Ничего необычного, просто двукратный чемпион мира Грэм Хилл преодолевает трассу "Брэндс-Хэтч" на ванне.
@evkus
@evkus
🔥48🐳8👍5💩2❤1
Забавно: после худшего сезона в карьере Риккардо заработает в 2023-м рекордную для себя сумму за карьеру.
Всё просто: от "Макларена" он получит всю зарплату за будущий сезон (по слухам, € 21 млн), а ещё два ему заплатит "Ред Булл" за работу резервным гонщиком.
Данные, конечно, неофициальные, но суть точно такая.
@evkus
Всё просто: от "Макларена" он получит всю зарплату за будущий сезон (по слухам, € 21 млн), а ещё два ему заплатит "Ред Булл" за работу резервным гонщиком.
Данные, конечно, неофициальные, но суть точно такая.
@evkus
👍41🔥14🏆5💩2🐳2❤1🤯1
Рейтинг гонщиков по итогам голосования среди боссов команд Формулы-1:
1. Max Verstappen – 207 баллов
2. Charles Leclerc – 144
3. George Russell – 127
4. Lewis Hamilton – 100
5. Sergio Perez – 91
6. Lando Norris – 81
7. Carlos Sainz – 68
8. Fernando Alonso – 67
9. Valtteri Bottas – 29
10. Sebastian Vettel – 24.
Расселл опережает Хэмилтона, Алонсо громит не попавшего в десятку Окона.
Система голосования: 10 боссов создают свои десятки, очковая система, как в Ф-1. Соответственно, максимум можно набрать 250 очков.
@evkus
1. Max Verstappen – 207 баллов
2. Charles Leclerc – 144
3. George Russell – 127
4. Lewis Hamilton – 100
5. Sergio Perez – 91
6. Lando Norris – 81
7. Carlos Sainz – 68
8. Fernando Alonso – 67
9. Valtteri Bottas – 29
10. Sebastian Vettel – 24.
Расселл опережает Хэмилтона, Алонсо громит не попавшего в десятку Окона.
Система голосования: 10 боссов создают свои десятки, очковая система, как в Ф-1. Соответственно, максимум можно набрать 250 очков.
@evkus
👍40🏆7💩3❤2😁1
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Далеко не все знают, что до Чемпионата мира Ф1 и Чемпионата мира среди гонщиков 1950-1980 гг. были и другие чемпионаты в гонках гран-при. И если Чемпионаты Европы 1935-1939 гг. благодаря доминированию немецких командах ещё хоть как-то на слуху, то про Чемпионаты Европы 1931-1932 и тем более Чемпионат мира 1925-1930 гг. вообще мало кто в курсе. Так что спешите восполнить свои пробелы в знаниях #ДовоенныеГонки, послушав свежий подкаст ;)
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-dovoennye-gonki
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-dovoennye-gonki
Spreaker
Довоенные чемпионаты
Алексей Грушко рассказывает об автомобильных гонках и собранных из гонок чемпионатах до Второй мировой войны.
Тайминг:
0:27 - гонки до Первой мировой войны, национальные чемпионаты, горные гонки
10:30 - ЧМ среди автопроизводителей с 1925 года
16:52 - 1926…
Тайминг:
0:27 - гонки до Первой мировой войны, национальные чемпионаты, горные гонки
10:30 - ЧМ среди автопроизводителей с 1925 года
16:52 - 1926…
👍12💩1
Ваня Беликов вчера предупреждал, что в Испании сегодня День дурака, и вот вижу первую новость, на которую поначалу сам почти попался.
Мол, великий Карлос Сайнс планирует выступить на отдельных этапах WRC, таким образом отметив собственное 60-летие.
Следим дальше)
За Матадором, кстати - на очередном "Дакаре". Там же и другие наши давние знакомые: Аль-Аттия, Лёб, Петерансель, Экстрём и многие другие.
@evkus
Мол, великий Карлос Сайнс планирует выступить на отдельных этапах WRC, таким образом отметив собственное 60-летие.
Следим дальше)
За Матадором, кстати - на очередном "Дакаре". Там же и другие наши давние знакомые: Аль-Аттия, Лёб, Петерансель, Экстрём и многие другие.
@evkus
🐳22👍5💩3❤1
Evkus Racing | Формула-1
На самом деле даже странно, что до сегодняшнего дня у ФИА не было почти никаких ограничений на политические, прочие и иные заявления и поступки гонщиков во время Гран-при Формулы-1. А то так очень легко дойти до каких-то крайностей, когда вставание на колени…
Вам неделю назад не слишком понравилось моё мнение, что ФИА правильно ограничивает право гонщиков на разного рода высказывания во время Гран-при. Но я тут нашёл себе поддержку в лице Зака Брауна, который всё сформулировал куда точнее, чем я. Цитирую:
"Нам просто нужно найти баланс, чтобы старт каждой гонки не превращался для кого-то в место для политического высказывания. Я не думаю, что такая ситуация была бы здоровой. Я рад, что ФИА оставила для пилотов и команд возможность всё обсудить, если у них возникает вопрос. Речь не идёт о правиле - "Ты не можешь делать этого". Правило гласит: "Ты не можешь делать этого без нашего разрешения". Так что дверь открыта.
Политика - сложная вещь. Мы просто хотим избежать ситуации, когда Формула-1 стала бы постоянным очагом для различных тем. В целом ситуация сложная. Если ты что-то сделаешь, тебя будут обвинять. Не сделаешь - тоже будут обвинять. Но нам нужно найти баланс", - сказал Зак.
