Интересные подробности от Тото Вольфа насчёт злосчастного крыла Хэмилтона.

- Оно не вписывалось в регламент на две десятые миллиметра;

- Проблема возникла из-за повреждения или износа крыла, была только с правой стороны;

- По словам Вольфа, DRS из-за повреждения работала менее эффективно;

- В "Мерседесе" рассчитывали, что ФИА посчитает это обычным повреждением детали и просто позволит его устранить.


Так что же, зря наказали Льюиса?


Лично моё мнение - раз в самом "Мерседесе" не обнаружили проблему в ходе сессии и не исправили её (ну или хотя бы не сообщили ФИА), то потом уже трудно пытаться всё подогнать под обычную поломку.

Ну что, сдержит Перес Хэмилтона?

В итоге нет, да и снова нет. Слава своевременной рекламе и F1TV)

Ферстаппен вывез Хэмилтона на обочину, нет? Думаю, ещё один такой манёвр, и будет пять секунд.

Ну ладно, спасибо судьям, что позволили Хэмилтону всё сделать самостоятельно.

Но я по-прежнему считаю, что если судьи будут поощрять такие манёвры, то аварий не избежать.

Можно как угодно относиться к Хэмилтону, его словам в кокпите и за его пределами, можно бесконечно говорить про самовоз и так далее, но я не понимаю, как можно не считать его великим гонщиком.

Даже на самой крутой машине такой прорыв впечатляет.

Только пусть Льюис и "Мерседес" не забудут поднять рюмку за тех, кто решил провести спринт именно на "Интерлагосе".

Хэмилтона опять вызвали к стюардам!

За что, что ослабил ремни безопасности на круге возвращения в боксы.

Вряд ли страшно, но своё официальное предупреждение получит.

Итак, впереди три Гран-при. Все последние гонки показывают, что предсказывать, какая трасса кому лучше подойдёт, бессмысленно.

Вижу лишь одну логику: пока свежий мотор позволяет Хэмилтону лететь на прямых, он будет побеждать. Три победы - и он берёт восьмой титул. Но хватит ли прыти нового движка до Абу-Даби или он опять быстро начнёт терять лошадок?

Как уже кто-то подметил в твиттере, если Льюис дважды победит, а Макс - станет вторым и никто из них не возьмёт бонусных баллов за БК или их разделит, то к финалу сезона у них будет равное число очков!

«Чемпионат» обновил раздел Lifestyle. С новым Lifestyle легко быть в теме — о wellness-трендах, новинках спортивной одежды и гаджетах читайте сразу на главной странице! А для большего удобства изучения контента и реализации фитнес-лайфхаков мы разыгрываем два суперприза! iPhone 13 в Instagram, а Apple Watch Series 7 — в Telegram. 💣

⌚️ Apple Watch Series 7
🔸Подпишись на наш телеграм-канал @championat
🔸Нажми на кнопку под этим постом

📱iPhone 13
▪️Подпишись на instagram.com/championat_com в Instagram
▪️Поставь «лайк» публикации
▪️В комментариях отметь троих друзей (оставлять комментарии могут только подписчики)

Правила проведения конкурса: https://clck.ru/Yp5si

24 ноября определим счастливчиков, которые получат призы 👇

Autocar пишет, что, по их данным, "Ауди" взяла и купила McLaren Group и вот таким образом решила зайти в Формулу-1. Судя по вялым комментариям официальных представителей Макларена и Ауди, сделке правда быть. Бомба!

Сразу вопросы:
- Будет ли переименование команды?
- Как это скажется на планах "Порше"?
- Не убьют ли легендарный "Макларен" лет через десять, когда у "Ауди" сменятся приоритеты? Впрочем, если Ф-1 будет цвести и пахнуть, то скорее кому-то перепродажут.

В "Макларене" выпустили заявление, в котором назвали данную информацию "абсолютно недостоверной". Мол, да, мы открыты к разным партнёрствам, но наши владельцы прежние.

Что, впрочем, не мешает официально оформить сделку чуть позже)

Что ж, это было достаточно ожидаемо.

Оскар Пиастри официально подписан на роль резервиста "Альпин" в сезоне-2022.

Ждём подтверждения Чжоу в Альфе. Очевидно, в "Альпин" сыграли на опережение, чтобы чуть подсластить пилюлю. Но как же смешно читать, что Оскар "в восторге" от роли резервного пилота...

Вот такая у нас Ф-1, что для чемпиона Ф-3 и Ф-2 места нет)

В "Альфа Ромео" решили, что инфоподов много не бывает. Сначала объявили, что Джовинацци покинет команду по окончании сезона-2021.

Кстати, The Race пишет, что Антонио близок к контракту с "Дрэгоном" в Формуле-Е, после того как этой команде не удалось подписать Квята.

А я пока читаю цитату Лорана Росси из "Альпин" про Пиастри в должности резервного пилота.

"Это показывает успех академии "Альпин" и её силу как одной из лучших академий молодых пилотов"...

Ребята, ну что за лицемерие. Вы чемпиона Ф-3 и почти чемпиона Ф-2 не смогли в Ф-1 продвинуть и рассказываете о своей силе...

Официально.

Пелотон-2022 сформирован.

Что ж, Гуаньюй и Пиастри пристроены, осталось узнать, будет ли хоть какая-то роль в Ф-1 у Шварцмана и куда пойдет Квят, ведь в "Альпин" работу у него заберёт Пиастри.

Если кого-то волновало, что будет со связями Чжоу с "Альпин", то французы освободят китайца от каких-либо контрактных обязательств сразу после Гран-при Абу-Даби.

Джовинацци оставался безработным полдня - теперь уже официально поедет в Ф-Е за "Дрэгон".

В твиттере шутят - заменили Драконом в Ф-1, а теперь зам поедет за драконов.