А вы тоже видите здесь копию днища? Я все равно не вижу. Но, возможно, дело в каких-то определяющих деталях, на которые вы сейчас укажете.

https://t.me/f1alexeypopov/4211

Перед этапом в Мельбурне резко захотелось поделиться подкастом Ярослава Загорца про Гран-при Австралии в Аделаиде.

Я смотрел лишь один этап перед переездом Гран-при в Мельбурн - уже ничего не решавшую гонку в 1995-м, когда почти все сошли и Хилл привез остальным два круга или вроде того. И все равно получается, что в моем сердце Аделаида - классика, а Мельбурн - относительно унылый новострой. Так вот, было интересно где-то год назад узнать в подкасте про Гран-при в Аделаиде массу подробностей, так что рекомендую.

Вам, кстати, какая трасса больше нравится - Аделаида или Мельбурн? Хотя бы на уровне сравнения конфигураций, просмотра хайлайтов старых гонок...

@evkus

Дизайнер на Литресе не стал заморачиваться и просто раскрасил вторую "Феррари" F1-2000 в синий)

@evkus

Появились новые подробности возможного прихода Hitech в "Формулу-1" в 2026 году.

Сообщается, что под эту заявку компания не только успела нанять нужный персонал, но и начала работу с бывшей аэродинамической трубой Mercedes в Силверстоуне.

Причём велика вероятность, что сотрудничество Hitech и Mercedes будет предельно плотным, и структура Оливера Оукса фактически станет командой-сателлитом "серебряных стрел".

По словам неназванного представителя Hitech, нынешняя цель заключается в том, чтобы быть максимально готовыми начать конструировать машину Ф1, как только ФИА даст зелёный свет заявке.

Для этого в команде уже начали проектные работы на основе имеющихся в наличии краш-тестов других коллективов Ф1.

Интересно, что в данный момент новая команда имеет кодовое название H26. И пусть все думают, что это из-за 2026 года, но мы-то с вами понимаем, что они просто сделают первым номером Даню Квята😁

@vestnikformul

Интересный инсайд от Марии про сохраняющееся взаимодействие "Хайтека" и семьи Мазепиных. Но я думаю, что как раз прежние связи "Хайтека" с Мазепиным резко понижают шансы команды попасть в Ф-1. Либо же они должны показать мощных инвесторов, которые сейчас их финансируют - мол, смотрите, у нас деньги отнюдь не из России.

Плюс напомню, что решение о частичной заморозке санкций касается только Никиты. И в нём прямо указано, что Мазепина-младшего не могут поддерживать компании Мазепина-старшего.

@evkus

Как не трудно проверить, в видео для "Макларена" Оскар Пиастри на самом деле ответил не на все самые популярные вопросы про себя в Гугле. А-я-яй.

Ну и в целом заметно, что все эти соцсеточки и веселье Оскару не очень интересны. Это вам не Риккардо и даже не Уэббер.

@evkus

А расскажите кто-нибудь из авторов какашечных эмодзи, что за флэшмоб?)

У меня была одна версия, но вроде нет, не они)

Я насчёт этой эмодзиатаки напомню старую поговорку - Кто в армии служил, в цирке не смеётся.

После наведения порядка в комментариях на "Чемпионате" смотришь на это ну максимально снисходительно.

А ещё вспоминается, как в 2010 году Оксана Павловна близко к сердцу принимала критические комментарии в адрес Виталия в комментариях к новостям и статьям - мол, а вот на ф1ньюс комментариев нет, как же хорошо) Вот времена были...

Зато следующие наши в Ф-1 заранее знали, что без хейтеров не обойдется, как ты ни выкладывайся и как чудесно себя ни веди.

@evkus

Довольно колкие взаимные комментарии Хэмилтона и Расселла.

Вы, наверное, помните, что Льюис после Гран-при в Джидде сказал, что проиграл Расселлу из-за неверных настроек. Хэм ещё позволил себе не слишком приятную для Джорджа оговорку - мол, чаще выбор Расселла оказывается неверным.

В Мельбурне Джорджа попросили комментировать заявление напарника.

"Там вообще не было никакой удачи. Просто мы хорошо подготовились и внесли верные изменения ночью. Я знал, какое направление при работе над настройками будет верным, верил, что оно будет лучше, чем вариант Льюиса".

Не жалуйся, мол, дорогой напарник, на настройки, никакого везения.

Очень интересно посмотреть, кто окажется шустрее в Мельбурне и что оба будут попутно говорить.

@evkus

Честно говоря, иногда вообще не понимаю смысл существования Ассоциации гонщиков Гран-при, если с ними не обсуждают такие нюансы, как организация стартовой решётки.

Ради чего тогда GPDA? Красиво собраться в ресторане? Обсудить, вставать на колено или нет? Постепенно такая организация становится похожа на атавизм.

@evkus

Немножко доброго контента из паддока. Я так понимаю, с Кевином собака-поводырь.

@evkus