Стоим в микст-зоне, мимо прошел жутко злой Гасли, даже несколько раз пнул мусорный бак.
Если вспомнить, что в Сочи скрытым поулом является третье место, ждём лидерства Расселла?
Адочек в Формуле-2: "УНИ-Виртуози" потеряла обе машины до старта! Гуаньюя развернуло и он заглох, а Другович устроил серьёзную аварию, долетев до обеих стен.
Evkus Racing | Формула-1
А вот как выглядит подиум - с видами Сочи на фоне.
Оценили, кстати? Российский флаг запрещён, но благодаря сине-красному фону и белой плитке над ним всё получается, как надо)
В "Мерседесе" штраф за замену мотора! Но это... Боттас!
Теперь Валера стартует 17-м - аккурат перед Латифи, Леклером и Ферстаппеном. Получится ли (и будет ли) оттормозить Макса?
Теперь Валера стартует 17-м - аккурат перед Латифи, Леклером и Ферстаппеном. Получится ли (и будет ли) оттормозить Макса?
На старте обязательно включу в F1TV бортовую камеру болида Мазепина. Он теперь стартует 15-м, а сзади - Боттас, Леклер и Ферстаппен! Ничего себе компания на торможении к третьему повороту!
Лидеру всегда психологически очень сложно отдать свою позицию... Вот Хэмилтон был в прекрасной ситуации: видел, что обогнать "Макларен" не получается, и ничего не терял, так как отрыв от Переса был огромным.
Ландо очень жаль, но что поделать? Состояние трассы поменялось очень резко. Мне и Леклера жаль - он на "медиуме" очень хорошо начал прорываться, пока дождь не усилился.
Классная гонка. Пусть и впереди те же лица.
Ландо очень жаль, но что поделать? Состояние трассы поменялось очень резко. Мне и Леклера жаль - он на "медиуме" очень хорошо начал прорываться, пока дождь не усилился.
Классная гонка. Пусть и впереди те же лица.
Forwarded from Эф Уан | Формула 1
Господи, как было глупо со стороны Ландо. У него был шанс поехать в боксы либо с Льюисом, либо позже. В итоге он забил на дождь и абсолютно глупо подарил Льюису победу
Forwarded from Эф Уан | Формула 1
Собрал мнения уважаемых людей по Гран-при России.
Борис Захаров, канал НЕПОПОВ F1
В сезоне 21-го года мы увидели лучший Гран-при России. Спасибо за это надо сказать и погоде, и не обошедшейся без странностей субботней квалификации. Сложилось, кажется, всё: на этой некогда не слишком обгонной трассе с не самым абразивным асфальтом сегодня работали слип-стримы, разнилась степень износа резины. Мы видели обгоны, смены лидеров, борьбу тактик – и всё это стало отличным шоу. Даже до дождя.
Всё это не помешало Сочи остаться территорией «Мерседеса»: так ни одна другая команда и не смогла победить на этой трассе. Но с таким качеством гонки, как сегодня, – я и на такое соглашусь с удовольствием.
Вопрос один - а можно было сразу поставить Сочи в календарь на конец сентября?
Автор канала F1 Insider
Удивительно, как стечение обстоятельств могу сделать из тебя героя или неудачника. Перед волной первых пит-стопов казалось, что пусть не дубль, но, используя две разные тактики, «Макларен» точно завоюет победу.
Первая часть плана развалилась на пит-стопе Риккардо, а вторая в момент того, когда Ландо не заехал за дождевой резиной. Я уже успел прочитать какой он малолетний недоумок и что сам все испортил, вторые цитируют Зайдля, который говорит, что это было командное решение. Нужно сказать одно, в тот момент это было почти казино. Если бы решение было очевидным на радаре, все поступили бы одинаково. Сомнения мы слышали и у Хэмилтона.
Итог простой, мы увидели очень фактурную но гонку с множеством крутых деталей, которые ещё предстоит посмаковать.
Евгений Кустов, автор канала Evkus Racing
Безусловно, лучший Гран-при России в истории (хотя будем честны, планка находилась не слишком высоко). Правда, боялся, что в конце Хэмилтон просто догонит и обгонит Норриса, но получилось куда более драматично.
Ладно жалко, но не очень. Не послушался команду, взял ответственность на себя? Ну, отвечай. Хотя понятно, что Хэмилтону было гораздо проще: он не лидировал, не претендовал на первую победу и вообще должен был в первую очередь гарантировать себе финиш впереди Ферстаппена.
Очень хорош был Алонсо – жаль, что не доехал до подиума, была бы ещё одна красивая история. Но всё-таки и у него очки, и даже у Кими. Думаю, для Райкконена был бы смысл на мажорной ноте уйти прямо сейчас. Вероятно, свои последние очки в Ф1 он набрал именно в Сочи, что должно быть приятно его российским болельщикам.
Дмитрий Панферов, автор канала «Капитан Финт»
Гран-при России – супер. Дождь, который пошел вовремя. Ферстаппен, рванувший на 18 позиций вверх. Хэмилтон, взявший 100-ю викторию. Сюжетов в Сочи скопилась масса, и они кайфово смотрелись и с трибуны, и на телекамере.
Возможно, ГП России стал лучшим в сезоне, даже несмотря на гадость «Мерседеса» по отношению к Боттасу. Даже несмотря на юношеский крах Норриса. Даже с победой Льюиса Хэмилтона.
