Приехал смотреть на ракету от РедБулл

Интересная финальная практика в Майами.

Макс в своей лиге, "Феррари" борется с Пересом, дальше всё очень плотно от пятого места до 14-го!

Явные проблемы у "Мерседеса", что-то ужасное с "Маклареном".

В квалификации ждём ошибок и жалоб на трафик.

@evkus

Картинка, показывающая, как сильно каждая из команд Ф-1 прибавила в Майами по сравнению с 2022-м.

"Уильямс" впечатляет, но всё-таки в начале того сезона они были очень слабы. Показательны последние места "Макларена" с "Феррари" и провал "Альфа Таури".

@evkus

Ох, у нас два "Мерседеса" на грани вылета в Q1, какая напряжённая квала!

Ладно, ладно, вылет в Q1 был бы для "Мерседеса" перебором, но вот двойное непопадание в топ-10 реально возможно...

Если верна информация, что новое днище в "Феррари" получил только Леклер, то получается забавно: со старой версией Сайнс пока существенно быстрее.

@evkus

О, Боттас вернулся после затянувшейся паузы: взял и привёз Чжоу полсекунды. Давненько не видел Валттери в такой форме по субботам. Хватит ли для прохода в ку3?

Халк, ну ё-моё( Все возможности пройти дальше были. По-моему, пока ни одной идеальной квалификации в этом году, всегда какая-нибудь помарка. Но раньше они всё-таки в ку3 были...

Ну и опасения по "Мерседесу" почти подтвердились, лишь одна машина в топ-10.

Так-так, нервная концовочка намекается! Жалко, Леклер завалил концовку первого круга - было бы ещё интереснее.

Леклер дарит Пересу поул))

Эй, гоночная дирекция, что мешало вывесить красный флаг на десять секунд раньше и оставить шанс на рестарт сессии???

По Шарлю - всё в его стиле в третьем сегменте: или крутой круг, или стена.

Респект Чеко - собрался и дал результат тогда, когда это было нужно сильнее всего.

По Ферстаппену поддержу Эльмира, что не стоило совсем уж бросать круг - показал бы хоть какое-то контрольное время, в гонке было бы попроще.

Леклер... К третьему сегменту вроде вернул преимущество над Сайнсом, но какой ценой? Но могу понять Шарля: в этом году ему нечего терять, о борьбе за титул речи уже не идёт, так что он начал рисковать ещё сильнее. С другой стороны, так скоро можно заработать репутацию бездумного крашера. Ну и новое днище, видимо, уничтожено.

Мага на 4-м месте - не удивлён. Как только команда Халка недалеко от топ-3, Нико обычно косячит, а его напарник в порядке) Хотя там якобы какой-то трафик у Нико был, почитаем...

Две "Альпин" в топ-10 - похоже, обновления работают.

Алонсо на втором месте - это вообще как? Вот вообще ничто не предвещало после первого сегмента, когда Стролл стал 18-м, а Алонсо хоть и был быстрее, но отнюдь не глобально. Мастерюга!

@evkus

Хельмут Марко с сарказмом прошёлся по Леклеру - мол, людям не стоит начинать свои попытки после Шарля.

Ну и Марко считает, что РБ зря ждал конца квалификации - надо было выпускать Макса на вторую попытку раньше.

@evkus

Парочка моментов перед сном (ну, многие уже утром прочитают):

- Магнуссена и Хэмилтона не стали наказывать за опасный инцидент в первом сегменте, когда Льюис чуть не врезался сзади в "Хаас";

- Халк рассказал, что попал в трафик перед быстрым круге, температура шин пропала - и всё. Короче, прям как у Льюиса;

- Вассёр не думает, что машина Леклера разбита слишком сильно;

- Стролл хотел сэкономить шины и провёл ку1 с одним комплектом. Ну, сэкономил)

@evkus

Ещё раз вернусь к вопросу о досрочном окончании квалификации.

Леклер влетел в стену, когда до конца третьего сегмента оставалось 1:56.

Что мешало моментально остановить сессию? Тогда бы её точно можно было возобновить, и большая часть из девяти гонщиков, а может, и они все успели бы пойти на финальный быстрый круг.

Единственное потенциальное оправдание: возможно, Виттих надеялся, что Леклер сможет уехать с места аварии и обойдётся жёлтыми флагами.

@evkus

Максимально жёсткие слова от босса "Альпин" Лорана Росси в адрес своей заводской команды Ф-1.

"Наше место не соответствует выделенным ресурсам. Мы очень далеко от цели на сезон. Я вижу, что нам не хватает скорости и чёткости в исполнении. Но потенциально проблема и с самим настроем, который не соответствует тому, что делалось в прошлом этой же командой.

Мне не понравились первые Гран-при, потому что там было много, простите за выражение, дилетантства".

Эмоции Росси понимаю так: "какой-то там" Астон, бывшая Форс Индия, уже среди топ-команд, а наша великая чемпионская "Рено" всё ещё середняк.

Отмару Зафнауэру пора приготовиться на выход?

@evkus