Шарль Леклер и Джордж Расселл (Фото в цвете)

Помните шатающееся крыло "Феррари"? Завтра опять будут тестировать.

@evkus

Придумайте подпись к фото.

@evkus

Халк даже на "Астоне" на подиум заехать не может. Льюис решился пересесть на самовоз - и провал.

https://t.me/RacingWeekend/6678

Ну вот, диван убрали(

@evkus

Леклер и Сайнс нарисовали друг друга) Правильно понимаю, что справа - творение Шарля?

@evkus

Думаю, нам с вами ещё пригодится это фото.

@evkus

Я, конечно, понимаю, что клики нужны, но, чёрт возьми, Mirror, неужели в мире есть хоть один человек, который считает Жерома д'Амброзио звездой Формулы-1?

Если что, Жером - 0 очков в Ф-1 - теперь отвечает за молодёжную программу "Мерседеса".

@evkus

По итогам вчерашних пресс-конференций...

- Хэмилтон заверил, что никуда не уйдёт из "Мерседеса", а в Бахрейне ему не стоило говорить, что его в команде никто не слушал насчёт доработки машины.

- Норрис, разумеется, тоже заверил, что готов и дальше страдать в "Макларене".

- Леклер предположил, что штраф в Джидде не будет последним, поскольку оба предыдущих блока электроники восстановить нельзя.

Следим дальше.

@evkus

Гм, ФИА обнаружила важнейшую проблему Формулы-1 и оперативно её устранила)

Если серьёзно, то в Ф-1 добралась проблема с улиц: электросамокаты и прочие современные средства передвижения рисковали рано или поздно привести к ДТП во время прогулок.

@evkus

Это начало конца?

Анджела Каллен больше не будет работать с Льюисом Хэмилтоном.

@vestnikformul

Добби свободен

Я, кстати, на прошлом фото сначала не приглядывался и даже не заметил, что фотошоп))

Вот вам куда более приятная часть работы Анжелы с Льюисом (надеюсь, она любит собак).

@evkus

И Алонсо такой молодой ©

Фото из запрещённограма папы того пилота, что слева.

@sillyformula

Леклер и Сайнс заодно получили вторые ДВС. Не штрафы, но такое себе - этот-то компонент почему меняют так рано, особенно на машине Карлоса?

@evkus

Итоги первой практики Гран-при Саудовской Аравии.

Призываю не прям смотреть на результаты, потому что очень многое зависело от того, как поздно гонщики проезжали попытку на "софте". Настоящие квалификационные прикидки (без учёта режимов мотора) будут в вечерней сессии.

А вот на максималку стоит посмотреть. Интересно, что у "Астона" она одна из самых низких.

@evkus

Комментатор на 9-й секунде - "Адьос, Феррари".

https://t.me/sillyformula/688