Оскар Пиастри подтвердил, что будет выступать под 81-м номером. Как это обычно и бывает в подобных случаях, под таким номером австралиец гонял в картинге и в младших "формулах".

Вообще начинал Оскар с номера 11 (почему-то были доступны только наклейки с единицами), потом в следующем классе такой номер уже был занят, он выбрал №81 - уже навсегда.

@evkus

Расскажите кому-то в НАСКАРе о безопасности на пит-стопах.

@f1insider

Давно не было свежих идей, как сделать Формулу-1 хуже интереснее. Свежими инсайдами поделился Auto Motor und Sport.

Среди идей:

- Использование DRS прямо со стартов и рестартов;

- Возможность использования DRS определённое число секунд по ходу круга (пилот сам решает, когда);

- Отдельная квалификация в пятницу для спринтерской гонки (для основной гонки будет своя квала утром в субботу);

- Больше реальных сейфти-каров и меньше VSC.

Из всех перечисленного мне нравится разве что использование DRS на усмотрение гонщиков. Своя квала для спринта - неплохо, но по сути просто получим две квалификации с очень похожими результатами (если в пятницу не будет другого формата).

DRS со старта - а зачем? Там и так борьба. Для рестартов - да, там поинтереснее.

Больше сейфти-каров - какая-то совсем искусственность. Или думаете по-другому?

@evkus

И следом официальная новость: в 2023 году в календаре Формулы-1 будет шесть спринтов вместо нынешних трёх. Утвердил Всемирный совет ФИА.

На каких именно этапах будут спринты, пока не уточняется.

@evkus

Мда, немного разочарован тем, как было обставлено объявление о Гран-при Казахстана MotoGP. Я захотел узнать какие-нибудь подробности и вообще ничего не нашёл.

На сайте чемпионата сухой релиз из трёх абзацев без прямой речи и какой-либо фактуры. В проморолике пара видов Казахстана - и всё.

Может, всё лучше на сайте трассы? Нет - там новости про MotoGP вообще нет)) Самое свежее - рассказ о вакцинации сотрудников автодрома и анонсы апрельских гонок. Справедливости ради, информация есть в группе ВКонтакте. Но и там просто релиз MotoGP, переведённый на русский язык.

Может, детали есть у Федерации АвтоМото Спорта Республики Казахстан? Увы: последние обновления и на сайте, и в ВК датируются 2020 годом.

Надеюсь, организаторы Гран-при имеют чёткий план промоушена казахстанской гонки, а то пока прям печально.

@evkus

Предсказуемый отказ "КАМАЗ-мастер" от участия в "Дакаре". Ну, тут легко было отказаться: из-за санкций против завода команду в любом случае особо на гонку и не пускали...

Жаль, значит, в январе никто про гонки читать не будет. Хотя кто знает, что вообще в январе будет.

@evkus

Алекс Албон намерен выступить на Гран-при Сингапура. Говорит, восстановился как мог после операции на аппендиксе.

Конечно, не повезло Алексу с гонкой возвращения - Сингапур чуть ли не самый сложный этап с физической точки зрения. После пятничных тренировок станет понятно, насколько таиландец готов. Ник де Врис, очевидно, на низком старте.

@evkus

"Порше" всё...

Как сообщает AMuS, в "Порше" окончательно отказались от идеи Формулы-1. Вот к чему приводят непомерные аппетиты. На Хорнера и Марко они косо посмотрели. Не родился ещё тот человек, который может посмотреть косо на доктора Хельмута, а потом стать частью команды "Ред Булл". :)

Если серьёзно, то несколько ожидаемо. Альтернативы "Ред Булл" не такие вкусные, а местами намного дороже. "Порше" чётко обозначили, что им нужно для участия в Формуле-1, но команды на такое оказались не готовы. Слишком уж многого эти дерзкие немцы захотели.

@sillyformula

Если не видели, то вот новый нос "Альфа Таури". Он стал ниже, ближе к варианту "Феррари", я бы сказал.

@evkus

Уф, выдохнули: организаторы Гран-при Майами сохранят фейковую бухту на 2023 год. Живём.

@evkus

По словам Пьера Гасли, его будущее прояснится в ближайшие 2-3 недели. Видимо, за это время "Ред Булл" и де Врис решат, нужны ли они друг другу.

А "Альпин" может подождать: другим претендентам на место все равно особо некуда идти. Разве что Халк может подписаться с "Хаасом", да и то не факт.

@evkus