А вот и видео проезда по этому довольно длинному тоннелю.

Очень любопытно: Алекс Албон примет участие в квалификации Гран-при Бразилии, не проехав до этого по трассе ни круга!

Во второй практике его заменит Логан Сарджент, а дальше у нас уже квалификация, ведь в субботу будет спринт.

По идее на этапах со спринтерскими гонками никто не высаживает боевых пилотов, но "Уильямс" очень хочет посадить Логана за руль в следующем году, и тут каждый балл в зачёт суперлицензии на счету. Как на зло на прошлом этапе американец не набрал балл из-за красных флагов в конце тренировки, так что теперь "Уильямс" портит уик-энд Албону ради его будущего напарника.

Посмотрим, как в такой ситуации проедет Алекс относительно Латифи.

@evkus

Так, я поспешил и облажался.

"Уильямс" поступил логичнее, чем я написал: Албон проведёт первую практику и квалификацию, а уже затем - на машине, чьи настройки все равно уже нельзя менять перед спринтом - за руль сядет Сарджент.

Обязуюсь впредь перечитывать пресс-релизы)

@evkus

Любопытный факт: Red Bull Racing – первая команда за 25 лет, которая выиграл Кубок конструкторов после двойного схода в первой гонке сезона. Предыдущей такой командой была Williams в 1997-м.

Символично, что Red Bull RB18 и Williams FW19 сконструировал один человек – Эдриан Ньюи.

Составы на тесты Ф-1 в Абу-Даби пока неофициальные, версия итальянского Motorsport. Но вряд ли они в чём-то ошиблись, всё логично.

Разве что "Макларен", кмк, мог бы дать полдня Палоу, а "Хаас" кому-то "продать". Например, Берману.

https://t.me/analogfeederseries/3730

Позволю себе прокомментировать слова коллег насчёт книги про Макса Ферстаппена.

Будем честны: в 2015 году Квят опередил Риккардо не слишком заслуженно. Даня молодец, что его результатов хватило, чтобы благодаря везению обойти Дэна. Но всё-таки без этого везения (в виде нескольких потерь больших очков австралийцем не по его вине) ничего не получилось бы.

И в начале 2016-го Квят действительно кошмарно проводил квалификации, чем себя и подставил ещё до Сочи.

@evkus

В паддоке Гран-при Бразилии соорудили симпатичный барчик с настольным футболом.

Всё правильно: это ж Бразилия и скоро ЧМ!

@evkus

Ландо Норриса сегодня не будет на трассе.

Нет, не ковид: подозревают пищевое отравление.

Интересно, в "Альпин" разрешили бы посадить за руль Пиастри? Хотя он наверняка не в Бразилии в любом случае.

@evkus

Ради интереса нашёл мартовскую новость)

@evkus

И информация из Сан-Паулу от Уилла Бакстона: если Норрис всё-таки не сможет выступить, то заменить его может только Ник де Врис. Других резервистов в Бразилии нет.

@evkus

По возможному объявлению "Хааса" второго пилота на 2022-й.

Либо они делают это в 18:00 или 19:00 мск, либо, видимо, объявление будет уже после Гран-при Бразилии.

@evkus

Итальянский журналист Джулиано Дукесса пишет, что в эти выходные не стоит ждать объявлений от "Хааса". Значит, подтверждается инсайд RTL, что объявят после Бразилии.

Посмотрим, что скажут Шумахер и Штайнер СМИ.

@evkus

Берни в паддоке. Есть парочка Гран-при, где его всегда готовы принять, даже если это не слишком нравится "Либерти". Одним из таких раньше был Сочи.

@evkus

Либо Пьер шутит, либо нарочно преувеличивает, либо не до конца понимает, куда именно он переходит

Гасли тут высказался о штрафных баллах и... сказал, что боится, что дисквалификация лишит его потенциальных шансов на титул

"На карту поставлено многое, потому что никто не знает, что произойдёт в 2023 году. Я могу получить потрясающую машину и, например, бороться за титул, и я не могу рисковать дисквалификацией на гонку и потерять из-за этого шансы на титул. Сложная ситуация".

Пьер, хотел бы тебя огорчить - ты не в той Вселенной, чтобы получить шансы на титул в 2023 году. А по поводу дисквалификации - ну, виноват-то он по большей части сам. Может система и не идеальна, но как я уже писал в закрепе, один балл ему даже простили в Мексике. Да и гнать 250 км/ч+ под пейс-каром/красными флагами тоже такое себе, откровенно говоря. И да, Пьеру бы получить свои два балла лучше сейчас, в Бразилии, а то вдруг титул потеряет в следующем году из-за дисквалификации.

@sillyformula

De Telegraaf: «Макс Ферстаппен пообщался с представителями Sky Sports F1. Конфликт улажен, бойкот снят. Публичных извинений со стороны телеканала и лично Теда Кравитца не будет».

Я вот тоже почитал высказывания Пьера и просто в шоке.

Он, видите ли, надеется на некие переговоры с ФИА, чтобы избежать риска дисквалификации. Ок, я могу понять, если в межсезонье договорятся не давать баллы за некие мелкие проступки, но нормально ли задним числом списать с Пьера баллы?

И Гасли правда хочет что-то решить прямо сейчас перед Бразилией? На каком таком основании? Правила одинаковы для всех. И со стороны Пьера было несколько глупых действий, из-за которых он и оказался в нынешнем положении.

Я буду очень рассержен, если француз избежит дисквалификации не потому, что будет ехать чисто, а благодаря каким-то странным закулисным переговорам.

@evkus

Вот список штрафов Гасли. Надеюсь, без перевода понятно.

Могу согласиться, что два очка за несоблюдение дистанции позади сейфти-кара - это жёстко. Зато в Мексике наоборот пощадили: Пьер выдавил при атаке Стролла, это могли быть два балла, а не один.

И в целом заметно, что француз не белый и пушистый: провоцирует аварии, выдавливает соперников, гоняет под сейфти-каром.

А потом удивляется и "ведёт переговоры".

@evkus

Такие кругом все оптимисты. То Гасли боится ухудшить шансы на титул, то Алонсо верит в третий кубок с "Астоном".

https://t.me/analogfeederseries/3739

Шлем Мика Шумахера на Гран-при Бразилии.

@evkus