Evkus Racing | Формула-1
Известный журналист Филлип Хортон проясняет ситуацию с финишем гонки: действительно, если гонка заканчивается из-за трёхчасового лимита, то сразу, без дополнительного круга. А вот если как в Сингапуре речь идёт о двухчасовом "боевом" лимите, то там по истечении…
Потрясающий бардак с правилами Формулы-1. Оказывается, многие команды Ф-1 тоже не знали, что при трёхчасовом лимите гонка заканчивается сразу, а не длится ещё один круг.
- Шарлю Леклеру в момент финиша сказали, что он начал финальный круг. При этом новая автоматическая система проинформировала женским голосом о клетчатом флаге;
- Окон и Хэмилтон продолжили гоняться, догнали сбросившего скорость Переса и были очень этим удивлены;
- Алонсо проехал два сектора на максимальной скорости;
- В "Макларене" удивились действиям соперников (получается, изучили правила лучше всех), но тоже обратили внимание, что тот же Ферстаппен не сбрасывал скорость после флага.
@evkus
- Шарлю Леклеру в момент финиша сказали, что он начал финальный круг. При этом новая автоматическая система проинформировала женским голосом о клетчатом флаге;
- Окон и Хэмилтон продолжили гоняться, догнали сбросившего скорость Переса и были очень этим удивлены;
- Алонсо проехал два сектора на максимальной скорости;
- В "Макларене" удивились действиям соперников (получается, изучили правила лучше всех), но тоже обратили внимание, что тот же Ферстаппен не сбрасывал скорость после флага.
@evkus
😁66👍6🤡5🤯4🤨4❤3
Evkus Racing | Формула-1
Потрясающий бардак с правилами Формулы-1. Оказывается, многие команды Ф-1 тоже не знали, что при трёхчасовом лимите гонка заканчивается сразу, а не длится ещё один круг. - Шарлю Леклеру в момент финиша сказали, что он начал финальный круг. При этом новая…
По поводу этой неразберихи с финишем RaceFans приводит гениальный диалог Эстебана Окона и его гоночного инженера Джоша Пекетта:
- Инженер: Эстебан, клетчатый флаг, отличная работа.
- Окон: Ты уверен, ты уверен?
- Инженер: Да.
- Окон: Льюис продолжает атаковать сзади.
- Инженер: Пожалуйста, продолжай атаковать.
@evkus
- Инженер: Эстебан, клетчатый флаг, отличная работа.
- Окон: Ты уверен, ты уверен?
- Инженер: Да.
- Окон: Льюис продолжает атаковать сзади.
- Инженер: Пожалуйста, продолжай атаковать.
@evkus
😁111🤡39🐳7👍4🤯2❤1
Forwarded from Чемпионат
Какой же бардак в Формуле-1 👎
Правила чемпионата путают даже гонщиков и их команды, а решения судей продолжают поражать непоследовательностью 😐
А важнейшее событие сезона умудрились испортить дважды 👇
https://u.to/4MVTHA
@championat
Правила чемпионата путают даже гонщиков и их команды, а решения судей продолжают поражать непоследовательностью 😐
А важнейшее событие сезона умудрились испортить дважды 👇
https://u.to/4MVTHA
@championat
👍23💩7🤯1
Мда, конструкция трактора словно специально такая, чтобы под него мог поднырнуть формульный болид.
https://t.me/vestnikformul/5996
https://t.me/vestnikformul/5996
Telegram
Вестникъ Формул
Судзукский трактор, вид со стороны.
@vestnikformul
@vestnikformul
🤬28😱8
Оценки за Гран-при Японии от Эльмира, Бориса, Саши с Валей и меня.
Я в этот раз самый щедрый на десятки, но правда не смог придумать, за что можно прицепиться к Максу и Эстебану. Вообще не слишком высоко котирую Окона, но в Японии он выступил прям здорово - и в субботу, и в воскресенье.
Восьмёрки Феттелю и Латифи скорее эмоциональные. Себ глупо попал в аварию на старте и чудом поехал дальше, Николас как всегда проиграл Албону в субботу. Ну, давайте все равно за них порадуемся, хотя баллы от Димы Захарченко на "Чемпионате" будут более справедливые.
@evkus
Я в этот раз самый щедрый на десятки, но правда не смог придумать, за что можно прицепиться к Максу и Эстебану. Вообще не слишком высоко котирую Окона, но в Японии он выступил прям здорово - и в субботу, и в воскресенье.
