Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Линус Лундквист, чемпион #IndyLights 2022 года, имеет на своём счету 43 балла суперлицензии, т.е. формально он готов к выступлениям в #F1.
Парадоксальная ситуация — необстрелянный в серьёзных американских гонках человек готов к Ф1, а ветеран #IndyCar, на счету которого семь побед в нём, — нет.
Откуда у Лундквиста 43 балла? Титул в "Лайтс" — 15, бронза в "Лайтс" в 2021-м - 10, титул в "Формула Региональ Америка" - 18. Ну и получается, что ты можешь набрать в американских молодёжках достаточно баллов для суперлицензии, но если ты пойдёшь дальше в "Индикар" и проведёшь там пару лет, пусть даже и побеждая, твой уровень пригодности к Ф1 снизится 😐
Вот что по этому поводу думает сам Лундквист: "Это просто прекрасные новости для меня. Но это же и показывает, что вся эта система с баллами суперлицензии должна быть изменена. Ни в какой реальности не может быть такого, чтобы я нынешний был более готов к Ф1, чем Хёрта. Оно не так должно работать".
Парадоксальная ситуация — необстрелянный в серьёзных американских гонках человек готов к Ф1, а ветеран #IndyCar, на счету которого семь побед в нём, — нет.
Откуда у Лундквиста 43 балла? Титул в "Лайтс" — 15, бронза в "Лайтс" в 2021-м - 10, титул в "Формула Региональ Америка" - 18. Ну и получается, что ты можешь набрать в американских молодёжках достаточно баллов для суперлицензии, но если ты пойдёшь дальше в "Индикар" и проведёшь там пару лет, пусть даже и побеждая, твой уровень пригодности к Ф1 снизится 😐
Вот что по этому поводу думает сам Лундквист: "Это просто прекрасные новости для меня. Но это же и показывает, что вся эта система с баллами суперлицензии должна быть изменена. Ни в какой реальности не может быть такого, чтобы я нынешний был более готов к Ф1, чем Хёрта. Оно не так должно работать".
👍53🔥3
Forwarded from Вестникъ Формул
Даниил Квят, похоже, рассматривает новые варианты для продолжения карьеры.
На минувшей неделе Даня посетил базу команды Forze Hydrogen Racing, которая готовит к гонкам прототип на водородном топливе.
@vestnikformul
На минувшей неделе Даня посетил базу команды Forze Hydrogen Racing, которая готовит к гонкам прототип на водородном топливе.
@vestnikformul
👍32❤2💩2🤡2
О, Никита Бедрин примет участие в тестах Формулы-3, которые пройдут со среды по пятницу в Хересе.
Решили перепрыгнуть Фреку и сразу перейти из Ф-4 в Ф-3?
Команда так себе - "Йенцер", 9-е место из десяти в общем зачёте. Но если первый год для набора опыта, почему нет. Тем более в конце сезона они были небезнадёжны.
@evkus
Решили перепрыгнуть Фреку и сразу перейти из Ф-4 в Ф-3?
Команда так себе - "Йенцер", 9-е место из десяти в общем зачёте. Но если первый год для набора опыта, почему нет. Тем более в конце сезона они были небезнадёжны.
@evkus
👍30💩4🔥2👎1🙏1
Новый капотник "КАМАЗ-мастер" дебютирует уже в эти выходные. Жаль, непонятно, когда доедет до "Дакара"...
@evkus
@evkus
👍27🤨7😱2😁1
Энтузиасты пересчитали очки всех пилотов по нынешней системе для рейтинга гонщиков, ни разу не побеждавших в Ф-1. И по этой версии Хюлькенберг уступил лидерство другому моему любимчику Хайдфельду, а Норрис опустился со второго места на седьмое.
@evkus
@evkus
👍32🏆2
Forwarded from Silly Formula
Ферстаппен в "Феррари"?
Итальянская пресса разошлась. Не самое крупное издание мира AutoMoto на днях сообщило, что Йос Ферстаппен, якобы, контактировал с представителями "Феррари" и "зондировал" почву на предмет будущего своего сына.
