Немного удивлён такими текущими результатами, сам проголосовал за вариант, что больше не будет ни одного столкновения.

Думаю, Макс и Льюис лучше поняли потенциальные действия друг друга, плюс не исключаю, что в оставшейся части сезона "Ред Булл" банально окажется слишком силён. Хотя на первом круге уехать слишком далеко Макс не успеет) И в Венгрии, и в Спа столкнуться или выдавить друг друга можно запросто.

Но тут мы возвращаемся к пункту про лучшее понимание пилотами друг друга.

Вот вам внезапное архивное фото 10-летней давности: Жан Тодт оставляет автограф на комбинезоне молодого Сергея Сироткина, которого тогда поддерживал "Лукойл".

Слева на фото - первый тренер и тогдашний менеджер Сироткина Николай Ветров.

"Ред Булл" всё-таки подал апелляцию на штраф Хэмилтона! В четверг стюарды выслушают представителей "Ред Булл" и "Мерседеса", у "быков" якобы есть новые свидетельства, которые позволяют пересмотреть решение о штрафе.

Правда, я слабо себе представляю, как поменять штраф - отнять от времени Льюиса 10 секунд и добавить 20 или 30? Звучит бредово.

Если в итоге получится +10, Льюис станет вторым, если +20 - третьим.

Со вчерашнего дня под впечатлением от слов Марко, что "Ред Булл", видите ли, устроила бы дисквалификация Хэмилтона. Я понимаю, что нужно защищать своего пилота и пытаться психологически давать на соперников и ФИА, но зачем нести совсем уж бред? Что за доказательства такие у "Ред Булл", которые оправдали бы ДИСКВАЛИФИКАЦИЮ?

Готов поверить в дисквалификацию Хэмилтона, если «Ред Булл» раздобыли некие страшные доказательства, согласно которым Льюис осознанно пошёл на таран. Например, секретная телеметрия покажет, что он нажал на газ, когда увидел приближающийся бок болида «Ред Булл»; что Льюис прокричал инженеру по радио «иду на таран»; что с командного мостика поступил некий знак с призывом вынести соперника; что «быки» получили секретную запись брифинга «Мерседеса» перед гонкой, где обсуждалось, как отправить Ферстаппена в отбойник.

Каждый из перечисленных вариантов выглядит бредово, но только они могут объяснить слова «Ред Булл» о дисквалификации Хэмилтона. Уже скоро мы узнаем аргументы австрийской команды. Но если среди них не окажется ничего достойного, то по репутации «быков» будет нанесён огромный удар. Потому что нести чушь даже ради поддержки любимого пилота не стоит.

Полностью - на «Чемпионате».

Всё, теперь официально над "Ред Булл" можно смеяться. Их апелляция предсказуемо отклонена.

Поражает мощь аргументов. Показали стюардам созданные на основе данных GPS слайды траекторий Хэмилтона и Ферстаппена, а также Хэмилтона и Леклера. Ещё были слайды с симуляцией первого круга Хэмилтона, выполненной Пересом на симуляторе и Албоном во время шинных тестов Ф-1.

Внимание, вопрос: как с подобными аргументами можно было не то что вслух говорить, а даже про себя мечтать о ДИСКВАЛИФИКАЦИИ Хэмилтона? 20 секунд вместо 10 - ну, может быть, в самых наивных мечтах, но бан на гонку?

Извиняюсь перед поклонниками Макса и "Ред Булл", но это просто клоунада.

Пишут, что Албон повторил круг Хэмилтона не во время шинных тестов, а во время съёмочного дня "Ред Булл". Если этот день заранее был запланирован, то ок, удобно совпало, но если его потратили ради такой симуляции...

UPD. Использовали болид двухлетней давности, с ним таких дней может быть сколько угодно, хватило бы лимита на бюджеты.

А давайте-ка дадим сэру штраф за оттормаживание на пит-лейне и в целом неспортивное поведение. Мерзкая концовка сессии.

Футболка Себастьяна Феттеля, в которой он был во время предстартовых церемоний Гран-при Венгрии.

А вот даже не знаю, ребят, что написать) Наверняка Боттас скажет, что было очень мокро, что он не ожидал такого низкого сцепления - мол, смотрите, и Стролл не справился. Но ошибка все равно дикая.

То, что Ферстаппен вообще выйдет на рестарт - чудо какое-то.

Стролл на старте "решал", в кого врезаться - в Леклера или Окона. Вполне возможно, решил, кто выиграет гонку.

Жаль, что никто не решился сразу рестартовать на сликах. Представляете, если бы это был Ферстаппен?

Всё-таки дисквалификация для Феттеля.

В "Астон Мартин" считали, что на его машине осталось почти два литра топлива, но комиссары не наскребли требуемый один. Получилось взять только 300 миллилитров. На аргументы "Астона", что топливо ещё есть, в ФИА ответили - ну а что же его не удаётся извлечь?

Даже хорошо, что Себ на трассе не прошёл Окона.

Теперь Никите Мазепину нужно дважды финишировать 12-м или хотя бы один раз 11-м, чтобы не занять по итогам сезона последнее место в личном зачёте.

