Итак, побольше выводов по квалификации.

Сначала опять дисклеймер: мы смотрим только на темп на одном круге, забывая, что у "Феррари" и заодно "Хааса" серьёзный износ шин, из-за чего в гонке они поедут медленнее / провалятся.

- Преимущество у "Ред Булл" есть, но именно в квалификациях оно не громадное. Уже радует. Вот если бы Леклер и в гонках мог бороться... В это пока не верится.

- Чеко вновь поехал близко к темпу Макса. Сможет ли так и дальше, или в итоге опять станет безнадежным вторым номером? А то не исключено, что других соперников в борьбе за титул у Макса не будет.

- Алонсо расстроил в квале, но посмотрим на гоночный темп "Астона". Там могут стать второй силой.

- "Мерседес"... Как-то на второй год нового регламента всё так же, как и на первой. Что мешает? Нежелание копировать проверенные удачные решения конкурентов?

- "Альпин"... Столько разговоров, что они якобы скрывали скорость, а в итоге пятые по темпу без особых перспектив догнать топ-4. Да и в борьбе за звание лучших из остальных всё плотно.

- Халк отлично вернулся в Ф-1. Вот как раз для этого его и брали. Но, повторюсь, пока огромный скепсис насчёт гоночного темпа "Хааса". Может провалиться куда-то к Кевину.

- "Макларен" и "Таури" выступили чуть лучше, чем ожидалось. Но вот де Врис чуть ли не худший гонщик субботы. Наряду с Гасли.

Напоследок ко всем вопрос: кого ждём на подиуме с пилотами РБ?

@evkus

Терпение Тото Вольфа лопнуло. Заявил журналистам после квалификации, что с нынешней концепцией машины надо завязывать и срочно переходить на новую, более успешную.

Но, боюсь, это уже заявка на борьбу за титул только в 2024 году. Поверит ли Хэмилтон? И сторгуются ли по деньгам?

@evkus

Чертовски хорошее превью сезона от пародиста Конора Мура. Часть со Штайнером убивает меня даже при повторном просмотре.

Если по смыслу что-то не очень понятно, включайте субтитры с переводом)

https://www.youtube.com/watch?v=7-u_uY74ZnQ

@evkus

С интересом читаю объяснения Пьера Гасли после провала в квалификации (17-е место по времени круга, который потом ещё и сняли).

Мы, мол, на тестах квалификацию не тренировали, держались в тени, а сейчас впервые попробовали - и как-то не сложилось, машина вела себя по-другому.

Отлично всех переиграли и уничтожили)

Может, всё-таки стоило на тестах чуть-чуть квалу отработать? Что и от кого скрывали-то?)

@evkus

📊 Прогресс команд по сравнению с квалификацией гран-при Бахрейна 2022 года.

Что стоит отметить? После провала в прошлом году Williams определенно добились отличного прогресса. Red Bull также удалось «скинуть» практически секунду с круга, благодаря чему Ferrari и Mercedes не только не приблизились, но и значительно отстали от них.

Но все это меркнет по сравнению с просто чудовищным прогрессом Aston Martin, новая машина оказалась аж на 2,4 секунды быстрее прошлогодней!

Что касается неудачников, то таковыми оказались Alfa Romeo и AlphaTauri, которые практически не прибавили по сравнению с прошлогодней квалификацией в Бахрейне.

@racejournal • #статистика 🏷️

Знаете, а я ведь и сам в 2014 году был своего рода Лэнсом Строллом.

Тогда спонсор "Лотуса" Rexona пригласила нас в пресс-тур на трассу "Поль Рикар", где можно было проехать на болиде Формулы "Рено" и затем даже старой машине Ф-1.

Незадолго до поездки я с друзьями... правильно, решил проехаться на велосипеде. Кто-то мне позвонил, я достал телефон правой рукой. Дорога пошла под горку, левой рукой я затормозил, закономерно сработал передний тормоз - и я полетел через руль)

Немного пошатывало, но это быстро прошло, так что сотрясения явно не было. А вот правая рука предательски побаливала. Разумеется, я никому ничего не сказал, а анкеты про хорошее состояние здоровье уже давно были отправлены во Францию. Перед заездами у нас была небольшая тренировка с физиотерапевтом, он вызвал меня на какое-то задание, и я как мог скрывал, что не могу полноценно опираться на пол правой рукой.

Ну, ничего героического придумывать не буду: у меня явно было просто какое-то растяжение, не более того. В итоге оно не помешало проехать две серии на болиде Ф-"Рено" и даже получить призовой гоночный комбинезон как гонщику с самым большим прогрессом между двумя сессиями. Хотя Эльмир Валеев до сих пор считает, что организаторы напутали с протоколами и приз должен быть его)

А вот за руль болида Ф-1 нас не пустили из-за ливня. Даже Николя Просту не разрешили покатать нас на двухместном. Возможно, другого шанса уже и не будет, но чего уж.

Материал с той поездки - на "Чемпионате".

@evkus

Фешн-шоу от Льюиса.

Гм)

А если "Феррари" решила проблемы с шинами, то зачем они берегли "софт" в квалификации?

https://t.me/racejournal/3357

Давайте пробежимся по интригам гонки и попробуем дать прогнозы. Ваши версии, конечно, тоже приветствуются.

- Сможет ли кто-то побороться с Ферстаппеном? Не верю.

- Кто будет третьим за пилотами "Ред Булл"? Уф, смело поставлю на Алонсо, если у него правда не изнашиваются шины.

- Как выступят "Феррари" и "Мерседес"? Думаю, лишний "софт" ничего особо Шарлю не даст. Ставлю его на четвертое место, а Сайнс будет бороться с "Мерседесами" и, наверное, их опередит.

- Стролл потеряет темп ближе к финишу из-за проблем со здоровьем;

- Халк останется без очков из-за повышенного износа шин;

- Из середняков в очках окажутся Окон, Норрис и, скажем, Боттас.

Как-то так.

@evkus

Класс-2023.

Ну, последний раз всех со стартом сезона! Удачи вашим пилотам и командам.

Главное чтобы они не мешали Хюлькенбергу подняться на подиум.

Как же Строллу повезло, что он не добил Алонсо)

Вопрос, не получил ли болид Фернандо повреждения...

Ну а насчёт гоночного темпа "Хааса" спецы не ошибались: похоже, по нему американцы чуть ли не последние.

Механики "Альпин" мои кумиры, да. Но там явно была какая-то жуткая дискоммуникация. Как можно было не предупредить, что 5 секунд нельзя ничего делать?

Стролл легенда

Итак, Леклер в итоге вообще не использует тот самый свежий комплект "софта", из-за которого был весь сыр-бор в квалификации.

Стратегия старый софт - хард - хард.

Опять стратеги "Феррари" всех переиграли.

@evkus

Ок, ок, мой неофициальный тайминг меня подвёл. Леклер стартовал на том самом новом "софте".

После схода Леклера у Алонсо есть все шансы побороться за подиум с Сайнсом!

Что ж, похоже, нас ждёт отличное сражение за второе место в Кубке конструкторов.