Не знаю, какой рак должен свистнуть и на какой горе, чтобы Макс решился на переход в итальянскую команду. Да, конечно, точных сроков издание не называет, их источники говорят, что речь идёт про то, что будет после 2023 года, но в настоящий момент такой переход не представляется возможным.
Я скорее поверю в то, что господа из Италии хотят сделать две вещи. Во-первых - такие слухи, по мнению импульсивных итальянцев, способны внести смуту в умы основных их соперников. Как мыслят представители этой страны? ЕСЛИ ОБЩАЛСЯ С КОНКУРЕНТАМИ - ЗНАЧИТ ПРЕДАТЕЛЬ! И именно на такую реакцию может быть направлен этот вброс.
Во-вторых, и это более глубокая вещь, итальянская пресса, обладающая практически безграничной властью над "Феррари", намекает на то, что пора бы уже найти виноватых в провале в нынешнем сезоне. Да, AutoMoto - не Gazzetta dello Sport, но всё же... И, если следовать этой теории, крайними окажутся гонщики. Как бы это бредово ни звучало, но обвинить условного Леклера в части неудач - проще простого, тем более Шарль сам на себя вину брал в этом году гораздо чаще, чем команда.
На самом деле отчасти я бы даже хотел, чтобы получилось именно так. Уход Леклера из "Феррари" (а это в текущей ситуации неизбежно и лишь вопрос времени) сыграет в плюс в первую очередь самому Шарлю. Как я уже говорил, в этой команде Шарль чемпионом не станет никогда в жизни. Но не хотелось бы быть свидетелями того, как "Феррари" губит очередной талант...
Ну а по поводу "неизбежного ухода" Леклера из "Феррари" я расскажу в одном из следующих постов :)
Итальянская пресса разошлась. Не самое крупное издание мира AutoMoto на днях сообщило, что Йос Ферстаппен, якобы, контактировал с представителями "Феррари" и "зондировал" почву на предмет будущего своего сына.
Не знаю, какой рак должен свистнуть и на какой горе, чтобы Макс решился на переход в итальянскую команду. Да, конечно, точных сроков издание не называет, их источники говорят, что речь идёт про то, что будет после 2023 года, но в настоящий момент такой переход не представляется возможным.
Я скорее поверю в то, что господа из Италии хотят сделать две вещи. Во-первых - такие слухи, по мнению импульсивных итальянцев, способны внести смуту в умы основных их соперников. Как мыслят представители этой страны? ЕСЛИ ОБЩАЛСЯ С КОНКУРЕНТАМИ - ЗНАЧИТ ПРЕДАТЕЛЬ! И именно на такую реакцию может быть направлен этот вброс.
Во-вторых, и это более глубокая вещь, итальянская пресса, обладающая практически безграничной властью над "Феррари", намекает на то, что пора бы уже найти виноватых в провале в нынешнем сезоне. Да, AutoMoto - не Gazzetta dello Sport, но всё же... И, если следовать этой теории, крайними окажутся гонщики. Как бы это бредово ни звучало, но обвинить условного Леклера в части неудач - проще простого, тем более Шарль сам на себя вину брал в этом году гораздо чаще, чем команда.
На самом деле отчасти я бы даже хотел, чтобы получилось именно так. Уход Леклера из "Феррари" (а это в текущей ситуации неизбежно и лишь вопрос времени) сыграет в плюс в первую очередь самому Шарлю. Как я уже говорил, в этой команде Шарль чемпионом не станет никогда в жизни. Но не хотелось бы быть свидетелями того, как "Феррари" губит очередной талант...
Ну а по поводу "неизбежного ухода" Леклера из "Феррари" я расскажу в одном из следующих постов :)
🤨28👍14🤯6😱2
Почему Ферстаппен не поможет "Феррари". Даже если туда пойдет
Да, мы обсуждаем довольно нелепый слух, но... Но кто нам запретит, не так ли?
Так вот, мне кажется, Макс - не тот пилот, что вытянул бы "Скудерию", выстроив команду вокруг себя. Понятно, что у меня нет инсайдов, я не вижу каждодневной работы Ферстаппена, но у меня нет ощущения, что он мог бы повторить путь Шумахера.
