А вот и "Хаас") Переднее антикрыло стало ещё патриотичнее!

Леклер из Шварцмана не получился. Получится ли Шумахер или Сайнс?

Эти проблемы и ошибки в квалификации ну очень сильно вредят в ситуации, когда на место в "Альфе" полно желающих, а Ротенберг, похоже, к гонкам немного охладел.

Можно, конечно, и через год через статус резервного пилота попробовать пробиться но путь так себе.

Как я уже отметил в комментариях, сегодня на старте из Шварцмана получился Шумахер - блестящий прорыв, прям как у Мика не раз бывало в том году.

А вот что сказали про старт сам Роберт и ставший вторым Юри Випс.

Шварцман: "Старт был впечатляющим — я сам такого не ожидал. Мы ожидали, что при старте на жёстких шинах колёса будут прокручиваться: обычно высокого сцепления на „харде“ не было. Но прогревочный круг был очень хорошим, и всё получилось очень хорошо. Я увидел, что Юри стартует не так быстро, и нырнул вправо. Думал, мне придётся бороться с Кристианом, но в итоге не увидел никого в зеркалах!"

Випс: "Перед гонкой мы нацеливались на обгон Кристиана Лундгора, и нам удалось сделать это, но Роберт пролетел мимо как ракета! Не ожидал, что он окажется так далеко впереди, ведь я и сам хорошо тронулся с места. Но у него был мегастарт".

Сразу моё мнение - Ферстаппен защищался слишком отчаянно. 99 % пилотов в такой ситуации пустили бы пилота на внутренний радиус и отступили. Но Макс не такой.

Да, надо ещё несколько раз посмотреть повторы, но если Хэмилтона не занесло, то я бы его не штрафовал - слишком авантюрный манёвр Макса.

Эх, жалко "Феррари" и Леклера! На "медиуме" темп был просто чудесный, на "харде" уже не то. Может, в Венгрии всё-таки выиграют?

Даже не знаю, как обиднее - с пропуском соперника за 3 круга до финиша или если бы гайковёрт заключил именно на пит-стопе Шарля.

Вообще забавно, как "Феррари" и "Макларен" по очереди берут на себя роль третьей силы в пелотоне. Очень надеюсь, что в следующем году эти две команды станут полноценным топами.

Мазепин - лучшая гонка в Формуле-1!

Собственно, сегодня Никита проехал так, как по идее должен был с первого же Гран-при. Все 52 круга - в одном темпе с напарником, после пит-стопа даже обогнал и потом остался впереди.

Осталось понять, в чём секрет.

- Спринтерская гонка позволила Никите получить необходимые сведения?

- Наконец-то подобрали с инженером хорошие настройки?

- Шумахер расскажет о каких-нибудь повреждениях машины?

Подождём комментариев. Но на данный момент это первая гонка Никиты, которую было приятно смотреть. Да, в Монако он финишировал выше, но я помню, как Мик отыграл 20 или 30 секунд и просил у команды разрешения на атаку. Сегодня - другое дело.

Если что, Ферстаппена выписали из больницы, никаких травм нет. Так что до встречи на Гран-при Венгрии!

Разъярённые Макс и "Ред Булл", воодушевлённый "Мерседес", шустрая в поворотах "Феррари" - ух, ждём!

Немного удивлён такими текущими результатами, сам проголосовал за вариант, что больше не будет ни одного столкновения.

Думаю, Макс и Льюис лучше поняли потенциальные действия друг друга, плюс не исключаю, что в оставшейся части сезона "Ред Булл" банально окажется слишком силён. Хотя на первом круге уехать слишком далеко Макс не успеет) И в Венгрии, и в Спа столкнуться или выдавить друг друга можно запросто.

Но тут мы возвращаемся к пункту про лучшее понимание пилотами друг друга.

Вот вам внезапное архивное фото 10-летней давности: Жан Тодт оставляет автограф на комбинезоне молодого Сергея Сироткина, которого тогда поддерживал "Лукойл".

Слева на фото - первый тренер и тогдашний менеджер Сироткина Николай Ветров.

"Ред Булл" всё-таки подал апелляцию на штраф Хэмилтона! В четверг стюарды выслушают представителей "Ред Булл" и "Мерседеса", у "быков" якобы есть новые свидетельства, которые позволяют пересмотреть решение о штрафе.

Правда, я слабо себе представляю, как поменять штраф - отнять от времени Льюиса 10 секунд и добавить 20 или 30? Звучит бредово.

Если в итоге получится +10, Льюис станет вторым, если +20 - третьим.

Со вчерашнего дня под впечатлением от слов Марко, что "Ред Булл", видите ли, устроила бы дисквалификация Хэмилтона. Я понимаю, что нужно защищать своего пилота и пытаться психологически давать на соперников и ФИА, но зачем нести совсем уж бред? Что за доказательства такие у "Ред Булл", которые оправдали бы ДИСКВАЛИФИКАЦИЮ?

Готов поверить в дисквалификацию Хэмилтона, если «Ред Булл» раздобыли некие страшные доказательства, согласно которым Льюис осознанно пошёл на таран. Например, секретная телеметрия покажет, что он нажал на газ, когда увидел приближающийся бок болида «Ред Булл»; что Льюис прокричал инженеру по радио «иду на таран»; что с командного мостика поступил некий знак с призывом вынести соперника; что «быки» получили секретную запись брифинга «Мерседеса» перед гонкой, где обсуждалось, как отправить Ферстаппена в отбойник.

Каждый из перечисленных вариантов выглядит бредово, но только они могут объяснить слова «Ред Булл» о дисквалификации Хэмилтона. Уже скоро мы узнаем аргументы австрийской команды. Но если среди них не окажется ничего достойного, то по репутации «быков» будет нанесён огромный удар. Потому что нести чушь даже ради поддержки любимого пилота не стоит.

Полностью - на «Чемпионате».

Всё, теперь официально над "Ред Булл" можно смеяться. Их апелляция предсказуемо отклонена.

Поражает мощь аргументов. Показали стюардам созданные на основе данных GPS слайды траекторий Хэмилтона и Ферстаппена, а также Хэмилтона и Леклера. Ещё были слайды с симуляцией первого круга Хэмилтона, выполненной Пересом на симуляторе и Албоном во время шинных тестов Ф-1.

Внимание, вопрос: как с подобными аргументами можно было не то что вслух говорить, а даже про себя мечтать о ДИСКВАЛИФИКАЦИИ Хэмилтона? 20 секунд вместо 10 - ну, может быть, в самых наивных мечтах, но бан на гонку?

Извиняюсь перед поклонниками Макса и "Ред Булл", но это просто клоунада.

Пишут, что Албон повторил круг Хэмилтона не во время шинных тестов, а во время съёмочного дня "Ред Булл". Если этот день заранее был запланирован, то ок, удобно совпало, но если его потратили ради такой симуляции...

UPD. Использовали болид двухлетней давности, с ним таких дней может быть сколько угодно, хватило бы лимита на бюджеты.

А давайте-ка дадим сэру штраф за оттормаживание на пит-лейне и в целом неспортивное поведение. Мерзкая концовка сессии.