Восьмёрки Феттелю и Латифи скорее эмоциональные. Себ глупо попал в аварию на старте и чудом поехал дальше, Николас как всегда проиграл Албону в субботу. Ну, давайте все равно за них порадуемся, хотя баллы от Димы Захарченко на "Чемпионате" будут более справедливые.
@evkus
🍾10👍6👎1🤨1
Дядя Ральф опять критикует "Хаас" - на сей раз за тактические решения, лишившие Мика шансов на очки в Японии.
"Это уже не первый раз, когда в решениях "Хааса" существует тенденция, что они в сторону Магнуссена, а не Мика", - заявил Шумахер.
В оправдание "Хааса" скажем, что и пит-стоп Кевина прошёл недостаточно рано. Если бы Мик заехал на одном круге с датчанином, то был бы после остановки где-то 14-м.
На самом деле против американцев сыграл тот факт, что оба гонщика были рядом с очковой зоной. Если б кто-то замыкал пелотон, как Феттель и Латифи, наверное, рискнули бы с этим пилотом и тем самым принесли ему очки.
@evkus
"Это уже не первый раз, когда в решениях "Хааса" существует тенденция, что они в сторону Магнуссена, а не Мика", - заявил Шумахер.
В оправдание "Хааса" скажем, что и пит-стоп Кевина прошёл недостаточно рано. Если бы Мик заехал на одном круге с датчанином, то был бы после остановки где-то 14-м.
На самом деле против американцев сыграл тот факт, что оба гонщика были рядом с очковой зоной. Если б кто-то замыкал пелотон, как Феттель и Латифи, наверное, рискнули бы с этим пилотом и тем самым принесли ему очки.
@evkus
🐳17👍9🤡3🌭1
Известный журналист Пабло Элизальде не поленился и пересмотрел Гран-при Монако - 2022, который тоже был завершён по истечении лимита в три часа. И знаете, что? Там после достижения отсечки в три часа гонщики проехали ещё один круг!
А в Японии гонку закончили сразу же, без дополнительного круга.
Правда, есть различия: в Монако старт изначально откладывали, а в Японии дали вовремя. Но по факту и там, и там в дело вступал трёхчасовой лимит.
Кто-нибудь может объяснить, почему в одном случае обошлись без дополнительного круга, а в другом - нет?!
@evkus
А в Японии гонку закончили сразу же, без дополнительного круга.
Правда, есть различия: в Монако старт изначально откладывали, а в Японии дали вовремя. Но по факту и там, и там в дело вступал трёхчасовой лимит.
Кто-нибудь может объяснить, почему в одном случае обошлись без дополнительного круга, а в другом - нет?!
@evkus
🤡81👍23🤨3
Evkus Racing | Формула-1
Известный журналист Пабло Элизальде не поленился и пересмотрел Гран-при Монако - 2022, который тоже был завершён по истечении лимита в три часа. И знаете, что? Там после достижения отсечки в три часа гонщики проехали ещё один круг! А в Японии гонку закончили…
Нашёл ВКонтакте трансляцию Гран-при Монако с наложенным аудиокомментарием Алексея Попова. Забавно: он как раз ожидал, что гонку остановят сразу. Но вместо клетчатого флага маршал показал пальцем, что впереди ещё один круг.
Бардак.
Будут ли разъяснения от ФИА?
@evkus
Бардак.
Будут ли разъяснения от ФИА?
@evkus
🤡49👍10🤨3❤1👎1
По слухам, публикация отчёта ФИА по соблюдению лимита бюджетов в Формуле-1 планируется на 19:00 мск.
@evkus
@evkus
👍24
Forwarded from Race Pace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Охренеть, Чжоу, оказывается, снесло с траектории прямо перед трактором
🤯88😱23🤬6❤1👍1
!!! ФИА признала, что "Ред Булл" превысил лимит бюджета в 2021 году.
Вместе с тем объявлено, что нарушение "небольшое". Т.е., согласно правилам, менее 5 % от лимита. Какое наказание дадут "быкам", ФИА продолжает обсуждать. Времени-то было мало, ага)
"Астон Мартин" - обнаружены процедурные нарушения, но по факту превышения лимита не было. Однако какое-то мини-наказание могут дать.
У остальных 8 команд Ф-1 всё ОК.
Теперь опять ждём - какие именно санкции получит РБ. Но, конечно, никто титулов их не лишит.
