Колхозы - они и в Британии колхозы.

Подложить что-то под колёса? Придержать разбитую машину? Зачем?

@vestnikformul

Так нравятся эти оптимистичные рассуждения "Альпин", словно другие команды будут стоять на месте) Словно у "Феррари" и "Мерседеса" не запланирована капитальная перестройка машин.

Вместе с тем напомню, что в прошлом году французы действительно хорошо дорабатывали автомобиль. Думаю, догнать топ-4 нереально, но и тому же "Макларену" будет трудно спихнуть их с пятого места даже в случае удачной перестройки машины.

@evkus

Интересные, но не то что бы неожиданные слухи: по данным GrandPrix.com, "Хонда" не позже июня решит, будет ли она поставщиком моторов в Ф-1 в 2026 году. И если будет, то главные претенденты на партнёрство - "Макларен" и "Астон Мартин".

Кандидаты логичные: с амбициями, не хотят вечно пользоваться клиентскими двигателями. Правда, "Макларен" не очень хорошо разошелся с "Хондой", а у "Астона" как автопроизводителя тесные связи с "Мерседесом"...

И ещё один момент, который смущает: пока в "Хонде" только думают и ведут работу над проектом небольшой группой инженеров, "Ауди" и действующие мотористы вкладываются в новые двигатели по полной. Эдак можно опять оказаться отстающими, как в 2015-м. Впрочем, понятно, что у японцев есть недавний опыт, свежие данные, а сами двигатели меняются не кардинально.

Как думаете, оправдан риск со стороны "Макларена" или "Астона"?

@evkus

Новый имидж Даниила Квята.

Легко понять, что это не Квят, а футбольный вратарь Матвей Сафонов, или нелегко?)

@evkus

Возможно, баянное видео, но его только что выложил Лукас ди Грасси.

Когда "пропали" тормоза на трассе в Себринге, и в итоге получилось увлекательное путешествие с тараном въездных ворот на территорию трассы и избеганием ДТП.

@evkus

Кевин Магнуссен открывается нам с новой стороны.

@evkus

WEC и Формула-Е - максимально логичное сочетание для Квята. Хоть появился бы смысл электроформулу смотреть, а то пока вообще не тянет.

Команда, правда, слабенькая, но что уж...

@evkus

Непопулярное (?) мнение: вообще не скучаю по "Сепангу" в календаре Формулы-1. Единственное его отличие от любого другого тилькедрома - то, что он был первым и потому всех впечатлил. Плюс появление Гран-при Малайзии совпало с супервозвращением Шумахера.

А так - трасса как трасса. Разве что погода тут чаще делает гонки интереснее, чем в условном Шанхае.

@evkus

Ну, давайте погадаем, кто станет новым боссом "СМП Рейсинг".

Злобина и Моисеева объявили ранее, так что по идее не они.

Сироткин? Странновато совмещать с РАФ.

Экс-босс Саморуков? Мне кажется, недостаточно давно ушел, плюс не уверен, какие у них отношения со Злобиным.

Кто-то ещё из пилотов, кто сам сейчас не выступает? Условно, Миша Алёшин?

А может, кто-то из подписчиков канала? Потенциально там есть парочка кандидатов)

@evkus

Вот, кстати, к старому разговору про настоящий рост гонщиков. В отличие от Формулы-1, в теннисе антропометрические данные никто не скрывает. Рост Новака Джоковича - 188 см. Расселл на одном с ним уровне, хотя стоит, наклонясь. Вряд ли это было бы возможно, если бы рост Расселла правда был 185 см, как это указано в официальных источниках ) Как я уже писал, на самом деле его рост почти 190 см. Хорошо, что сейчас машины такие большие - в старую он бы просто не поместился.

Чем не обгон года? 😅

@granturismocafe

Даниил Квят стал заводским гонщиком Lamborghini!

В нынешнем году Даня будет активно тестировать гиперкар итальянского автопроизводителя, а в 2024 году поедет за Iron Lynx в IMSA и WEC.

В роли заводчанина Lamborghini Квят присоединился к Мирко Бортолотти, Андреа Кальдарелли и Роману Грожану.

@vestnikformul

Напомню, что, несмотря на итальянский флаг на комбинезоне, Даня все равно будет обязан подписать ту самую спорную бумагу ФИА для всех россиян и белорусов. Единственный способ этого избежать - вообще отказаться от российского гражданства.

Кстати, забавно, что в релизе тема России всячески замалчивается: Квята представляют как пилота с итальянской лицензией, а в биографии пишут, что он провёл большую часть юности в Риме.

Ну и подтверждаю слова Алексея Попова: с российским IP сайт "Ламборгини" не открывается. При этом когда скачиваю фото и указываю российскую почту, это ок)

@evkus

Ох ты( К сожалению, шансов на то, что информация о гибели Крейга Брина ошибочна, крайне немного.

@evkus

Подтвердили гибель Крейга Брина(

Какими бы безопасными ни становились раллийные машины, но иногда они все равно не в состоянии защитить человека.

@evkus

Надо сказать, что я относительно внимательно слежу за чемпионатом мира по ралли с 2008 года, и вот задумался: не помню, чтобы за это время кто-то в WRC погибал.

Память не подвела: последняя смертельная авария - март 2006-го, а если брать только основной класс, то это штурман Маркко Мяртина Майкл Парк на Ралли Великобритании 2005 года.

17-18 лет WRC обходилась без трагедий. Хотя формально и гибель Брина произошла не на этапе чемпионата мира.

Повторюсь - для безопасности раллистов сделано очень много, но...

@evkus

На Reddit'e опубликовали фотку из паддока трассы гран-при Майами, затопленного почти по колено.
Причина тому - проливные дожди, которые идут уже несколько дней. Но пугаться не стоит: таким образом организаторы решают проблемы с наполнением водой бухты и бассейнов, где теперь вместо нарисованных водоемов будут естественные. подобная погода естественная для Майами, а плохая ливневка усугубляет происходящее.

Но сейчас уже передают, что ситуация нормализуется.

#miamigp
@first_places

Немножко милоты: Максу Ферстаппену пришлось пораньше прекратить стрим, потому что Пенелопа потребовала от него участвовать в чайной вечеринке)

@evkus

Ребятушки, это что-то невероятное!
Red Bull запустил воздушный шар с… трюковой площадкой для BMX!
Зрелище, конечно, фантастическое.

Причем здесь Формула 1? Ну, Кристиан Хорнер говорит, что без формульных технологий и композита эта хрень даже не поднялась бы в воздух.

Охотно верим, ведь половина всей массы - железные яйца парня на велосипеде!