Помимо Норриса все "софты" использовал Цунода. Ну, тут логично: позиция повыше на старте гонки для них важнее, чем место на старте спринта.

@evkus

Ну что, чего ждёте от квалоспринта?

Мой главный прогноз - массовые жалобы, что трафик испортил единственный быстрый круг и поэтому многие оказались ниже, чем могли бы.

Хотя, предполагаю, каждый будет выезжать с запасом топлива на два круга, чтобы иметь запас.

Дополнительный вопрос - кто когда поедет? В начале сегмента, чтобы было время на второй шанс, в середине, когда трасса по идее более пустая, или в конце, когда трасса в теории быстрее, но сильный трафик.

@evkus

Забавное развитие темы с Норрисом, Цунодой и отсутствующим у них "софтом" для спринт-квалификации.

Если они оба выйдут в третий сегмент, то теоретически имеют право выехать на трассу... на дождевых шинах! И устроить вот такую сумасшедшую дуэль за девятое место))

@evkus

Максимально типичный Логан Сарджент.

Скорость есть - толку особого нет.

Главный вопрос, как быстро прекратятся такие аварии американца. Пока очевидно, что ему не хватает опыта, отчаянно причём.

Халк прибавил, но "Хаас" все равно особо в Баку не едет. Как и "Альпин".

Албон хотя бы в мини-квалификации в десятке - молодец. Ну и машина у "Уильямса" неплохая, особенно для таких трасс.

Ждём нового сражения Макса и Шарля!

Что касается проблемы "Астона" с DRS... Раз замена всех возможных компонентов не помогла, видимо, до их машин не доходит какой-то разрешающий активацию сигнал от ФИА/датчиков на трассе?

Странно, что такую проблему за целый день не устранили.

@evkus

Леклер мог на всякий случай и не разбивать машину, обошлось бы и без тактики а-ля Монако)

Шучу, конечно. Лишний раз показывает, насколько на грани нужно проходить круг в Баку, чтобы он получился действительно хорошим.

@evkus

Ничего необычного, просто быстрейшая машина мини-квалификации в Баку)

@evkus

Ну, как вам новый формат?

Как по мне, суматошно, чуть странно, но, безусловно, интереснее, чем унылая вторая тренировка между квалификацией и спринтом.

@evkus

"А давайте подарим победителю спринт-квалификации какую-нибудь хрень, которую даже гостям показать стыдно".

Тупо возьмём кепку "Пирелли", сделаем лого блестящим и измажем краской)

@evkus

Уильямс снимает машину Логана Сарджента со спринта - лучше как следует всё починить к завтрашней гонке, а шансов прорваться с пит-лейна до топ-8 за 17 кругов всё равно бы не было.

Собственно, главная проблема нового формата уикенда была очевидна: у кого почти нет шансов набрать в спринте очков, будут им жертвовать по максимуму. Старты с пит-лейна, неучастие, отсутствие "софта" на потенциальный ку3...

И это в Баку, где может много чего произойти даже за 17 кругов.

@evkus

Как считаете, без "гало" здоровью Дарувалы что-то угрожало?

https://t.me/sillyformula/898?

К новому формату уикенда Ф-1 готов. Новый формат - новый вкус РБ)

@evkus

Потрясающе: Ферстаппен жалуется на Расселла за то, что с удовольствием неоднократно делал сам)

Честно, не увидел в действиях Джорджа чего-то совсем страшного.

@evkus

В принципе может продолжить гонку)

По меркам Баку - какая-то скучная гонка, даже если это всего лишь спринт. После первых кругов особо ничего и не вспомнить, что говорит о многом.

Чеко - красавец, вот как у него так с уличными гонками получается?

Расселлу и Цуноде спасибо за раннее веселье.

Завтра может быть весело из-за серьёзного износа шин: "софт" вообще не держится, Халк быстро убил "медиум" до гранулирования.

@evkus

Ого, какая дырища. Максу повезло, что машина вообще доехала.

https://t.me/RacingWeekend/7220

- У меня не было держака!
- У нас у всех не было держака. Мы все должны оставлять больше места. В следующий раз ожидай того же. Мудила.

@sillyformula