@evkus
Вместе с тем объявлено, что нарушение "небольшое". Т.е., согласно правилам, менее 5 % от лимита. Какое наказание дадут "быкам", ФИА продолжает обсуждать. Времени-то было мало, ага)
"Астон Мартин" - обнаружены процедурные нарушения, но по факту превышения лимита не было. Однако какое-то мини-наказание могут дать.
У остальных 8 команд Ф-1 всё ОК.
Теперь опять ждём - какие именно санкции получит РБ. Но, конечно, никто титулов их не лишит.
@evkus
🤯33🤡23👍5
Ну что, Кристиан Хорнер, когда ждать исков в адрес "Мерседеса" и "Феррари" за оскорбление чести и достоинства?) Они же распускали "недостоверные" слухи...
@evkus
@evkus
🖕32👍13😁11🐳6👎5
Знаете, что больше всего бесит? Что сразу не объявили штраф.
Условно, дайте сразу уменьшение лимита для РБ на размер превышения в 2021-м. Плюс урезание времени работы в аэротрубе.
Что мешало за всё это время прийти к какому-либо решению? Почему мы опять должны ждать не пойми сколько?
В итоге Ф-1 получит не один негативный эпизод с командой-чемпионом, а два - и сегодня, и когда объявят штраф.
@evkus
Условно, дайте сразу уменьшение лимита для РБ на размер превышения в 2021-м. Плюс урезание времени работы в аэротрубе.
Что мешало за всё это время прийти к какому-либо решению? Почему мы опять должны ждать не пойми сколько?
В итоге Ф-1 получит не один негативный эпизод с командой-чемпионом, а два - и сегодня, и когда объявят штраф.
@evkus
🤡32👍11💩3👎1
Инсайд от голландского журналиста Эрика ван Харена, который близок к "Ред Булл".
Превышение со стороны "быков" составило 1-2 млн долларов, причём эти "лишние" траты - не расходы на развитие машины, а якобы кейтеринг и оплата больничных.
Объяснение странноватое, но насчёт суммы можно поверить.
@evkus
Превышение со стороны "быков" составило 1-2 млн долларов, причём эти "лишние" траты - не расходы на развитие машины, а якобы кейтеринг и оплата больничных.
Объяснение странноватое, но насчёт суммы можно поверить.
@evkus
🤡29👍7👎1😁1💩1
Напомним весь список возможных санкций за "мелкое" превышение лимита на бюджеты:
1) Публичное предупреждение;
2) Лишение очков в Кубке конструкторов - за сезон, в котором было нарушение;
3) Лишение очков пилотов - за сезон, в котором было нарушение;
4) Запрет на участие в некоторых сессиях Гран-при (за исключением гонки);
5) Ограничения на проведение аэродинамических или других испытаний;
6) Уменьшение лимита бюджета.
@evkus
1) Публичное предупреждение;
2) Лишение очков в Кубке конструкторов - за сезон, в котором было нарушение;
3) Лишение очков пилотов - за сезон, в котором было нарушение;
4) Запрет на участие в некоторых сессиях Гран-при (за исключением гонки);
5) Ограничения на проведение аэродинамических или других испытаний;
6) Уменьшение лимита бюджета.
@evkus
👍18
Первая реакция "Ред Булл".
- Всё ещё считают, что они лимит в 2021-м не превышали;
- Тщательно изучат выводы ФИА;
- Будут уважать все процедуры, которые предусмотрены в данном случае, и изучают все возможные опции.
@evkus
- Всё ещё считают, что они лимит в 2021-м не превышали;
- Тщательно изучат выводы ФИА;
- Будут уважать все процедуры, которые предусмотрены в данном случае, и изучают все возможные опции.
@evkus
👍39🤡13💩1
Forwarded from Чемпионат
🏁 Что позволило Максу Ферстаппену оформить второе чемпионство в Ф-1 задолго до финиша сезона?
