Несмотря на все доблести Капито, по данным BBC, его именно что уволили. Ну, вернее, ещё летом 2022-го решили не предлагать новый контракт.
То есть не сам Капито ушел, а всё-таки ушли. Несмотря на готовность Йоста отложить пенсию и работать дальше.
Если информация про принятое ещё летом решение верная, то она вполне логична.
Инвесторы поняли, что переход на новый регламент не дал: "Уильямс" твердо последний. "Хаас" улетел вперёд, "Альфа Таури", очевидно, в 2023-м должна стать гораздо сильнее благодаря возвращению бэушных деталей от РБ.
Да, Капито может рассказывать про долгосрочный проект, про инвестиции и так далее, но, очевидно, в Дорилтоне хотели большего, чем нескольких героических попаданий в очки.
Инвесторы считают, что уже сейчас "Уильямс" способен на большее. Может, владельцы настаивали на замене техдира, а Капито не стал приносить его в жертву...
Так или иначе, оба увольнения вполне можно объяснить. Но смущает, что сразу не названы преемники. Особенно если нового босса ищут с лета.
@evkus
То есть не сам Капито ушел, а всё-таки ушли. Несмотря на готовность Йоста отложить пенсию и работать дальше.
Если информация про принятое ещё летом решение верная, то она вполне логична.
Инвесторы поняли, что переход на новый регламент не дал: "Уильямс" твердо последний. "Хаас" улетел вперёд, "Альфа Таури", очевидно, в 2023-м должна стать гораздо сильнее благодаря возвращению бэушных деталей от РБ.
Да, Капито может рассказывать про долгосрочный проект, про инвестиции и так далее, но, очевидно, в Дорилтоне хотели большего, чем нескольких героических попаданий в очки.
Инвесторы считают, что уже сейчас "Уильямс" способен на большее. Может, владельцы настаивали на замене техдира, а Капито не стал приносить его в жертву...
Так или иначе, оба увольнения вполне можно объяснить. Но смущает, что сразу не названы преемники. Особенно если нового босса ищут с лета.
@evkus
Telegram
Эф Уан
Почитал немного про Капито. Для «Уильямса» потеря очень ощутимая. В Англии писали, что Капито склонялся к уходу на пенсию, но «Уильмс» вернул ему энтузиазм. Он даже говорил: «Я уже запланировал ремонт в доме заказал кое-какие материалы. Но все сорвалось,…
👍28❤1🤯1💩1
Капито в "Ауди", говорите? А Зайдля не хотите?)
По информации SpeedCafe, Андреас Зайдль покинет "Макларен" и перейдет в "Ауди". Конкретная роль Андреаса не сообщается, но будет странно, если речь не идёт о посте руководителя команды.
Не знаю, насколько верить SpeedCafe, но сезон переходов на рынке боссов команд получается мощный!
И кого тогда в "Макларен"?
@evkus
По информации SpeedCafe, Андреас Зайдль покинет "Макларен" и перейдет в "Ауди". Конкретная роль Андреаса не сообщается, но будет странно, если речь не идёт о посте руководителя команды.
Не знаю, насколько верить SpeedCafe, но сезон переходов на рынке боссов команд получается мощный!
И кого тогда в "Макларен"?
@evkus
🏆22👍3💩3🤡2🤨2❤1🔥1
Evkus Racing | Формула-1
Капито в "Ауди", говорите? А Зайдля не хотите?) По информации SpeedCafe, Андреас Зайдль покинет "Макларен" и перейдет в "Ауди". Конкретная роль Андреаса не сообщается, но будет странно, если речь не идёт о посте руководителя команды. Не знаю, насколько верить…
Про переход Зайдля в "Ауди" всё больше информации. Это уже не слух, а почти свершившийся факт.
Интересно, почему Андреас предпочел "Ауди" "Макларену". БОльшие возможности, больше денег? Или считает, что "Макларену" будет трудно дотянуться до топов, в отличие от заводского проекта немцев?
Или просто захотелось побыть самым главным, а не работать под Брауном? В "Ауди", говорят, Андреас станет главой всего проекта Ф-1.
Если они ещё и Бинотто главным по технике поставят, то начало у немцев мощное.