Макс - невероятно быстр, по скорости я запросто поставлю его на один уровень с Михаэлем и другими легендами, но вот именно как лидер, скрытый босс...
Михаэль до перехода в "Феррари" помогал выстраивать чемпионский "Бенеттон" и в итоге забрал с собой многих топов. Макс пришел в уже чемпионский "Ред Булл", а условный Ньюи уже миллион раз оказывал "Феррари" и вряд ли изменит свое мнение сейчас.
В конце концов, я как-то не помню, чтобы Шумахер столько ругался по радио в случае проблем и неудач - он был другим.
Кмк, если мы ищем для "Феррари" нового Шумахера, то на эту роль отлично подошёл бы Хэмилтон, но время ушло, его надо было звать раньше.
Леклер - слишком мягок.
Сайнс недостаточно быстр, да и тоже вопросы по лидерским качествам.
Алонсо - ну, мы все знаем его характер.
Расселл и Норрис - надо бы ещё на них посмотреть.
В общем, пока "Феррари" надо жить без условных Шумахеров.
А сам Макс, как я думаю, до окончания контракта с РБ никуда не уйдет. Там будет новый регламент, новые моторы, а с ним и мотивация, если Ферстаппену к тому моменту надоест побежать.
При этом не думаю, что Макс сильно нервничает насчёт ситуации РБ с моторами. Если уж они бедовую "Хонду" превратили в топ-движок, неужели завалят всё теперь?
@evkus
Да, мы обсуждаем довольно нелепый слух, но... Но кто нам запретит, не так ли?
Так вот, мне кажется, Макс - не тот пилот, что вытянул бы "Скудерию", выстроив команду вокруг себя. Понятно, что у меня нет инсайдов, я не вижу каждодневной работы Ферстаппена, но у меня нет ощущения, что он мог бы повторить путь Шумахера.
Макс - невероятно быстр, по скорости я запросто поставлю его на один уровень с Михаэлем и другими легендами, но вот именно как лидер, скрытый босс...
Михаэль до перехода в "Феррари" помогал выстраивать чемпионский "Бенеттон" и в итоге забрал с собой многих топов. Макс пришел в уже чемпионский "Ред Булл", а условный Ньюи уже миллион раз оказывал "Феррари" и вряд ли изменит свое мнение сейчас.
В конце концов, я как-то не помню, чтобы Шумахер столько ругался по радио в случае проблем и неудач - он был другим.
Кмк, если мы ищем для "Феррари" нового Шумахера, то на эту роль отлично подошёл бы Хэмилтон, но время ушло, его надо было звать раньше.
Леклер - слишком мягок.
Сайнс недостаточно быстр, да и тоже вопросы по лидерским качествам.
Алонсо - ну, мы все знаем его характер.
Расселл и Норрис - надо бы ещё на них посмотреть.
В общем, пока "Феррари" надо жить без условных Шумахеров.
А сам Макс, как я думаю, до окончания контракта с РБ никуда не уйдет. Там будет новый регламент, новые моторы, а с ним и мотивация, если Ферстаппену к тому моменту надоест побежать.
При этом не думаю, что Макс сильно нервничает насчёт ситуации РБ с моторами. Если уж они бедовую "Хонду" превратили в топ-движок, неужели завалят всё теперь?
@evkus
👍58🤡6🙏2
Интересные детали от генпродюсера "Матч ТВ" Александра Тащина о том, как Формула-1 расторгла контракт на трансляции в России.
«Какие соглашения были расторгнуты? Таких всего два. Турниры по рестлингу WWE прислали уведомление по электронной почте — и такое право у них было по контракту. И Формула-1, и там отчасти по формальному признаку: были нюансы с оплатой — от Ф-1 недоставало необходимых документов, и они пытались использовать неоплату в качестве причины по выходу из сделки, что нами оспаривалось.
Потом они решили вообще уйти из России: отмена Гран-при в Сочи, разрыв отношений с промоутером, «Росгонками». А там и санкции в Англии подоспели — это фактически и стало основной причиной по прекращению контракта. С остальными же соглашения лишь приостановлены».
