Пока абсолютно кошмарная гонка для "Хааса".

Чтобы вы понимали, Магнуссен пропустил Албона и даже Латифи и идёт последним.

Мик уже пропустил Албона. Ждём атаки от неудержимого канадца?

Пока, скажем прямо, впереди гонка напряжённая, но скучная. Если РБ ждут вторые пит-стопы (а их наверное ждут), станет интересно.

Сейчас идеальный момент для объявления контракта Халка с "Хаасом".

Главный неудачник Ф-1 и команда, чьи пилоты идут 17-м и 19-м.

Такая гонка, что я успеваю параллельно писать в рабочие чатики. Мб какой-нибудь сейфти-кар?

Эх, Дэн и Юки не справились. Но за попытку спасибо.

Какой хлипкий болид "Альфа Таури". Это вам не танк "Альпин".

Мб Риккардо в гонщики дня? Хотя авария глуповатая была.

Итак, мы с вами свидетели самого доминирующего сезона в истории Формулы-1! Кто бы мог подумать после стартовых этапов.

Тайминг на финише Гран-при Мексики.

Похоже, "Мерседес" перехитрил самих себя с тактикой. Было бы интереснее посмотреть, если бы они тоже стартовали на софте и перешли на медиум.

"Феррари" - боль, но предсказуемая после квалификации. У клиентов тоже придушили моторы - даже странно, что Боттас в субботу так блистал.

@evkus

Дэн - гонщик дня. Весьма заслужено!

У Гасли 10 штрафных баллов. До дисквала всего два!

Точно не стоило вернуть позицию Строллу? Очень странное было решение.

@evkus

Чеко грозит пальчиком фанатам, которые хотят освистать Льюиса

@first_place

Раз в год у "Макларена" есть повод порадоваться за Риккардо. И это после столь беспросветного даже по меркам нынешнего сезона Остина!

@evkus

Всё-таки восхищаюсь работоспособностью и мощью Алексея Попова. Я пока после гонки твиттер почитаю и водички попью, человек уже видео с итогами выкладывает.

Глыба.

В свете пикировок Льюиса и Фернандо перед гонкой...

@evkus

Алонсо после схода: "Как всегда, что-то случается только с машиной №14".

Вот, а вы потом говорите, что о силе пилотов надо судить только по их месту в общем зачёте.

@evkus

Гасли очень нелепо прокомментировал очередной штраф. Мол, они с командой ждали от гоночной дирекции команды пропустить Стролла обратно, а те промолчали.

А сами, что ли, не понимали, что обгон явно совершён не по правилам? И то, что у тебя уже 9 баллов, которые сгорят чёрт-те когда, тоже не заставило действовать аккуратнее? "Таури"-то все равно, ты от них уходишь, но у самого тоже голова на плечах должна быть.

Не, ФИА в этом году ужасна, но надо бы и в зеркало иногда смотреть.

@evkus

Сериал "Сайнс и подголовник". Часть вторая, после гонки.

@evkus

Оценки за Гран-при Мексики от Эльмира, Бориса, Саши с Валей и меня.

Как видите, с лучшим пилотом уик-энда разногласий нет.

Я сегодня самый добрый: раздал больше всего 9 и никому, даже Латифи, не поставил 4. Ну а чего, он даже Магнуссена прошёл и Албону в квале уступил не так много. Легенд надо жалеть.

Пересу можно было и 8, но всё-таки с болидом РБ надо было приезжать вторым даже несмотря на плохой пит-стоп.

@evkus

Хах, Риккардо пальцем выстрелил в Окона, прежде чем его обогнать)

Приятно, что перед уходом Дэн всё-таки смог повеселиться.

@evkus

Небольшая ремарка насчёт очередной победы "Ред Булл" на фоне меняющихся за спиной преследователей.

Мексика ещё раз показала: техника "быков" - не просто самая быстрая, но и самая универсальная. Болид "Мерседеса" едет на трассах, где нужна высокая прижимная сила. Болид "Феррари" - где нет длинных прямых. А ещё, как выясняется, итальянский движок задыхается в высокогорье.

А "Ред Булл" едет всегда. И "Хонда" тянет на любой высоте над уровнем моря.

Уф, нелегко будет конкурентам и в 2023 году... Тем более я не исключаю, что и "Феррари", и "Мерседес" ожидает смена концепции машины на более универсальное решение Ньюи и компании.

Собственно, внешний вид следующих "Феррари" и "Мерседеса" - главная интрига межсезонья.

@evkus