@evkus
Интересно, почему Андреас предпочел "Ауди" "Макларену". БОльшие возможности, больше денег? Или считает, что "Макларену" будет трудно дотянуться до топов, в отличие от заводского проекта немцев?
Или просто захотелось побыть самым главным, а не работать под Брауном? В "Ауди", говорят, Андреас станет главой всего проекта Ф-1.
Если они ещё и Бинотто главным по технике поставят, то начало у немцев мощное.
@evkus
👍32🤯4💩1🤡1
Forwarded from Race Pace
Заявление Alfa Romeo: «Спасибо, Фред, и удачи. Мы будем болеть за вас, куда бы вы ни отправились».
Вариантов у Вассёра много, да 😂
Вариантов у Вассёра много, да 😂
👍34😁9
Суммируем.
Вассер: ушел из "Альфа Ромео", подтверждён в "Феррари".
Зайдль: по многочисленным слухам, уходит из "Макларена" и совсем скоро возглавит проект "Ауди".
Капито: ушел из "Уильямса", не рассматривается как преемник Зайдля в "Макларене". Вероятно, пенсия.
Бинотто: никакой свежей информации, ранее сообщали об интересе со стороны четырех команд и серьезном предложении от "Ауди". В теории может быть интересен "Макларену", но информации про это не было.
"Макларен" и "Уильямс": пока никаких слухов о новых боссах команд.
@evkus
Вассер: ушел из "Альфа Ромео", подтверждён в "Феррари".
Зайдль: по многочисленным слухам, уходит из "Макларена" и совсем скоро возглавит проект "Ауди".
Капито: ушел из "Уильямса", не рассматривается как преемник Зайдля в "Макларене". Вероятно, пенсия.
Бинотто: никакой свежей информации, ранее сообщали об интересе со стороны четырех команд и серьезном предложении от "Ауди". В теории может быть интересен "Макларену", но информации про это не было.
"Макларен" и "Уильямс": пока никаких слухов о новых боссах команд.
@evkus
👍33🤯5💩1🤡1
Знаете, что мне всегда не нравится в таких заменах руководителей? Потом очень трудно понять, кто становится автором успеха, а кто виноват в провалах.
Вот появится сейчас у "Феррари" самовоз - это ж по идее заслуга Бинотто, а не Вассёра. А если почти самовоз, но пропадут многочисленные ошибки во время Гран-при, то чья заслуга в титуле больше? А может, ошибки пропадут, потому что ещё Бинотто что-то перенастроил до ухода...
"Уильямс" вдруг попадет в середняки - получается, надо Капито с Демезоном хвалить, или это преемники успешно доработали машину и подняли мораль коллектива?
Ну, и так далее.
Сложная эта Ф-1, неблагодарная.
@evkus
Вот появится сейчас у "Феррари" самовоз - это ж по идее заслуга Бинотто, а не Вассёра. А если почти самовоз, но пропадут многочисленные ошибки во время Гран-при, то чья заслуга в титуле больше? А может, ошибки пропадут, потому что ещё Бинотто что-то перенастроил до ухода...
"Уильямс" вдруг попадет в середняки - получается, надо Капито с Демезоном хвалить, или это преемники успешно доработали машину и подняли мораль коллектива?
Ну, и так далее.
Сложная эта Ф-1, неблагодарная.
@evkus
🤨46👍26😁6💯4❤3🔥2💩1🤡1
Согласны, что день какой-то скучный?
Польский журналист Даниэль Бялый сообщает, что "Макларен" якобы может сменить поставщика моторов со сменой регламента в 2026 году. Уж не знаю, откуда у него инфа, раз дело не касается Кубицы, но вот так.
"Хонда"? "Порше"? Но последнее слабо сочетается с уходом Зайдля.
@evkus
Польский журналист Даниэль Бялый сообщает, что "Макларен" якобы может сменить поставщика моторов со сменой регламента в 2026 году. Уж не знаю, откуда у него инфа, раз дело не касается Кубицы, но вот так.
"Хонда"? "Порше"? Но последнее слабо сочетается с уходом Зайдля.
@evkus
😁38👍2😱2🤡2
Зайдль официально покинул "Макларен". Его сменит Андреа Стелла - бывший гоночный инженер Райкконена и Алонсо, который в команде с 2015 года.
