Угадайте единственного гонщика Ф-1, который не составил свою десятку лучших пилотов сезона-2022 для официального сайта чемпионата.

У вас одна попытка)

@evkus

А вот и рейтинг гонщиков Ф-1 на основе десяток, составленных самими пилотами. Напомню, проголосовали все, кроме Хэмилтона. Можно было голосовать за самого себя.

Интересно в рейтинге пилотов, в отличие от голосования боссов, не указано, кто сколько набрал очков.

Пилоты "Мерседеса" поделили третье место, а единственным новичком топ-10 оказался Албон, абсолютно справедливо выбивший Боттаса.

@evkus

Думаю, многое слышали про авиакатастрофу "Лауда Эйр" в 1991 году и битву Ники Лауды с "Боингом" после нее. Мы и на "Чемпионате" делали хороший материал, а тут на одном из моих любимых каналов про авиационные происшествия вышел ролик, рекомендую.

@evkus

Коллеги из Ф1ньюс запустили на сайте сбор донатов, признавшись, что доходов от рекламы всё меньше и меньше.

Печально, когда так происходит у лидера сегмента, но если задуматься, то да, СМИ про автомобили и гонки очень сильно страдают от нынешней ситуации.

Основные рекламодатели - представительства зарубежных автомобильных брендов и всяческих аксессуаров для авто. Ну, вы поняли...

Для палочек-выручалочек спортивных СМИ в лице букмекеров гонки не представляют особого интереса: это и близко не футбол, бои, фигурка, хоккей и так далее.

В другой ситуации можно было бы рассчитывать на поддержку российских гоночных проектов, но, сами понимаете, Росгонкам, СМП, G-Drive и так далее никакие крупные рекламные кампании сейчас тоже не требуются. Нечего продвигать.

Вот и получается - преданная аудитория и клики есть, а монетизировать их всё сложнее.

Коллегам лучи поддержки. Надеюсь, речь идёт о стадии "держимся, но с донатами было бы полегче", а не чём-то более серьезном.

@evkus

Как сейчас выглядит строительство новой базы "Астон Мартин". Посередине - нынешнее здание, справа и слева - два новых.

Когда в 2023-м достроят большое правое, то историческое центральное (с него начинался "Джордан") снесут и на его месте тоже построят новое. Все три здания будут соединены друг с другом, сотрудникам не придётся выходить на улицу.

@evkus

#️⃣ Ситуация с постоянными номерами пилотов в сезоне-2023.

@racejournal • #сезон2023 🏷️

Так-так, бренд СМП уходит в историю!

Не думаю, что после продажи банка и других компаний с брендом СМП Борис Ротенберг как ни в чем не бывало будет использовать это название для своей гоночной программы.

Ждём переименования в BR Racing? В полное закрытие пока не верю.

Да, программа сейчас сильно скукожилась, но СМП поддерживает РСКГ, запускает свою серию гонок на выносливость, проводит киберспортивные чемпионаты. Значит, нужен новый бренд в 2023-м.

@evkus

Напомню, что присутствие СМП в гонках началось вот с такого маленького логотипа на "Минарди" (найдёте без подсказки?), когда Сергей Злобин предпринимал третью или четвертую попытку всё-таки стать боевым пилотом команды.

@evkus

Лого СМП (уже на английском языке) было на "Минарди" и в 2005 году. В том числе на "легендарном" Гран-при США, где стартовало шесть машин и оба болида итальянцев набрали очки.

@evkus

Спасибо всем за этот сезон год!

Хорошо отпразднуйте, не болейте, не ссорьтесь и загадайте, чтобы в 2023-м мы могли обсуждать только гонки без всякой политики.

@evkus

Первые новости нового года:

- Великий Лёб уже потерял шансы на победу на "Дакаре"( Сегодня потери больше часа. Пока намечается дуэль Аль-Аттии и Сайнса.

- В Китае так сильно смягчили антиковидные меры, что опять хотят провести Гран-при Ф-1. Думаю, договорятся.

@evkus