Evkus Racing | Формула-1

Праведный гнев, плохо скрываемая радость и просто логичные объяснения того, почему Майкла Маси надо было уволить. И Майкл Маси был уволен. Но от полного провала судейский корпус в этом году спасает только отсутствие борьбы за титул. Не дай Бог, при прошлогодней плотности результатов, вот так обрадовать на финише Вольфа и Хорнера тем, что очки, оказывается, начисляются не частично, а полностью. Мы бы уже сидели по уши в судах, ещё даже не доехав до Абу-Даби. А смятение после финиша, когда не все поняли толком, закончена гонка, или ещё продолжается? Например, Ред Булл и Феррари были уверены, что Ферстаппен и Леклер уходят на свой последний круг в то время, когда их пилоты получили отмашку клетчатым флагом. Даже Алонсо уведомили о том, что гонка финишировала, лишь к третьему сектору круга, который Фернандо считал последним в гонке. Все в очередной раз запутались в регламенте. И это занятно, поскольку последняя гонка в Сузуке в 2019-м году закончилась, напомню, ошибкой автоматической системы финиша, из-за которой последний проведённый пилотами на трассе круг был признан лишним. Тот самый, на котором, например, столкнулись Перес и Гасли. В итоге закончивший гонку в стене на выходе из первого поворота мексиканец значится в протоколе финишировавшим в очках.

Когда в происходящем не разбираются зрители, это воспринимается как издержки шоу. Да, не всем всё понятно до конца. Но вот же шоу, машины, обгоны. В целом всё нормально, а что непонятно – мы объясним. Когда в происходящем перестают разбираться журналисты, которые видели больше Гран При, чем многие участники чемпионата – это уже кажется странным. Когда в происходящем путаются сами участники – это предстаёт сюрреалистично и грустно. Для меня «картинкой дня» так и останется Джонатан Уитли, читающий регламент на командном мостике. И вот хочется сказать, «ребята, вы же собирались в рабочие группы, вы писали этот регламент, вносили предложения и голосовали за них, как же, *****, так?!». Впрочем, есть ещё Федерация.

Федерация, которая не постеснялась пояснить: все истории про неполные очки касаются только ситуаций с досрочным завершением гонки. А тут гонка закончилась точно вовремя. По отсчёту секундомера. Или по последнему кругу после окончания отсчёта секундомера. Whatever! Да, вопрос, кажется, уже и не такой принципиальный по сравнению с трактором на трассе. Очередным. В Сузуке. Зимой я писал, что если Маси и стоило за что уволить – так это за трактор, на трассе в Стамбуле в момент старта Q3. В этот раз трактор выгнали на трассу на втором круге гонки. Да, под пейс-каром. Но ни черта не убедившись в безопасности пилотов. Отставший после остановки в боксах Гасли догонял пелотон, и не попал в этот трактор просто потому, что просто ехал правее, а вовсе не потому, что заранее издалека его увидел. Да, вваливать на все деньги, когда на трассе и пейс-кар, и разбитая машина – неправильно. Вспомнилось, как проносился мимо маршалов на трассе в Имоле (ребята, успокоенные машиной безопасности, прибирали за Джорджем Расселлом) Стролл. Так делать, безусловно, нельзя. И я готов даже согласиться с тем, что штраф Гасли в целом получил по делу.

С чем я не могу согласиться, так это с дешевой совдеповской отпиской по поводу того, что в этот момент гонка была остановлена, и на трассе были красные флаги. Трактор выехал на трассу до всех остановок (и допускаю, что гонка, собственно, потому и была остановлена, чтобы хоть как-то прикрыть этот выдающийся провал). FIA вполне официально решила на все справедливо возникшие вопросы ответить «сами дураки». Вкупе со штрафом Гасли это выглядит как плевок в лицо людям, которые там, на трассе рискуют жизнью. И кроме куцего заявления о «внимательном рассмотрении» ситуации от FIA пока не последовало ничего. Пресс-релизы по поводу важнейших мер по развитию diversity в автоспорте выглядят куда наряднее.

Кажется, Мохаммед бин Сулайем доволен тем, что он первый Президент FIA, при котором в Ф1 не гибли пилоты. Такой период был у всех его предшественников. И ни один так и не оставил свой пост, не потеряв пилота. А пилотам, кажется, пора вспомнить ЮАР 1982.

👍56👎5❤1

1.65K views18:55