@evkus
@evkus
🤯61👍2🤡1
🤯63❤9👍4🤬2🤡1
Forwarded from Вестникъ Формул
Уточнение по Андреасу Зайдлю - он стал главным исполнительным директором Sauber Group, но не будет руководить командой.
Нового человека на ту самую должность Team Principal пока что ещë выбирают.
Ну, то есть, условно, Зайдль стал для Alfa Romeo/Sauber аналогом Зака Брауна в McLaren, а вот аналог Зайдля в McLaren Зайдлю в Sauber ещё предстоит найти.
@vestnikformul
Нового человека на ту самую должность Team Principal пока что ещë выбирают.
Ну, то есть, условно, Зайдль стал для Alfa Romeo/Sauber аналогом Зака Брауна в McLaren, а вот аналог Зайдля в McLaren Зайдлю в Sauber ещё предстоит найти.
@vestnikformul
👍26😁5
Forwarded from Race Pace
Как долго, на ваш взгляд, Фредерик Вассёр продержится в Ferrari?
Anonymous Poll
15%
1 год
41%
2 года
34%
3-4 года
7%
Не меньше 5 лет
1%
От 5 от 10 лет
2%
Более 10 лет
👍9
Forwarded from 🏆First Place
ЧТО ГОТОВИТ FIA РОССИЙСКИМ СПОРТСМЕНАМ В 2023 ГОДУ?
Пока Формула 1 детонирует по всем правилам, хочу вновь вернуться к Генеральной Ассамблеи FIA. Выяснилось, что на ней рассматривали очень важный для России вопрос, но итоги мне не известны.
На заседании Сената FIA обсуждался допуск к соревнованиям российских и белорусских пилотов в случае наличия у них второго гражданства, гоночной лицензии другой страны или места жительства за пределами этих двух государств. Причиной стали многочисленные случаи участия спортсменов под другим гражданством без подписания ими той самой бумаги.
🔺К дискуссии предлагалась тема (дословно):
В случае, если у российского/белорусского спортсмена имеется двойное гражданство, может ли такой спортсмен участвовать:
- под другой национальностью (в чемпионатах мира)
- под лицензией дружественной национальной федерации (в других соревнованиях помимо чемпионата мира)
Дискуссия состоялась и решение было принято, об этом мне рассказал вице-председатель белоруской автомобильной федерации Айк Симонян, который присутствовал на Ассамблее, но не на Сенате.
Каково решение FIA, пока неизвестно. Как я понимаю, представителей России там не было (хотя чисто номинально РАФ все еще является членом FIA), но надеюсь, что нас хотя бы поставят перед фактом заранее. Если FIA решит закрутить гайки до такой степени, что мы лишимся и этой возможности, все будет очень печально.
На Ассамблее Айк общался с Мохаммедом бен Сулаеймом, который сказал, что не является сторонником всех этих запретов и постарается как-то изменить или ослабить ситуацию. Но где заканчивается правда и начинается дипломатия, мы не знаем.
Ждем новостей.
#fia #раф
@first_place
Пока Формула 1 детонирует по всем правилам, хочу вновь вернуться к Генеральной Ассамблеи FIA. Выяснилось, что на ней рассматривали очень важный для России вопрос, но итоги мне не известны.
На заседании Сената FIA обсуждался допуск к соревнованиям российских и белорусских пилотов в случае наличия у них второго гражданства, гоночной лицензии другой страны или места жительства за пределами этих двух государств. Причиной стали многочисленные случаи участия спортсменов под другим гражданством без подписания ими той самой бумаги.
🔺К дискуссии предлагалась тема (дословно):
В случае, если у российского/белорусского спортсмена имеется двойное гражданство, может ли такой спортсмен участвовать:
- под другой национальностью (в чемпионатах мира)
- под лицензией дружественной национальной федерации (в других соревнованиях помимо чемпионата мира)
Дискуссия состоялась и решение было принято, об этом мне рассказал вице-председатель белоруской автомобильной федерации Айк Симонян, который присутствовал на Ассамблее, но не на Сенате.
