Запустили на "Чемпионате" интересное голосование про составы команд Ф-1 на 2023-й - у кого самый сильный? Я вот за "Мерседес". И, разумеется, "Хаас")

Что касается "Мерседеса", то я считаю, что там идеальное сочетание ветерана и уже проявившего себя молодого пилота, примерно равный темп, уважительное отношение друг к другу. Всё испортить может только появление в распоряжении Расселла и Хэмилтона чемпионской машины.

А вы чей состав считаете худшим/лучшим?

@evkus

Касательно заявления Франца Тоста, что его в "Ред Булл" заверили об отсутствии планов по продаже команды.

Я бы обратил внимание, что Франц при этом никак не опроверг возможность переезда АТ в Великобританию.

И я читал, что соперники уже взволнованы: если АТ окажется по соседству с основной командой, то её сотрудники, вероятно, тоже будут по большей части трудоустроены в "РБ Текнолоджиз", а не команде Ф-1. И тогда аудиторам ФИА станет чрезвычайно трудно следить за соблюдением лимита бюджетов.

Я и так-то разочарован последними новостями про лимит... Что это за потолок, когда при формальном значении в 150 млн топы тратят 350-400? Даже если сотка из этого уходит пилотам и топ-сотрудникам, то все равно разница слишком большая.

@evkus

Ооочень интересно... 10 февраля ФИА выпустила документ с разъяснением про гонщиков из России и Беларуси с двойным гражданством. Говорилось, что они могут выступать в международных соревнованиях 2023 года под флагом другой страны без подписания той самой "принимающе-осуждающей бумаги". Мол, просто надо соблюдать принципы "мира и политической нейтральности".

А 27 февраля появилась новая версия документа, где возвращается пункт про бумагу и прямо говорится: без её подписания гонщиков с двойным гражданством до гонок не допустят.

Кто-то за 17 дней провёл с федерацией соответствующую разъяснительную работу...

Соответственно, теперь точно все равно, нейтральный у тебя флаг, спортивная лицензия другой страны или второе гражданство. Хочешь выступать - подписывай.

Посмотрим, как отреагируют, к примеру, наши участники "Дакара". Жильцов и Кузьмич - выступавшие под флагом Израиля и ОАЭ - жёстко заявляли, что ничего не подписывали. Больше так не получится.

Подписывайтесь - @evkus

Ещё одна глупость в новом сезоне Drive to Survive.

Хорнер говорит перед Гран-при Монако: "У Чеко была парочка непростых гонок"...

Сезон Переса до Монте-Карло:

🇧🇭 - сход из-за отказа мотора, ехал вторым
🇸🇦 - поул, не повезло с сейфти-каром
🇦🇺 - 2-е место
🇮🇹 - 2-е место
🇺🇸 - 4-е место
🇪🇸 - 2-е место после спорной командной тактики.

Ну и двухлетний контракт с РБ, подписанный ещё до Монако, да.

Ох уж эти искусственные драматурги.

@evkus

Друзья, последние дни, а, вернее, день, потратил на то, чтобы-таки добить пятый сезон Drive to Survive, и даже разродился текстом по интересным моментам в новом сезоне творения от Netflix. Спойлер - без критики не обошлось.

@sillyformula

Немножко эпичного Гюнтера Штайнера вам на ночь. Это он помогает Гран-при Лас-Вегаса продвигать.

@evkus

Пока в Твиттере самые упорные болельщики Хэмилтона продолжают считать его восьмикратным чемпионом мира и кидаться на официальные аккаунты ФИА, Ф-1, экспертов и так далее, Берни Экклстоун решил подлить масла в огонь.

Мол, по-хорошему Льюис не семикратный, а... шестикратный! Потому что ФИА и Берни уже в 2008 году знали про махинации "Рено" на Гран-при Сингапура, но предпочли не раздувать скандал. Если бы результаты гонки отменили, то, получается, по очкам чемпионом становился Фелипе Масса.

Конечно, всё это довольно глупые размышления - отмени гонку сразу, понятно, что и тактика Льюиса на финальный Гран-при Бразилии была бы менее оборонительной...

Пойду сейчас почитаю Твиттер)

@evkus

Отбой для Друговича. Стролл залечил запястье и выступит на Гран-при Бахрейна. Получается, прошёл необходимую медицинскую проверку ФИА.

Но я бы для верности дождался комментариев Лэнса после управления болидом в пятницу. Всё-таки рука после операции...

Думаю, в Ф-2 или Индикаре, где нет гидроусилителя, такой фокус не сработал бы.

P.S. Как давний "специалист" по переломам запястья предположу, что у Лэнса либо было смещение, либо вообще открытый перелом - иначе операция не потребовалась бы. Но при открытом вряд ли бы он смог вернуться так быстро.

P.P.S. Поправляют знающие люди, что речь могла идти о мини-операции как раз для более быстрого заживления.

@evkus

Всем привет от Роберта 🤙

Бомбочка от Европейского Суда: с Никиты Мазепина сняты ограничения на профессиональную деятельность на территории Евросоюза.

Санкции всё ещё в силе, но теперь они не должны мешать Никите выступать в гонках. Он может пересекать границу Евросоюза, открывать счёт в каком-либо европейском банке, договариваться с командами и спонсорами (за исключением компаний отца) и так далее.

Соответственно, Мазепин отныне может выступать фактически в любом чемпионате - Ле-Ман, Дакар и так далее.

Но всё ещё надо посмотреть, что там с санкциями Великобритании.

@evkus

Ковид в Ф-1 - официально всё: на пресс-конференции пилоты сидят на общем диванчике.

@evkus

В Имоле определились с новым коротеньким названием своего Гран-при на сезон-2023 Формулы-1.

Встречайте - FORMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2023!

@evkus

Величественная поза Джорджа и вселенская грусть Шарля в новом интро!

https://t.me/f1kekw/1695

Вот вы вроде хейтили в комментариях бразильских инсайдеров, а Лэнс сейчас взял и признал, что действительно сломал оба запястья.

Так-то)

@evkus

Пусть злиться Друговичу действительно странно, но отметим на полях: за весь день он не выдавил из себя даже сториз с каким-нибудь текстом по поводу неучастия в Гран-при Бахрейна.

https://t.me/sillyformula/592

Мазепин добился права выступать в Формуле-1 🏎

Как ему это удалось? 🤯
Что юристы Мазепина говорили в суде? 🗣
Был ли Никита достоин Формулы-1 или нет? 🔝
Что будет дальше? 🤔

Евгений Кустов отвечает на все эти вопросы: https://clck.ru/33fpLw

@championat

А вот и реакция Друговича на слухи о его недовольстве командой. Вполне дипломатично.

За наводку в комментариях огромное спасибо Юлии.

@sillyformula

Что не так на фото?

@evkus