КОГО УВОЛЬНЯЕМ?

Как и обещал, попробую сделать новый прогноз о том, кто может лишиться своего места в Формуле-1 в скором времени. Без особых сенсаций.

Если "Мерседес" не покажет заметного прогресса в ходе нынешнего сезона, думаю, Тото Вольф будет искать нового технического директора на смену Майку Эллиотту. Может, попробует уговорить полноценно вернуться Джеймса Эллисона - ему ведь всего 55.

В "Феррари" и так много чего изменилось, тут не уверен в очередных скорых изменениях. Мне кажется, сейчас больше вопросов к топам - Элканну, Винье...

Франц Тост заявил, что скоро собирается на пенсию - не исключаю, что слабые результаты команды приведут к уходу Франца скорее раньше, чем позже. Заодно это избавит Тоста от необходимости бороться за будущее команды. А руководство "Ред Булл" поставит во главе команды босса, который точно будет разделять их долгосрочные планы.

В 2024-м могут возникнуть вопросы к боссам "Альпин" и Заку Брауну, и всё же тут надо дождаться формы команд в следующем сезоне. Но уж французам точно пора выбираться из средней группы.

Что касается пилотов, то не верю в уходы-переходы Хэмилтона и Леклера. На месте Льюиса я бы уж точно докатывал карьеру в "Мерседесе", а не переходил из временно бедовой команды в бедовую постоянно.

Пока я бы сильнее всего нервничал на месте Цуноды и де Вриса. Со слабой техникой им трудно себя проявить, а молодежи на пороге Ф-1 всё больше. К тому же Марко и компании нужно доказать новым боссам эффективность юниорской программы.

А вы бы кого собрались увольнять?)

@evkus

​​В ПОИСКАХ СЮЖЕТА

А вот где лежит еще один сюжет для сериала о Формуле 1. Вы не подумайте, я первый пойду смотреть сериал о Сенне. Но эта тема лежит на поверхности. А вот вам тема чуть заковырестее.

Со ссылкой на французский Евроспорт утверждается, что в Феррари есть крот. Тут вроде бы ничего удивительного, за последние пол года из закулисья Скудерии утекло много информации.

Французы утверждают, что Джино Розато серый кардинал Феррари и есть та самая персона, которая много и часто общается с различными СМИ о проблемах Феррари.

Также, французы упоминают, что Розато покинул свой пост несколько недель назад, хотя по ссылке выше я писал, что его контракт рассчитан до конца года (хотя и по той информации продлевать его не планировали), но все могло измениться. Если мне не изменяет память, я видел его на фотокарточках из Бахрейна.

С его «постом» ситуация еще интереснее. Его конкретная роль в команде была неизвестна. Номинально он числился как специалист по связям с общественностью, он на самом деле почти никогда не был замечен со спецами по коммуникациям и маркетингу.

По сути это правда, вопрос только в том какие связи и с какой общественностью он устанавливал. Готовить важные переговоры и налаживать связи между большими боссами — тоже важная задача.

Но похоже такая архаика и неофициальщина в лице Розато, которой удалось прожить в структуре Феррари более 30 лет — не переживет Фреда Вассёра.

Тут стоит отметить немцев из Ауто Мотор унд Спорт, с которыми не так давно пообщался Вассёр. Он сказал, что у Феррари действительно есть внутренняя проблема с утечкой информации. Сливы по машине, контрактам инженеров и конфликт из-за которого команду могли покинуть Мекис и Кордилья не должны были выходить за пределы базы команды.

Тут я полностью соглашусь с немцами в их выводах. В Феррари есть крот или группа людей внутри команды, которые определенно лоббируют свои интересы, что глобально не идет пользу команде. И, возможно, Розато был только верхушкой этого айсберга.

@f1insider

Учитывая, как Крейг Поллок управлял своей первой командой в Ф-1, довольно странно, что кто-то хочет дать ему денег на вторую.

Хотя Поллок вправе сказать инвесторам, что он заложил фундамент будущих побед "Мерседеса")

https://t.me/first_places/6116

К слову, интересный интерьер рабочего места Макса.

Ну действительно, почему бы просто не поставить чемпионский кубок Ф1 на мини-холодильник рядом с компом😁

@vestnikformul

🌳🏰🌳

Вот почему в «Зеленом аду» лучше не зевать 🫣

P.S.: Вот на каком треке писали физику в Gran Turismo 🫠

@grantirismocafe

Интересной историей поделились в Альпин. Они пробовали списать часть штрафных баллов Гасли (напомню, у него 10 из 12 и ближайшие сгорят только в мае). Мол, теперь же не будем за пределы трассы начислять, так давайте за такое и задним числом отменим полученные ранее штрафы. Но поддержали эту идею лишь 3-4 команды, как сказал Зафнауэр. Остальные, видимо, были бы не прочь увидеть в одной из гонок Дуэна вместо Гасли, а значит и меньше шансов набрать очки. Битва в этом году плотная)

Согласны с Доменикали насчёт отмены или почти отмены тренировок в Ф-1?

