Ну что, поехали! Боттас подтверждён в "Альфа Ромео", второго пилота не назвали.

Ждём теперь Джорджа.

Спасибо командам, что не тянули до бесконечности.

Пока все ждут Расселла, "Альфа Таури" с утра подтвердила Гасли и Цуноду. Без сюрпризов тут, никаких смелых решений с молодёжью РБ.

Теперь у Юки есть полтора года, чтобы доказать, что он достоин Формулы-1.

Ну вы поняли

За Джорджа рад, он безусловно заслужил, пусть даже кто-то его называет мастером суббот и ломастером воскресений.

Но времени на раскачку ему никто не даст. Команду Расселл знает, техника сильно обновится, так что будь любезен почти сразу быть где-то рядом с Хэмилтоном, а то статуса одного из самых перспективных пилотов Ф-1 можно лишиться ну очень быстро.

Сам Льюис, напомним, поехал вровень с праймовым Алонсо в первом же сезоне. Да, после тысяч километров на тестах, но всё же. У Джорджа вон три сезона за плечами.

Так что есть контракт - но есть и настоящий спрос.

"Уильямс" подтвердил Албона и Латифи! А как же связи с "Ред Булл"?)

Ну, что, две вакансии у нас остаются.

По идее Шумахер никуда от "Хааса" не денется, если Мик окончательно не поссорится с Мазепиным и не затребует мер от "Феррари" (но тогда он как раз перейдёт в "Альфу"). То есть на самом деле вообще одна вакансия. И миллион претендентов.

Де Врис при поддержке "Мерседеса".

Гуаньюй при поддержке "Альпин" и китайских спонсоров.

Джовинацци при поддержке "Феррари".

Пуршер - свой, роднулечка.

Айлотт, Шварцман и Пиастри с минимальными шансами.

Квят и Хюлькенберг - в каком-то невероятном сценарии.


Так много достойных пилотов. И так много мест в Ф-1, которые заняты благодаря деньгам и связям, а не таланту.

Кубица заменит Кими и в Монце, причём управлять Роберт и Антонио будут болидом вот в такой ливрее.

Интересно: в медиарасписании "Хааса" на уик-энд не была предусмотрена пресс-конференция Мазепина с российскими СМИ, однако она всё-таки состоялась.

Возможно, Никита и его представители посчитали важным, чтобы пилот лишний раз высказал свою позицию насчёт спорных эпизодов в Нидерландах?

Расшифровка скоро на "Чемпионате". Никаких скандалов там нет, но давать Мику спуска Мазепин не собирается. И Ральфу ответил, да.

UPD - https://www.championat.com/auto/article-4450315-gonschik-haasa-nikita-mazepin-o-sporah-s-mikom-shumaherom-novom-shassi-i-gran-pri-rossii-formuly-1.html

Ну, что, завтра Боттас пропускает Макса и случайно ошибается на торможении?) Все равно в воскресенье стартовать последним.

Если серьёзно, то ещё одно подтверждение, что Валттери здорово усилит "Альфа Ромео". Хотя у итальянцев и так есть один мастер суббот.

Хорошая гонка Шварцмана после провальной квалификации - с 12-го места на третье, но штрафом за старт по обочине. Теперь есть шанс выиграть вторую и мечтать о неплохих очках в третьей, если удастся так же прорываться и соперники снова будут косячить.

Но с такими квалификациями в Ф-1, конечно, не попасть. Особенно если гонку выигрывает Пуршер, а в чемпионате лидирует Пиастри.

Интересная информация от генерального директора "Росгонок" Алексея Титова: "Сочи Автодром" мог принять в этом сезоне Формулы-1 сразу ДВА Гран-при, заменив отменённый этап в Японии.

"У нас шла рабочая дискуссия по этому поводу — получится или нет. Скажем так, мы не нашли с Формулой-1 точек соприкосновения, чтобы это сделать. Там с обеих сторон была комбинация факторов — и организационных, и экономических. В этой дискуссии никто не был плохим или хорошим. Каждый понимал, при каких условиях гонка может состояться — в процессе дискуссии мы осознали, что у нас абсолютно разные точки".

Полное интервью о Гран-при России, этапе WTCR и будущем сочинской трассы - на «Чемпионате».

Мне показалось, или Макс осознанно шёл на сценарий - или я обгоняю, или будет авария, которая более чем меня устраивает?

Вижу, большинство согласно. Ждём для Макса штрафа на решётке в Сочи.

Всем экспертам спасибо, мы с вами были правы)

+3 позиции Ферстаппену на решетке Гран-при России. Ждём штрафа за четвертый двигатель и очередной победы "Мерседеса" в Сочи?

Если в выходные кто пропустил, то на "Чемпе" вышло расписание всех гоночных сессий Гран-при России.

24 сентября, пятница
10:05-10:50 — Формула-3, тренировка
11:30-12:30 — Формула-1, первая тренировка
12:55-13:40 — Формула-2, тренировка
15:00-16:00 — Формула-1, вторая тренировка
16:25-16:55 — Формула-3, квалификация
17:20-17:50 — Формула-2, квалификация

25 сентября, суббота
08:35-09:20 — Формула-3, гонка 1
10:30-11:20 — Формула-2, гонка 1
12:00-13:00 — Формула-1, третья тренировка
13:40-14:25 — Формула-3, гонка 2
15:00-16:00 — Формула-1, квалификация
16:45-17:35 — Формула-2, гонка 2

26 сентября, воскресенье
09:55-10:40 — Формула-3, гонка 3
11:20-12:25 — Формула-2, гонка 3
15:00-17:00 — Формула-1, гонка.

А по ссылке - большое интервью с Алексеем Титовым про подготовку к этапу и то, что в 2021-м вполне могло состояться два Гран-при России.

Нет, не получил глупый сезон внезапного развития - "Астон Мартин" продлил контракт с Феттелем. И зачем комедию ломали, останется - не останется?

Куда интереснее посмотреть на состав "Астона" в 2023-м. Пилоты оценят потенциал команды при новом регламенте, а команда - мотивацию Себа и скорость Лэнса. Или папа готов его до пенсии катать во втором кокпите?

Скоро на "Чемпионате" выйдет интересное интервью, а пока можете угадать, кто автор этих слов про Роберта Шварцмана.

"Не думаю, что Роберт был бы готов к дебюту в Ф-1 в сезоне-2021, было бы слишком рано. Что же до нынешней ситуации, что в Формуле-1 уже просто нет свободных мест на 2022-й. Но в следующем году у него будет новый шанс.

Я считаю, что Роберт после этого сезона готов к переходу, но места для него нет. Что ж, надо стать третьим пилотом или в самой "Феррари", или в команде, связанной с ней. В этом его шанс. Нужно быть готовым, по максимуму тренироваться, много работать на симуляторе.

Роберт — природный талант. Надо дальше тренироваться, упорно работать, и он в состоянии стать одним из топ-гонщиков".

Правильных ответов не было. Нет, это не Олег Карпов, не Оксана Косаченко и не Маттиа Бинотто)

Могу сказать, что Мика Сало сумел немножко зарядить меня оптимизмом насчёт перспектив Шварцмана в Формуле-1, хотя с такими квалификациями и в 2023-м попасть будет трудно.

https://www.championat.com/auto/article-4456889-byvshij-gonschik-formuly-1-mika-salo-o-buduschem-roberta-shvarcmana-valtteri-bottasa-i-kimi-rajkkonena.html