Каково решение FIA, пока неизвестно. Как я понимаю, представителей России там не было (хотя чисто номинально РАФ все еще является членом FIA), но надеюсь, что нас хотя бы поставят перед фактом заранее. Если FIA решит закрутить гайки до такой степени, что мы лишимся и этой возможности, все будет очень печально.
На Ассамблее Айк общался с Мохаммедом бен Сулаеймом, который сказал, что не является сторонником всех этих запретов и постарается как-то изменить или ослабить ситуацию. Но где заканчивается правда и начинается дипломатия, мы не знаем.
Ждем новостей.
#fia #раф
@first_place
💩13😱12🍾4👍2🐳2
🏆First Place
ЧТО ГОТОВИТ FIA РОССИЙСКИМ СПОРТСМЕНАМ В 2023 ГОДУ? Пока Формула 1 детонирует по всем правилам, хочу вновь вернуться к Генеральной Ассамблеи FIA. Выяснилось, что на ней рассматривали очень важный для России вопрос, но итоги мне не известны. На заседании…
Насколько известно, еще до Ассамблеи ФИА некоторые чемпионаты просто брали и не позволяли россиянам выступать под другой лицензией без подписания "полуосуждающей" бумаги. Видимо, на Ассамблее решили этот вопрос прояснить.
Для тех, кто выступает под нейтральным флагом, ничего не изменится. Остальным в случае ужесточающей поправки придется быстро уточнять планы на 2023-й - ехать или нет. Молодые формулисты наверняка поедут, остальные - по обстановке. Смотря кто как оценивает бумагу, где живёт, имеет ли бизнес в России, является ли депутатом и так далее.
@evkus
Для тех, кто выступает под нейтральным флагом, ничего не изменится. Остальным в случае ужесточающей поправки придется быстро уточнять планы на 2023-й - ехать или нет. Молодые формулисты наверняка поедут, остальные - по обстановке. Смотря кто как оценивает бумагу, где живёт, имеет ли бизнес в России, является ли депутатом и так далее.
@evkus
👍16😱6💩5😁3
Forwarded from Вестникъ Формул
Очередной прикол из Ф2.
После заключительного этапа сезона пресс-служба серии благополучно объявила Логана Сарджента лучшим новичком сезона и лауреатом приза Антуана Юбера.
Вот только на церемонию награждения Логан прилететь, как вы помните, не смог. Что сделали в Ф2? Отдали его приз Аюму Ивасе.
@vestnikformul
После заключительного этапа сезона пресс-служба серии благополучно объявила Логана Сарджента лучшим новичком сезона и лауреатом приза Антуана Юбера.
Вот только на церемонию награждения Логан прилететь, как вы помните, не смог. Что сделали в Ф2? Отдали его приз Аюму Ивасе.
@vestnikformul
🤡75👍4😁3❤2💩2🤯1
Forwarded from Вестникъ Формул
Любопытные подробности отдельных причин ухода Йоста Капито из Williams от британских журналистов.
Они пишут, что, как в своё время Арривабене в Ferrari, Йост банально заколебал команду своим эксцентричным стилем управления. К примеру, каждая пятница гоночного уик-энда начиналась с того, что Капито собирал весь коллектив в боксах на общее собрание, которое заканчивал фразой Let's go... и требовал, чтобы все остальные хором отвечали на неё ...Racing!
В Имоле из-за плохой погоды часть команды эту церемонию пропустила, и, как говорят, Йост был весьма недоволен, посчитав, что его не воспринимают всерьёз.
В Майами Капито в одностороннем порядке прервал инженерный брифинг, чтобы лично запретить части команды посетить вечеринку, организованную владельцами Williams из Dorilton.
Как несложно догадаться, в Dorilton этому не обрадовались.
Ну и помимо этого изначально часть коллектива была разочарована действиями Йоста, который привёл на должность техдиректора Франсуа-Ксавье Демезона и убрал с машин логотип Сенны.
К слову, то решение Капито тоже принял единолично, не уведомив предварительно ни людей из Dorilton, ни руководство Фонда Сенны.
@vestnikformul
Они пишут, что, как в своё время Арривабене в Ferrari, Йост банально заколебал команду своим эксцентричным стилем управления. К примеру, каждая пятница гоночного уик-энда начиналась с того, что Капито собирал весь коллектив в боксах на общее собрание, которое заканчивал фразой Let's go... и требовал, чтобы все остальные хором отвечали на неё ...Racing!