@evkus
"Нам просто нужно найти баланс, чтобы старт каждой гонки не превращался для кого-то в место для политического высказывания. Я не думаю, что такая ситуация была бы здоровой. Я рад, что ФИА оставила для пилотов и команд возможность всё обсудить, если у них возникает вопрос. Речь не идёт о правиле - "Ты не можешь делать этого". Правило гласит: "Ты не можешь делать этого без нашего разрешения". Так что дверь открыта.
Политика - сложная вещь. Мы просто хотим избежать ситуации, когда Формула-1 стала бы постоянным очагом для различных тем. В целом ситуация сложная. Если ты что-то сделаешь, тебя будут обвинять. Не сделаешь - тоже будут обвинять. Но нам нужно найти баланс", - сказал Зак.
@evkus
👍49💩5👎2🤯1
Угадайте единственного гонщика Ф-1, который не составил свою десятку лучших пилотов сезона-2022 для официального сайта чемпионата.
У вас одна попытка)
@evkus
У вас одна попытка)
@evkus
🤡41💩3
Evkus Racing | Формула-1
Угадайте единственного гонщика Ф-1, который не составил свою десятку лучших пилотов сезона-2022 для официального сайта чемпионата. У вас одна попытка) @evkus
А вот и рейтинг гонщиков Ф-1 на основе десяток, составленных самими пилотами. Напомню, проголосовали все, кроме Хэмилтона. Можно было голосовать за самого себя.
Интересно в рейтинге пилотов, в отличие от голосования боссов, не указано, кто сколько набрал очков.
Пилоты "Мерседеса" поделили третье место, а единственным новичком топ-10 оказался Албон, абсолютно справедливо выбивший Боттаса.
@evkus
Интересно в рейтинге пилотов, в отличие от голосования боссов, не указано, кто сколько набрал очков.
Пилоты "Мерседеса" поделили третье место, а единственным новичком топ-10 оказался Албон, абсолютно справедливо выбивший Боттаса.
@evkus
👍34💩4
Думаю, многое слышали про авиакатастрофу "Лауда Эйр" в 1991 году и битву Ники Лауды с "Боингом" после нее. Мы и на "Чемпионате" делали хороший материал, а тут на одном из моих любимых каналов про авиационные происшествия вышел ролик, рекомендую.
@evkus
@evkus
YouTube
Смертельная ошибка BOEING. Катастрофа Boeing 767 в Данчанге
26 мая 1991 год Международный аэропорт Бангкок.
Недавно приземлившийся из Гонконга Авиалайнер Boeing 767-3Z9ER авиакомпании Lauda Air готовится выполнить плановый рейс NG004 в Вену.
Вскоре после вылета во время набора высоты внезапно включился реверс двигателя…
Недавно приземлившийся из Гонконга Авиалайнер Boeing 767-3Z9ER авиакомпании Lauda Air готовится выполнить плановый рейс NG004 в Вену.
Вскоре после вылета во время набора высоты внезапно включился реверс двигателя…
👍22💩1
Коллеги из Ф1ньюс запустили на сайте сбор донатов, признавшись, что доходов от рекламы всё меньше и меньше.
Печально, когда так происходит у лидера сегмента, но если задуматься, то да, СМИ про автомобили и гонки очень сильно страдают от нынешней ситуации.
Основные рекламодатели - представительства зарубежных автомобильных брендов и всяческих аксессуаров для авто. Ну, вы поняли...
Для палочек-выручалочек спортивных СМИ в лице букмекеров гонки не представляют особого интереса: это и близко не футбол, бои, фигурка, хоккей и так далее.
В другой ситуации можно было бы рассчитывать на поддержку российских гоночных проектов, но, сами понимаете, Росгонкам, СМП, G-Drive и так далее никакие крупные рекламные кампании сейчас тоже не требуются. Нечего продвигать.
Вот и получается - преданная аудитория и клики есть, а монетизировать их всё сложнее.
Коллегам лучи поддержки. Надеюсь, речь идёт о стадии "держимся, но с донатами было бы полегче", а не чём-то более серьезном.
@evkus
Печально, когда так происходит у лидера сегмента, но если задуматься, то да, СМИ про автомобили и гонки очень сильно страдают от нынешней ситуации.
Основные рекламодатели - представительства зарубежных автомобильных брендов и всяческих аксессуаров для авто. Ну, вы поняли...
Для палочек-выручалочек спортивных СМИ в лице букмекеров гонки не представляют особого интереса: это и близко не футбол, бои, фигурка, хоккей и так далее.
В другой ситуации можно было бы рассчитывать на поддержку российских гоночных проектов, но, сами понимаете, Росгонкам, СМП, G-Drive и так далее никакие крупные рекламные кампании сейчас тоже не требуются. Нечего продвигать.
Вот и получается - преданная аудитория и клики есть, а монетизировать их всё сложнее.
Коллегам лучи поддержки. Надеюсь, речь идёт о стадии "держимся, но с донатами было бы полегче", а не чём-то более серьезном.
@evkus
😱40🙏21👍12❤4💩4😁1
Как сейчас выглядит строительство новой базы "Астон Мартин". Посередине - нынешнее здание, справа и слева - два новых.
Когда в 2023-м достроят большое правое, то историческое центральное (с него начинался "Джордан") снесут и на его месте тоже построят новое. Все три здания будут соединены друг с другом, сотрудникам не придётся выходить на улицу.
@evkus
Когда в 2023-м достроят большое правое, то историческое центральное (с него начинался "Джордан") снесут и на его месте тоже построят новое. Все три здания будут соединены друг с другом, сотрудникам не придётся выходить на улицу.
@evkus
👍22👎2💩2