В своей, возможно, последней гонке в карьере Риккардо потеряет три позиции на стартовой решётке.

Таков справедливый штраф за аварию с Магнуссеном.

@evkus

Ну и ещё раз отдельно по непропуску Ферстаппеном Переса.

1) Я искренне не понимаю этой движухи насчёт борьбы за второе место. Кому оно нужно, кто им гордится? Леклеру должно быть просто обидно, что вместо борьбы за титул он цепляется за серебро. Вон получит он кубок за второе место - и будет с радостью показывать его Шарлотте и детям на старости, поставив на пианино? По идее от 2022 года у него совсем другие эмоции должны быть, а не радость.

У Чеко всё немного по-другому, но все равно - так ли уж важно, второй ты или третий? Кубок все равно будет. Или тут подход из серии "Первый после великого Макса"?

Короче, в любом случае я не вижу тут какой-то великой цели, ради которой напарники должны помогать коллегам.

2) Говнистое поведение Ферстаппена для меня странно. Мне кажется, Максу просто психологически очень трудно кого-то пропустить по приказу. Он ещё в 2015 году в Сингапуре по радио кричал, что ни за что не пустит Сайнса - ничего не изменилось. Так что подозрения / теории заговора насчёт Монако - не более чем повод. Просто такой вот человек.

Оч интересно, как Макс поведёт себя в Абу-Даби. Понятно, что идеальный вариант в его голове - уехать от всех на старте и тем самым снять все вопросы по помощи.

@evkus

Казалось бы, Гран-при Бразилии и так был максимально интересным, но нас могла поджидать ещё одна мощнейшая драма.

Уже после финиша в "Мерседесе" рассказали, что обнаружили утечку охлаждающей жидкости на болиде Расселла.

В команде решили ничего не говорить Джорджу. Мол, доедет - супер, нет - ну и пусть спалит мотор, надо рискнуть.

@evkus

Кстати, если бы Хэмилтону дали поехать на тактике с одним пит-стопом, то после VSC и SC он получил бы более свежие шины, чем Джордж...

Это не доживёт до утра, нет сил терпеть: странная ситуация с Цунодой в режиме машины безопасности, когда он не возвращался в круг, как положено круговым, объясняется тем, что он останавливался в боксах, и отсечку получил, как машина, вернувшаяся в круг с лидером. Вероятно, это вопрос расположения линии отсечки на въезде пит-лейн и на трассе, - Шумахер так выиграл в Великоритании в 98-м... В общем, немного высоких технологий, и вуа ля, в тайминге у судей Цунода - не круговой!

То есть у нас у всех по телевизору - круговой. А у ребят из дирекции гонки - нет. Как так? Ну, вот как-то так...

Оказывается, это фото было сделано после спринта, до всяких скандалов.

Видите, как в современном медиамире легко сделать нужный акцент)

Я не вижу в телеметрии Переса каких-то доказательств. Вполне возможно, что нажатие на газ - просто попытка отловить машину, когда он уже понял, что что-то идёт не так. Та же телеметрия показывает, что скорость в повороте была даже ниже, чем на прошлой попытке.

@evkus

Насчёт раннего выхода на газ. Как я понимаю по видео, речь о моменте на 12-й секунде.

Даже после этой догазовки Перес едет перед поворотом медленнее, чем на предыдущем круге.

Да, возможно, эта догазовка в итоге чуть сбила его с толку, нарушила нормальный ход круга и привела к ошибке. Но, повторюсь, не вижу никаких доказательств, что он направил машину в стену специально.

Опять же, куда безопаснее было бы врезаться передом, чем задом, где коробка и мотор.

@evkus

Не баян, а классика!

@evkus

Информация от Bild: во вторник Нико Хюлькенберг должен подписать контракт с "Хаасом", в среду о нём объявят официально. Ну, таков план.

Немцы обычно хорошо осведомлены о делах своих пилотов.

@evkus

Вчера как-то мимо меня прошло обоснование судей насчёт штрафа Ферстаппена.

В общем, они указали, что Макс на очень высокой скорости вошёл в первый поворот, именно поэтому во втором у него была неоптимальная траектория и он столкнулся с Хэмилтоном.

Ну, не знаю. Возможно, "Ред Булл" действительно вынесло бы наружу - и тогда была бы вина Макса. Но Льюис же к этому моменту уже захлопнул калитку.

Я всё ещё не согласен со штрафом и считаю аварию нормальным гоночным инцидентом. Уж извините за поговорку, но встретились два барана)

@evkus

Оливера Бермана подтвердили в "Преме" в Формуле-2. Не буду шокирован, если он и здесь сразу стрельнет и в 2024-м окажется в Ф-1.

Хотя "Феррари" растеряла влияние в командах-клиентах. "Заубер" уже ориентируется на "Ауди", "Хаас" - на ветеранов. Куда сажать-то?

@evkus

Оценки от Бориса, Эльмира, Саши с Валей и меня.

Не поставил 10 Джорджу - всё-таки в квалификации был вылет и глупое застревание в гравии. Повезло, что потом пошёл дождь.

А вот для Сайнса не увидел причин ставить меньше 9. Отлично провёл спринт, обогнав Макса, и в гонке тоже выжал максимум.

Риккардо - печаль(

@evkus

К сожалению, есть ощущение, что формульная карьера Кирилла Смаля подходит к концу.

Когда человек пишет, что "открыт для сотрудничества", то похоже, что поддержка "СМП Рейсинг" - даже через европейских партнёров Бориса Ротенберга - подошла к концу.

Жаль Кирилла.

@evkus

Жаль этого добряка...

https://t.me/sillyformula/211

Вот так сотрудник "Альфа Ромео" чуть не попал под колёса Мику Шумахеру.

За это "Альфа" получила штраф - 1000 евро.

@evkus

Какой отвратительный поступок матери Ферстаппена. "Ред Булл" промолчит? Нужны большие яйца, чтобы лишить мать своего чемпиона пропуска в паддок. Навсегда.

https://t.me/sillyformula/210

Так, умельцы с Реддита сделали сравнение двух кругов Переса - с графикой газа/тормоза.

Действительно, Перес начал газовать в самом повороте так, как не делал это на предыдущем круге. Всё ещё считаю это простой ошибкой (он сам сказал, что пытался "гадать", рискуя на финальном круге), но конспирологи порадуются.

@evkus

Наверное, самое необычное поздравление Расселла с первой победой в карьере - от одного из котов Албона.

@evkus