.

Респект Чеко - собрался и дал результат тогда, когда это было нужно сильнее всего.

По Ферстаппену поддержу Эльмира, что не стоило совсем уж бросать круг - показал бы хоть какое-то контрольное время, в гонке было бы попроще.

Леклер... К третьему сегменту вроде вернул преимущество над Сайнсом, но какой ценой? Но могу понять Шарля: в этом году ему нечего терять, о борьбе за титул речи уже не идёт, так что он начал рисковать ещё сильнее. С другой стороны, так скоро можно заработать репутацию бездумного крашера. Ну и новое днище, видимо, уничтожено.

Мага на 4-м месте - не удивлён. Как только команда Халка недалеко от топ-3, Нико обычно косячит, а его напарник в порядке) Хотя там якобы какой-то трафик у Нико был, почитаем...

Две "Альпин" в топ-10 - похоже, обновления работают.

Алонсо на втором месте - это вообще как? Вот вообще ничто не предвещало после первого сегмента, когда Стролл стал 18-м, а Алонсо хоть и был быстрее, но отнюдь не глобально. Мастерюга!

@evkus

Хельмут Марко с сарказмом прошёлся по Леклеру - мол, людям не стоит начинать свои попытки после Шарля.

Ну и Марко считает, что РБ зря ждал конца квалификации - надо было выпускать Макса на вторую попытку раньше.

@evkus

Парочка моментов перед сном (ну, многие уже утром прочитают):

- Магнуссена и Хэмилтона не стали наказывать за опасный инцидент в первом сегменте, когда Льюис чуть не врезался сзади в "Хаас";

- Халк рассказал, что попал в трафик перед быстрым круге, температура шин пропала - и всё. Короче, прям как у Льюиса;

- Вассёр не думает, что машина Леклера разбита слишком сильно;

- Стролл хотел сэкономить шины и провёл ку1 с одним комплектом. Ну, сэкономил)

@evkus

Ещё раз вернусь к вопросу о досрочном окончании квалификации.

Леклер влетел в стену, когда до конца третьего сегмента оставалось 1:56.

Что мешало моментально остановить сессию? Тогда бы её точно можно было возобновить, и большая часть из девяти гонщиков, а может, и они все успели бы пойти на финальный быстрый круг.

Единственное потенциальное оправдание: возможно, Виттих надеялся, что Леклер сможет уехать с места аварии и обойдётся жёлтыми флагами.

@evkus

Максимально жёсткие слова от босса "Альпин" Лорана Росси в адрес своей заводской команды Ф-1.

"Наше место не соответствует выделенным ресурсам. Мы очень далеко от цели на сезон. Я вижу, что нам не хватает скорости и чёткости в исполнении. Но потенциально проблема и с самим настроем, который не соответствует тому, что делалось в прошлом этой же командой.

Мне не понравились первые Гран-при, потому что там было много, простите за выражение, дилетантства".

Эмоции Росси понимаю так: "какой-то там" Астон, бывшая Форс Индия, уже среди топ-команд, а наша великая чемпионская "Рено" всё ещё середняк.

Отмару Зафнауэру пора приготовиться на выход?

@evkus

Стиляшка✨

Пока просто блестящая оборона Магнуссена, нечего сказать. Ну и "Феррари" не хватает скорости на прямой даже с DRS.

"Феррари" на жёстких шинах не едет. Да и вообще не едет в гоночном режиме, чего уж.

Сколько кругов даём Пересу? Думаю, 2-3.

Уф, было немножко нервно)

Представляете, если бы Перес влетел в Макса в первом повороте?)

Вот вроде обгонов много, но скучновато. Слишком очевидна была победа Макса. Но надо отдать ему должное: с шинами работал божественно.

Лучшая "Феррари", стартовавшая третьей, проиграла лучшему "Ред Булл", стартовавшему девятым, 42 секунды.

Комментарии излишни.

@evkus

Шины в этом году вообще не изнашиваются на некоторых машинах. Сарджент проехал всю гонку на "харде", "Макларены" - почти всю.

@evkus

Гонка Формулы-1 в Майами прошла без:

- жёлтых флагов
- виртуальных сейфти-каров
- реальных сейфти-каров
- красных флагов
- сходов
- ошибок на пит-стопах (по крайней мере, попавших в трансляцию).

Скучно, девочки.

@evkus