С одной стороны, да, зрелище сомнительное. С другой - насколько честно, что на уровне чемпионата мира пилоты и команды не могут нормально потренироваться? Для шоу так интереснее, но вот честнее ли...

@evkus

Узнаёте трассу Формулы-1 на фото?

"Альберт-парк" 1995 год.

@evkus

🤣🤣🤣

Alpine сделали постер под этап в Австралии

#australiangp
@first_places

А вы тоже видите здесь копию днища? Я все равно не вижу. Но, возможно, дело в каких-то определяющих деталях, на которые вы сейчас укажете.

https://t.me/f1alexeypopov/4211

Перед этапом в Мельбурне резко захотелось поделиться подкастом Ярослава Загорца про Гран-при Австралии в Аделаиде.

Я смотрел лишь один этап перед переездом Гран-при в Мельбурн - уже ничего не решавшую гонку в 1995-м, когда почти все сошли и Хилл привез остальным два круга или вроде того. И все равно получается, что в моем сердце Аделаида - классика, а Мельбурн - относительно унылый новострой. Так вот, было интересно где-то год назад узнать в подкасте про Гран-при в Аделаиде массу подробностей, так что рекомендую.

Вам, кстати, какая трасса больше нравится - Аделаида или Мельбурн? Хотя бы на уровне сравнения конфигураций, просмотра хайлайтов старых гонок...

@evkus

Дизайнер на Литресе не стал заморачиваться и просто раскрасил вторую "Феррари" F1-2000 в синий)

@evkus

Появились новые подробности возможного прихода Hitech в "Формулу-1" в 2026 году.

Сообщается, что под эту заявку компания не только успела нанять нужный персонал, но и начала работу с бывшей аэродинамической трубой Mercedes в Силверстоуне.

Причём велика вероятность, что сотрудничество Hitech и Mercedes будет предельно плотным, и структура Оливера Оукса фактически станет командой-сателлитом "серебряных стрел".

По словам неназванного представителя Hitech, нынешняя цель заключается в том, чтобы быть максимально готовыми начать конструировать машину Ф1, как только ФИА даст зелёный свет заявке.

Для этого в команде уже начали проектные работы на основе имеющихся в наличии краш-тестов других коллективов Ф1.

Интересно, что в данный момент новая команда имеет кодовое название H26. И пусть все думают, что это из-за 2026 года, но мы-то с вами понимаем, что они просто сделают первым номером Даню Квята😁

@vestnikformul

Интересный инсайд от Марии про сохраняющееся взаимодействие "Хайтека" и семьи Мазепиных. Но я думаю, что как раз прежние связи "Хайтека" с Мазепиным резко понижают шансы команды попасть в Ф-1. Либо же они должны показать мощных инвесторов, которые сейчас их финансируют - мол, смотрите, у нас деньги отнюдь не из России.

Плюс напомню, что решение о частичной заморозке санкций касается только Никиты. И в нём прямо указано, что Мазепина-младшего не могут поддерживать компании Мазепина-старшего.

@evkus

Как не трудно проверить, в видео для "Макларена" Оскар Пиастри на самом деле ответил не на все самые популярные вопросы про себя в Гугле. А-я-яй.

Ну и в целом заметно, что все эти соцсеточки и веселье Оскару не очень интересны. Это вам не Риккардо и даже не Уэббер.

@evkus

А расскажите кто-нибудь из авторов какашечных эмодзи, что за флэшмоб?)

У меня была одна версия, но вроде нет, не они)

Я насчёт этой эмодзиатаки напомню старую поговорку - Кто в армии служил, в цирке не смеётся.

После наведения порядка в комментариях на "Чемпионате" смотришь на это ну максимально снисходительно.

А ещё вспоминается, как в 2010 году Оксана Павловна близко к сердцу принимала критические комментарии в адрес Виталия в комментариях к новостям и статьям - мол, а вот на ф1ньюс комментариев нет, как же хорошо) Вот времена были...

Зато следующие наши в Ф-1 заранее знали, что без хейтеров не обойдется, как ты ни выкладывайся и как чудесно себя ни веди.

@evkus