⚡️ СРОЧНО

Никто не заболел, никто никуда экстренно не перешёл, так что ложитесь спать, ведь до квалы Ф-1 7 часов)

Или не ложитесь. До гонки Ф-3 меньше двух часов.

Но можете и пообсуждать самые удачные шутки, в которые сначала проверили.

@evkus

Вот с этим мы подошли к квале. И 90-процентной вероятностью дождя!

Недолго Перес за титул боролся.

@evkus

Ну а квалификацию возобновлять не надо, результаты меня вполне устраивают.

Боттас опять проиграл Чжоу квалификацию.

При всем уважении к китайцу, к Валттери вопросов всё больше. Как в тому году в какой-то момент начал уступать по субботам, так это и продолжается.

Ну и в целом "Альфа" 17-я и 19-я...

@evkus

Вот что Перес говорил в третьей практике... Что он не может тормозить в первом повороте, а в третьем сильно блокирует колёса. Именно эту проблему они с "Ред Булл" так и не решили.

@evkus

Респект Максу, что отвернул и спас птичку)

https://t.me/vestnikformul/10545

Интересная квалификация, было плотно! Правда, после первой попытки в Q3 было интереснее, когда пять пилотов в полутора десятых.

Трасса явно подходит "Мерседесу". но посмотрим, что будет в гонке. Подробнее разберём всё чуть позже.

@evkus

Нико Хюлькенберг старается не пропустить сэра Льюиса начать быстрый круг в Q3:

Вот чем мне всегда нравилось начало сезона в Австралии. Альберт-парк - ооочень специфическая трасса, чего многие не понимали. Результаты там всегда отличались от того, что мы видели в среднем по ходу сезона. И помните, приезжали команды на первый этап сезона в Мельбурн, выезжали на трассу - и вдруг видели совсем не то, что было на тестах. И болельщики, и пресса. И после гонки три недели все лихорадочно пытались понять, что происходит. А потом, на втором этапе, всё вновь менялось. У нас было как бы два начала сезона вместо одного. С Бахрейном так, конечно, не получится.

Как верно заметил Эльмир, "Альберт-парк" специфичен, так что выводы по квалификации касаются конкретно этой трассы и в куда меньшей степени всего сезона.

- Как видим, "Мерседес" попал в настройки, сама трасса подходит машине. Представляете, если бы сезон начинался в Австралии? В команде могли бы решить, что с их концепцией всё ок, ничего не менять. Хотя... отставание все равно есть и не факт, что в гонке Расселл и Хэмилтон удержат Алонсо.

- Джордж снова объехал Льюиса в квалификации. Пока Хэмилтон ничего не сказал про настройки - ждём, что будет после гонки)

- Слабая квалификация Леклера. Он нас приучил, что довольно много привозит Сайнсу - если бы так было и сегодня, мог бы стать 4-м или даже побороться с "Мерседесами". Ну и, соответственно, отдадим должное Карлосу, причём он и после первой попытки Q3 опережал Шарля.

- Блестящая суббота от Албона - вот кому трасса подходит, так это "Уильямсу". Не удивлюсь, если Алекс и в гонке удержится в очках, трасса ведь необгонная.

- Ошибки Сарджента показывают типичную разницу между новичком и опытным пилотом. Когда кто-то требует посадить в команду молодого пилота вместо условного Халка, то ждите вот таких проблем на старте сезона.

- Магнуссен никак не может поладить с субботами - сегодня вообще проиграл Халку семь десятых в ку2. Сам Нико, похоже, снова слегка завалил третий сегмент, где проехал медленнее, чем во втором. Мог бы стать восьмым, а если бы чуть прибавил по сравнению с ку2, то даже Леклера бы опередил, эх.

- Цунода молодец, 12-е место для нынешней "Таури" - это прям почти успех. Де Врису надо прибавлять - ещё несколько гонок, и на его статус новичка уже не будут смотреть. Тем более такой новичок-ветеран.

- "Макларен" ждёт новинок, а "Альфа Ромео" даже с ними провалилась... По Боттасу я уже говорил - в квалификациях раз за разом что-то не то.

@evkus

По Леклеру дождались деталей от самого Шарля.

- Ему, в отличие от Сайнса, залили топливо на один прогревочный круг, потому что боялись дождя и решили разделить тактику. В итоге схема Карлоса оказалась эффективнее.

- При этом по непонятной причине прогревавший шины Карлос оказался на трассе именно перед Шарлем и ехал впереди него на первом секторе. Не блокировал, но чуток грязного воздуха всё-таки за собой оставлял.

Разумеется, теперь Леклер хочет обсудить с командой, как так вышло) Впрочем, ничего нового.

@evkus

САРКАЗМ МОД ОН

После квалификации Леклер был крайне недоволен работой команды.

Леклер: Говеный круг. Я не успел приготовить резину и да, спасибо Карлосу за слипстрим между 3-м и 4-м поворотами.

Это же повторил и французскому Каналу+.

@f1insider

Будете смеяться, но вслед за Леклером работу "Феррари" в квалификации раскритиковал и Сайнс. Не сильно, но всё же.

"Я пропустил пару машин, потому что мне сказали, что они на быстрых кругах, а затем они замедлили меня, потому выяснилось, что они не на быстрых кругах. Нам нужно найти способ взаимодействовать лучше, потому что в итоге ужасный подготовительный круг стоил мне, вероятно, места в топ-3".

Эта музыка будет вечной.

@evkus

С утра мы переживали за птицу в Мельбурне, а вечером рой пчёл атакует пит-лейн на этапе IndyCar)

@evkus

В Ф-1 Нильс Виттих, наверное, запретил бы нахождение пчёл на трассе, и всё было бы хорошо.

@evkus

Нет, Льюис, ты не оказался в куда менее выгодном положении)

Жаль, что Ферстаппен не поехал на пит-стоп - вот тогда после красного флага было бы интереснее...

Все кто проснулся молодцы