Тревожная ситуация для "Альфа Ромео": 3 очка против 10 у "Уильямса"!

Ну и Хэмилтон уходит на каникулы с преимуществом в 8 очков, а не 6.

Типичный Хэмилтон. Сначала заявил, что в следующий раз наденет такую же футболку, что и Феттель, и раскритиковал вынесенное Себу предупреждение.

Потом подумал, удалил сториз и выложил новую, куда более нейтральную - мол, Себ просто молодец. Больше никаких обещаний надеть радужную футболку в Спа.

Вы уже наверняка видели это фото, но если вдруг нет, то, пожалуй, согласитесь, что Макс имел основания жаловаться - мол, машина ведёт себя не очень хорошо.

Но для меня до сих пор удивительно, что болид в принципе ехал дальше после такого мощного удара. Очень повезло, что удар не пришёлся в понтон или подвеску.

Так-так, а что тут у нас? Правильно, новые разборки "Мерседеса" и "Ред Булл". Как вы помните, не так давно "Мерседес" удивлялся резкой прибавке в мощности моторов "Хонды", а теперь уже "Ред Булл" (и "Феррари" за компанию) подозревают в нечестных действиях немцев.

Расследование от знатоков из Auto Motor und Sport:

Согласно теории, «Мерседес» охлаждает воздушный коллектор, что позволяет двигателю выдавать большую мощность. Технический регламент позволяет подобное охлаждение с помощью сухого льда, который используют перед квалификационными попытками и стартом гонки, однако эффект ото льда быстро пропадает. Если же «Мерседес» охлаждает коллектор другим образом, то это относится к серой зоне правил или даже прямо их нарушает.

Хельмут Марко уже пообещал вернуться к разбору этой ситуации после летней паузы - во время Гран-при Бельгии.

@evkus

Лорд Махавир вернулся!

Легендарный гонщик Формулы-2 Махавир Рагунатан, памятный своими фейлами, но благодаря им же горячо любимый болельщиками, из-за пандемии коронавируса пропустил прошлый и почти весь нынешний сезон. Но теперь Махавир взял и дебютировал за рулём болида Формулы-1, а конкретно "Альфа Ромео". Видимо, в 2022-м снова ждём в Ф-2.

Новость, которую ждали с утра. Для великого Валентино Росси нынешний сезон MotoGP станет последним в карьере. Доктор понял, что пора уходить: результаты в 2021-м никуда не годятся. Он занимает 19-ю позицию в личном зачёте, лучший результат - 10-е место. Может, во второй половине сезона блеснёт напоследок?

Дисквалификацию Феттеля оставили в силе. У "Астон Мартин" есть ещё право обратиться в Апелляционный суд, но после сегодняшнего заседания это будет глупо.

Тщательная проверка установила, что в машине Себа отнюдь не осталось почти два литра топлива: из-за поломки в топливной системе там были те самые 300 миллилитров, которые выцедили судьи.

В "Астоне" зачем-то попробовали представить факт поломки как некий новый факт, о котором не знали судьи в момент принятия решения. Действительно, не знали, но какое это имеет значение? Им плевать, почему у вас нет топлива, факт налицо. В такой ситуации было бы честнее всего отказаться от апелляции (шансов на удовлетворение ноль), но это же Ф-1, а поэтому устроили цирк. Собственно, как и в случае с попыткой РБ жёстче наказать Хэмилтона.

Составы команд Формулы-1 в 2025 году. Прогноз Бакстона

Уилл Бакстон и сайт Ф-1 вспомнили забавный формат с попыткой представить, каким будет пелотон через несколько лет. Понятно, что в большинстве случаев прогнозы не сбудутся (в частности, ну какая Чедвик, при всём уважении), но почитать забавно. Россиян, по прогнозу Бакстона, в Ф-1 не будет. При этом "Хаас" - единственная команда, насчёт которой он не даёт деталей о составах в 2023-2024 годах.

RED BULL – Max Verstappen, Lando Norris
FERRARI – Charles Leclerc, Carlos Sainz
MERCEDES – George Russell, Daniel Ricciardo
McLAREN – Patricio O'Ward, Pierre Gasly
ASTON MARTIN – Nyck de Vries, Liam Lawson
ALPINE – Esteban Ocon, Theo Pourchaire
ALPHATAURI – Dennis Hauger, Arvid Lindblad (юниор РБ в картинге)
WILLIAMS – Jamie Chadwick, Andrea Kimi Antonelli (юниор "Мерседеса" в картинге)
ALFA ROMEO – Mick Schumacher, Arthur Leclerc
HAAS – Kyle Kirkwood (из Indy Lights), Zane Maloney (чемпион британской Ф-4).

Помимо Шварцмана и Айлотта из остающихся на виду юниоров нет Гуаньюя, Пиастри дали лишь полсезона в 2023-м, Цуноду уберут после 2022-го, про рвущего всех в Ф-4 Бирмана тоже ничего нет.

Чуть позже попробую прикинуть собственный вариант. Ваши в каментах, естественно, приветствуются.