В следующем году Сочи будет в последний раз. Грустно.
Борис Захаров, канал НЕПОПОВ F1
В сезоне 21-го года мы увидели лучший Гран-при России. Спасибо за это надо сказать и погоде, и не обошедшейся без странностей субботней квалификации. Сложилось, кажется, всё: на этой некогда не слишком обгонной трассе с не самым абразивным асфальтом сегодня работали слип-стримы, разнилась степень износа резины. Мы видели обгоны, смены лидеров, борьбу тактик – и всё это стало отличным шоу. Даже до дождя.
Всё это не помешало Сочи остаться территорией «Мерседеса»: так ни одна другая команда и не смогла победить на этой трассе. Но с таким качеством гонки, как сегодня, – я и на такое соглашусь с удовольствием.
Вопрос один - а можно было сразу поставить Сочи в календарь на конец сентября?
Автор канала F1 Insider
Удивительно, как стечение обстоятельств могу сделать из тебя героя или неудачника. Перед волной первых пит-стопов казалось, что пусть не дубль, но, используя две разные тактики, «Макларен» точно завоюет победу.
Первая часть плана развалилась на пит-стопе Риккардо, а вторая в момент того, когда Ландо не заехал за дождевой резиной. Я уже успел прочитать какой он малолетний недоумок и что сам все испортил, вторые цитируют Зайдля, который говорит, что это было командное решение. Нужно сказать одно, в тот момент это было почти казино. Если бы решение было очевидным на радаре, все поступили бы одинаково. Сомнения мы слышали и у Хэмилтона.
Итог простой, мы увидели очень фактурную но гонку с множеством крутых деталей, которые ещё предстоит посмаковать.
Евгений Кустов, автор канала Evkus Racing
Безусловно, лучший Гран-при России в истории (хотя будем честны, планка находилась не слишком высоко). Правда, боялся, что в конце Хэмилтон просто догонит и обгонит Норриса, но получилось куда более драматично.
Ладно жалко, но не очень. Не послушался команду, взял ответственность на себя? Ну, отвечай. Хотя понятно, что Хэмилтону было гораздо проще: он не лидировал, не претендовал на первую победу и вообще должен был в первую очередь гарантировать себе финиш впереди Ферстаппена.
Очень хорош был Алонсо – жаль, что не доехал до подиума, была бы ещё одна красивая история. Но всё-таки и у него очки, и даже у Кими. Думаю, для Райкконена был бы смысл на мажорной ноте уйти прямо сейчас. Вероятно, свои последние очки в Ф1 он набрал именно в Сочи, что должно быть приятно его российским болельщикам.
Дмитрий Панферов, автор канала «Капитан Финт»
Гран-при России – супер. Дождь, который пошел вовремя. Ферстаппен, рванувший на 18 позиций вверх. Хэмилтон, взявший 100-ю викторию. Сюжетов в Сочи скопилась масса, и они кайфово смотрелись и с трибуны, и на телекамере.
Возможно, ГП России стал лучшим в сезоне, даже несмотря на гадость «Мерседеса» по отношению к Боттасу. Даже несмотря на юношеский крах Норриса. Даже с победой Льюиса Хэмилтона.
В следующем году Сочи будет в последний раз. Грустно.
На фоне информации The Race, что Даниил Квят может стать пилотом "Дрэгона" в Формуле-Е, самое время напомнить про интервью Даниила "Чемпионату", которое выходило у нас в дни Гран-при России.
Вот что говорил Даниил о своих планах на 2022-й:
«Я планирую выступать в гонках. Пока что нет какой-то ясности или чёткого проекта. Пока мы просто плывём по течению, рассматриваем очень много вариантов. Хорошо знать, что есть много вариантов. Важно выбрать то, что нравится, то, насчёт чего я буду уверен, что смогу сразу показывать результат. Я выбираю те проекты, где есть перспектива побеждать в ближайшем будущем.
Также важно смотреть, что нужно самим командам. Есть разные финансовые соображения, много разных деталей, которые нужно учитывать. Сейчас многие чемпионаты меняются, идёт перестройка, поэтому важно оказаться в правильном месте при выборе серии, чтобы перейти в наиболее конкурентоспособный чемпионат с возможностью добиваться высоких результатов. Мы будем принимать решения вместе с менеджером.
Открыт ко всему. Я всегда голоден до результата, у меня нет проблем с мотивацией. Уверен, я бы внёс огромный вклад в любой новый проект».
Вот что говорил Даниил о своих планах на 2022-й:
«Я планирую выступать в гонках. Пока что нет какой-то ясности или чёткого проекта. Пока мы просто плывём по течению, рассматриваем очень много вариантов. Хорошо знать, что есть много вариантов. Важно выбрать то, что нравится, то, насчёт чего я буду уверен, что смогу сразу показывать результат. Я выбираю те проекты, где есть перспектива побеждать в ближайшем будущем.
Также важно смотреть, что нужно самим командам. Есть разные финансовые соображения, много разных деталей, которые нужно учитывать. Сейчас многие чемпионаты меняются, идёт перестройка, поэтому важно оказаться в правильном месте при выборе серии, чтобы перейти в наиболее конкурентоспособный чемпионат с возможностью добиваться высоких результатов. Мы будем принимать решения вместе с менеджером.
Открыт ко всему. Я всегда голоден до результата, у меня нет проблем с мотивацией. Уверен, я бы внёс огромный вклад в любой новый проект».