😍 Евгений Кустов называет три основные причины успеха гонщика «Ред Булл»
1️⃣ Блестящая форма гонщика. То, что Макс — талант, было очевидно ещё до его прихода в Ф-1. Но проблемы на первых порах были практически неизбежны: потрясающая скорость сочеталась с ошибкам и психологической нестабильностью. Но ещё в прошлом году мы увидели нового Ферстаппена — не просто быстрого, а стабильно быстрого. Теперь, уже имея за спиной чемпионство, Макс стал ещё мощнее. Он практически не совершает ошибок и каждый раз выжимает из техники максимум — то, чем не могут похвалиться его конкуренты по сезону
2️⃣ Отличная работа команды. «Ред Булл» сотворил практически невозможное. На фоне революции в техническом регламенте Ф-1 и необходимости до последнего дорабатывать прошлогоднюю машину «быки» все равно вновь дали Максу болид, на котором можно сражаться за титул. А как только были устранены детские проблемы, то машина «Ред Булл» по крайней мере в гоночном режиме стала стабильно опережать «Феррари»
3️⃣ Кошмарные ошибки «Феррари». Не стоит забывать: на старте чемпионата турнирную таблицу возглавлял Шарль Леклер и именно монегаска считали главным фаворитом. Что пошло не так? Да всё. В какой-то момент новинки «Феррари» перестали работать, что сочеталось с тактическими провалами команды, парой ошибок самого пилота и ненадёжностью кардинально обновлённого двигателя. В итоге, пока машина позволяла добывать победы, было упущено слишком много очков
Победить Ферстаппена в 2023-м будет едва ли легче. И на фоне проблем «Феррари» больше верится в возвращение «Мерседеса» и Льюиса Хэмилтона
✅ Подписывайся на @evkus
1️⃣ Блестящая форма гонщика. То, что Макс — талант, было очевидно ещё до его прихода в Ф-1. Но проблемы на первых порах были практически неизбежны: потрясающая скорость сочеталась с ошибкам и психологической нестабильностью. Но ещё в прошлом году мы увидели нового Ферстаппена — не просто быстрого, а стабильно быстрого. Теперь, уже имея за спиной чемпионство, Макс стал ещё мощнее. Он практически не совершает ошибок и каждый раз выжимает из техники максимум — то, чем не могут похвалиться его конкуренты по сезону
2️⃣ Отличная работа команды. «Ред Булл» сотворил практически невозможное. На фоне революции в техническом регламенте Ф-1 и необходимости до последнего дорабатывать прошлогоднюю машину «быки» все равно вновь дали Максу болид, на котором можно сражаться за титул. А как только были устранены детские проблемы, то машина «Ред Булл» по крайней мере в гоночном режиме стала стабильно опережать «Феррари»
3️⃣ Кошмарные ошибки «Феррари». Не стоит забывать: на старте чемпионата турнирную таблицу возглавлял Шарль Леклер и именно монегаска считали главным фаворитом. Что пошло не так? Да всё. В какой-то момент новинки «Феррари» перестали работать, что сочеталось с тактическими провалами команды, парой ошибок самого пилота и ненадёжностью кардинально обновлённого двигателя. В итоге, пока машина позволяла добывать победы, было упущено слишком много очков
Победить Ферстаппена в 2023-м будет едва ли легче. И на фоне проблем «Феррари» больше верится в возвращение «Мерседеса» и Льюиса Хэмилтона
✅ Подписывайся на @evkus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍61🤡5❤2💩1
Forwarded from Race Journal - Формула-1
Как должны быть оштрафованы Red Bull за «незначительное» нарушение лимита бюджетов в сезоне-2021?
Anonymous Poll
16%
Предупреждение
22%
Денежный штраф
15%
Ограничения на работу в аэродинамической трубе
6%
Лишение некоторого количества очков в Кубке Конструкторов за сезон-2021
6%
Лишение некоторого количества очков в Личном Зачете за сезон-2021
2%
Запрет на участие в некоторых тренировках или квалификациях сезона-2023
34%
Сокращение лимита бюджета на сезон-2023
"Хаас" продолжает отдаляться от "Феррари": сажать воспитанников "Скудерии" на пятничных практиках не будут.
В Мексики и Абу-Даби первую практику проведёт Пьетро Фиттипальди. Он провёл в Ф-1 две гонки - как раз лимит, всё ещё позволяющий ему считаться новичком.
Так что ни Шварцмана, ни, условно, Артура Леклера или кого-то ещё мы в "Хаасе" не увидим. Разве что на постсезонных тестах в Абу-Даби кого-то посадят.
@evkus
В Мексики и Абу-Даби первую практику проведёт Пьетро Фиттипальди. Он провёл в Ф-1 две гонки - как раз лимит, всё ещё позволяющий ему считаться новичком.
Так что ни Шварцмана, ни, условно, Артура Леклера или кого-то ещё мы в "Хаасе" не увидим. Разве что на постсезонных тестах в Абу-Даби кого-то посадят.
@evkus
👍24👎12🤡8🤨4❤2