В Имоле из-за плохой погоды часть команды эту церемонию пропустила, и, как говорят, Йост был весьма недоволен, посчитав, что его не воспринимают всерьёз.
В Майами Капито в одностороннем порядке прервал инженерный брифинг, чтобы лично запретить части команды посетить вечеринку, организованную владельцами Williams из Dorilton.
Как несложно догадаться, в Dorilton этому не обрадовались.
Ну и помимо этого изначально часть коллектива была разочарована действиями Йоста, который привёл на должность техдиректора Франсуа-Ксавье Демезона и убрал с машин логотип Сенны.
К слову, то решение Капито тоже принял единолично, не уведомив предварительно ни людей из Dorilton, ни руководство Фонда Сенны.
@vestnikformul
🤨23🤡7👍2💩2
Вестникъ Формул
Любопытные подробности отдельных причин ухода Йоста Капито из Williams от британских журналистов. Они пишут, что, как в своё время Арривабене в Ferrari, Йост банально заколебал команду своим эксцентричным стилем управления. К примеру, каждая пятница гоночного…
Справедливости ради, в статье Motorsport Magazine есть и другая точка зрения.
Мол, да, некоторые поступки Капито были эксцентричными, но он в любом случае столкнулся с невероятным уровнем сопротивления со стороны команды, которая до его прихода была просто нигде и соответственно никак не могла доказать собственную компетентность.
Помню, что-то похожее в своей книге рассказывал Ньюи про приход в "Ред Булл": старые сотрудники выражали уверенность, что это Ньюи подстроится под их привычки, а не они - под его)
Ньюи и Хорнер быстро определили нескольких лидеров "повстанцев" и отправили их на мороз.
Капито либо не смог, либо повстанцев было слишком много. Либо сошлись коса и камень: странная команда и не менее странный босс, у которого за спиной не было успехов в Ф-1, чтобы владельцы безоговорочно в него верили.
@evkus
Мол, да, некоторые поступки Капито были эксцентричными, но он в любом случае столкнулся с невероятным уровнем сопротивления со стороны команды, которая до его прихода была просто нигде и соответственно никак не могла доказать собственную компетентность.
Помню, что-то похожее в своей книге рассказывал Ньюи про приход в "Ред Булл": старые сотрудники выражали уверенность, что это Ньюи подстроится под их привычки, а не они - под его)
Ньюи и Хорнер быстро определили нескольких лидеров "повстанцев" и отправили их на мороз.
Капито либо не смог, либо повстанцев было слишком много. Либо сошлись коса и камень: странная команда и не менее странный босс, у которого за спиной не было успехов в Ф-1, чтобы владельцы безоговорочно в него верили.
@evkus
👍29🤨8💩1
По данным Motorsport, у "Ред Булл" появился новый вариант с моторным партнёрством на 2026 год: "Форд".
Правда, в отличие от "Порше", речь почти в чистом виде идёт о маркетинговой истории: "Ред Булл" сам строит моторы, включая гибридную составляющую, а американцы платят деньги за название. И доля в команде им не нужна - хватит уже, наигрались в своё время с "Ягуаром" (то есть будущим РБ).
При этом компании уже сотрудничают в чемпионате мира по ралли, где "Ред Булл" поддерживает полузаводскую команду "Форда" "М-Спорт". Ну и на фото вы видите логотипы РБ и "Форда" по соседству ещё в 90-х на "Заубере".
@evkus
Правда, в отличие от "Порше", речь почти в чистом виде идёт о маркетинговой истории: "Ред Булл" сам строит моторы, включая гибридную составляющую, а американцы платят деньги за название. И доля в команде им не нужна - хватит уже, наигрались в своё время с "Ягуаром" (то есть будущим РБ).
При этом компании уже сотрудничают в чемпионате мира по ралли, где "Ред Булл" поддерживает полузаводскую команду "Форда" "М-Спорт". Ну и на фото вы видите логотипы РБ и "Форда" по соседству ещё в 90-х на "Заубере".
@evkus
👍38💩2
Forwarded from Эф Уан | Формула 1
😱34👍22🤡4🤬1