Ого, какая дырища. Максу повезло, что машина вообще доехала.

https://t.me/RacingWeekend/7220

- У меня не было держака!
- У нас у всех не было держака. Мы все должны оставлять больше места. В следующий раз ожидай того же. Мудила.

@sillyformula

Макс Ферстаппен сегодня словесно разгромил не только Расселла, но и весь формат уикенда со спринтами.

"Просто уберите всё это. Нам нужно сделать так, чтобы каждая команда могла сражаться за победу, а не внедрять все эти искусственные меры. Сегодня с утра я подумал: "Боже, ещё одна квалификация". Я не получил никакого удовольствия".

@evkus

Кот

Пока что лучший момент сезона

Халк вслед за Оконом стартует с пит-лейна.

Логичное решение "Хааса": в спринте его машина невероятно жрала шины, просто не было смысла стартовать с такими настройками. Вероятно, скопировали настройки Магнуссена плюс, возможно, настроили под бОльшую скорость на прямых.

@evkus

Они знали. Еще одно доказательство того, что Формула-1 идет по сценарию 🌝

ПРИКОЛЬНАЯ ИСТОРИЯ

От Адама Купера. Команды должны доказать ФИА, почему им необходимо менять детали в условиях закрытого парка. При этлм не получить штраф. В данном случае механик просунул кулак в очень очевидную дыру в левом понтоне с машины Макса Фестаппена и спросил — Мы можем использовать новый?

@f1insider

Есть подозрение, что для интриги в гонке хорошо, что Перес так быстро прошёл Леклера.

Пока тут без неожиданностей всё.

Ребята, судьи, не портите гонку. Не так уж страшно Перес выезжал перед Леклером.

Скучноватенько. Впрочем, если вы смотрели с утра Формулу-2, то должны были быть готовы.

Получается, надо спасибо за спринт сказать: если бы не разборки Макса и Джорджа, про уикенд вообще ничего вспомнить.

@evkus

Слишком жёсткие шины для Баку: Окон и Халк на 42-круговом "харде" показывают лучшие сектора.

Тут ну хоть правила Ф-1 меняй, оставляя лишь два компаунда вместо трёх.

Хочется передать привет Флорану Менего из Michelin. Помните его рассказы о том, как же хорошо будет, если машины смогут проезжать на одном комплекте всю гонку? Вот Окон уже проехал на одном комплекте 49 кругов из 51-го. Ему придётся остановиться, но только из-за правил.
Да, он едет на Hard, но напомню, что Pirelli сюда привезла три самых мягких комплекта, и в Бахрейне этот Hard выступал в роли Soft. И вообще без проблем всю дистанцию на нём Эстебан откатал. Интересно получилось, да?

О - огранизация. Кто-то получит хороших люлей... И ведь заранее было понятно, что питы Халка и Окона будут в самом конце - почему это не учли, не передали по цепочке?

https://t.me/f1insider/5106

Что касается итогов гонки, то пока максимально коротко.

Перес - красавец. Сможет ли он так весь сезон, не только на уличных трассах?

@evkus

Итоги Гран-при Азербайджана

- "Ред Булл" в гоночном режиме всё ещё неудержим. Отрыв серьёзный, такой резко не отыграешь... И здорово, что Перес вышел на столь высокий уровень, что даём нам шанс помечтать о борьбе двух пилотов за титул. Я в неё всё ещё не верю, но дадим уж Чеко и самим себе помечтать до "обычных" трасс.

- "Феррари" адекватно работала с шинами, но в Баку это не сложно: пример Окона и Халка показал, что "хард" может держаться почти вечно.

- "Астон" лишился подиума ещё в квалификации из-за своей глючной DRS. И всё же мы видим: Ал - 4-й, Стролл - 7-й. При том, что руки Лэнса уже точно зажили.

- "Макларен"... Пока не сказать, что сильно прибавил. Но посмотрим на работу новинок далее. То же самое касается и "Альпин". Когда французы обещают серьёзные обновления, обычно вот такие фейлы и происходят.

- Ужаснейший уикенд "Альфа Ромео". По темпу тупо худшие в пелотоне. Как же вовремя Вассёру подвернулся вариант с "Феррари")

- Де Врис... Просто кошмарное выступление в Азербайджане. И это на фоне заслуженного финиша Цуноды в очках.

@evkus