Как оно поехало? 😳

@sillyformula

Интересно, какое выражение лица будет у Шарля в воскресенье.

@evkus

Немного выводов по квалификации.

1. "Феррари" в квалификационном режиме оказалась достаточно сильна, чтобы Леклер взял поул. С риском, почти с аварией, но тем не менее. Это не помогает нам понять, насколько хороша "Феррари" будет в гоночном режиме - по скорости, износу шин... Но надо понимать, что все команды меньше уверены в настройках из-за всего одной тренировки - могут быть неприятные сюрпризы, даже для "Ред Булл". Помните, как они в том году в Бразилии проиграли "Мерседесу"? Вооот...

2. Мощь Леклера - и полный провал Сайнса. Чем дольше шла квалификация, тем сильнее отставал Карлос. Говорите, потенциально хороший пилот для "Ауди"? Ну, не знаю.

3. Загадочное выступление "Астона". Казалось, что у Алонсо есть темп, чтобы стать четвёртым, но в итоге секунда отставания от Леклера. Не попали в настройки? У Стролла, как я понял, не работала DRS.

4. Новинки "Макларена" вроде как работают. Хотя трасса специфичная, она может просто подходить машине. Так или иначе, оптимистичные результаты.

5. А то же время обновления "Альпин" ничего не дали, а усилиями мотора и Гасли вторая машина очень далеко. Впрочем, уж в Баку-то прорваться можно, если есть скорость и везение.

6. Жду прорыва от Албона, а вот у "Хааса" впереди, видимо, сложный уикенд.

7. Де Врис стал на шаг ближе к увольнению, но всё-таки у него были проблемы с тормозами в начале квалификации - может, в этом проблема...

@evkus

Проблемы с DRS на обоих болидах "Астон Мартин" - за наводку на график спасибо "нашему" Гюнтеру Штайнеру, а факт проблем подтвердили в "Астоне".

Интересно, насколько выше Алонсо и Стролл могут оказаться с полноценно работающей машиной.

@evkus

Пара моментов.

- Если я правильно понял витиеватые слова Норриса, то он сегодня использовал в том числе тот комплект "софта", который в теории оставался на завтрашнюю спринт-квалификацию. Так что если Ландо пройдет в третий сегмент, то в нем тупо не выедет.

- В "Альфа Таури" считают, что де Врис улетел в стену сам. Проблему с тормозами в начале квалификации устранили, так что вопросы чисто к гонщику.

@evkus

Помимо Норриса все "софты" использовал Цунода. Ну, тут логично: позиция повыше на старте гонки для них важнее, чем место на старте спринта.

@evkus

Ну что, чего ждёте от квалоспринта?

Мой главный прогноз - массовые жалобы, что трафик испортил единственный быстрый круг и поэтому многие оказались ниже, чем могли бы.

Хотя, предполагаю, каждый будет выезжать с запасом топлива на два круга, чтобы иметь запас.

Дополнительный вопрос - кто когда поедет? В начале сегмента, чтобы было время на второй шанс, в середине, когда трасса по идее более пустая, или в конце, когда трасса в теории быстрее, но сильный трафик.

@evkus

Забавное развитие темы с Норрисом, Цунодой и отсутствующим у них "софтом" для спринт-квалификации.

Если они оба выйдут в третий сегмент, то теоретически имеют право выехать на трассу... на дождевых шинах! И устроить вот такую сумасшедшую дуэль за девятое место))

@evkus

Максимально типичный Логан Сарджент.

Скорость есть - толку особого нет.

Главный вопрос, как быстро прекратятся такие аварии американца. Пока очевидно, что ему не хватает опыта, отчаянно причём.

Халк прибавил, но "Хаас" все равно особо в Баку не едет. Как и "Альпин".

Албон хотя бы в мини-квалификации в десятке - молодец. Ну и машина у "Уильямса" неплохая, особенно для таких трасс.

Ждём нового сражения Макса и Шарля!

Что касается проблемы "Астона" с DRS... Раз замена всех возможных компонентов не помогла, видимо, до их машин не доходит какой-то разрешающий активацию сигнал от ФИА/датчиков на трассе?

Странно, что такую проблему за целый день не устранили.

@evkus

Леклер мог на всякий случай и не разбивать машину, обошлось бы и без тактики а-ля Монако)

Шучу, конечно. Лишний раз показывает, насколько на грани нужно проходить круг в Баку, чтобы он получился действительно хорошим.

@evkus

Ничего необычного, просто быстрейшая машина мини-квалификации в Баку)

@evkus

Ну, как вам новый формат?

Как по мне, суматошно, чуть странно, но, безусловно, интереснее, чем унылая вторая тренировка между квалификацией и спринтом.

@evkus

"А давайте подарим победителю спринт-квалификации какую-нибудь хрень, которую даже гостям показать стыдно".

Тупо возьмём кепку "Пирелли", сделаем лого блестящим и измажем краской)

@evkus

Уильямс снимает машину Логана Сарджента со спринта - лучше как следует всё починить к завтрашней гонке, а шансов прорваться с пит-лейна до топ-8 за 17 кругов всё равно бы не было.

Собственно, главная проблема нового формата уикенда была очевидна: у кого почти нет шансов набрать в спринте очков, будут им жертвовать по максимуму. Старты с пит-лейна, неучастие, отсутствие "софта" на потенциальный ку3...

И это в Баку, где может много чего произойти даже за 17 кругов.

@evkus

Как считаете, без "гало" здоровью Дарувалы что-то угрожало?

https://t.me/sillyformula/898?

К новому формату уикенда Ф-1 готов. Новый формат - новый вкус РБ)

@evkus

Потрясающе: Ферстаппен жалуется на Расселла за то, что с удовольствием неоднократно делал сам)

Честно, не увидел в действиях Джорджа чего-то совсем страшного.

@evkus