Полное вью Тащина (про всё, не про Ф-1) - на "Чемпионате".
«Какие соглашения были расторгнуты? Таких всего два. Турниры по рестлингу WWE прислали уведомление по электронной почте — и такое право у них было по контракту. И Формула-1, и там отчасти по формальному признаку: были нюансы с оплатой — от Ф-1 недоставало необходимых документов, и они пытались использовать неоплату в качестве причины по выходу из сделки, что нами оспаривалось.
Потом они решили вообще уйти из России: отмена Гран-при в Сочи, разрыв отношений с промоутером, «Росгонками». А там и санкции в Англии подоспели — это фактически и стало основной причиной по прекращению контракта. С остальными же соглашения лишь приостановлены».
Полное вью Тащина (про всё, не про Ф-1) - на "Чемпионате".
👍26🍾4🤬3😁1
Недавно представители Московского фан-клуба Формулы-1 попросили прислать пару вопросов для гоночного "Что? Где? Когда?". И если вопрос про Монишу Кальтенборн знатоки взяли легко, то вот прозвища одного из моих любимых гонщиков, оказывается, никто не знал.
Ника Хайдфельда за бороду и сына Йоду называли Чубаккой.
Слишком сложный вопрос или норм?
https://youtu.be/KmTGyEBKUUQ?t=506
https://youtu.be/KmTGyEBKUUQ?t=506
👍14😁4🐳2😱1🍾1
Если кому-то сегодня это важно, то утвердили календарь Ф-1 на 2023 год. С Китаем и Монако, 24 Гран-при.
@evkus
@evkus
👍37🔥6🍾4
Считайте меня еретиком, но не расстроился, если бы Монако и Ф-1 не договорились.
Присутствие в календаре Спа для меня гораздо важнее, чем очередная гонка, в которой, если не происходит чего-то необычного, невозможно обгонять.
@evkus
Присутствие в календаре Спа для меня гораздо важнее, чем очередная гонка, в которой, если не происходит чего-то необычного, невозможно обгонять.
@evkus
👍64👎42❤11🤨11😱1🖕1
Честно, самому как-то не до этого, мысли совсем не о гонках, но раз уж с утра были открыты подсчёты Эндрю Бенсона, то вот немного интересной статистики...
Средний разрыв между напарниками в сезоне-2022, квалификационная форма команд на протяжении всего чемпионата и начиная с Гран-при Франции.
@evkus
Средний разрыв между напарниками в сезоне-2022, квалификационная форма команд на протяжении всего чемпионата и начиная с Гран-при Франции.
@evkus
👍32💯7😁1
Итак, Цуноду оставили. Он пока оставляет крайне неоднозначное впечатление и точно не выглядит пилотом, который почти дорос до перевода в "Ред Булл".
Если в следующем году проиграет де Врису, никакая "Хонда" не спасет от ухода из Формулы-1.
@evkus
Если в следующем году проиграет де Врису, никакая "Хонда" не спасет от ухода из Формулы-1.
@evkus
👍45👎8🤨2
Так-так, Макс Ферстаппен скоро станет папой, а у Пенелопы появится брат или сестра.
Правда, похоже, Келли хотела отправить сториз только близким друзьям, ошиблась и быстро всё удалила. Но это ж интернет...
@evkus
Правда, похоже, Келли хотела отправить сториз только близким друзьям, ошиблась и быстро всё удалила. Но это ж интернет...
@evkus
🍾99❤6🌭6😁2💩2🤡1
Evkus Racing | Формула-1
Так-так, Макс Ферстаппен скоро станет папой, а у Пенелопы появится брат или сестра. Правда, похоже, Келли хотела отправить сториз только близким друзьям, ошиблась и быстро всё удалила. Но это ж интернет... @evkus
И всё-таки скрин из сториз Келли - фейк.
Представители Ферстаппена опровергли информацию о беременности Келли.
Что ж, вброс был действительно качественный.
Представители Ферстаппена опровергли информацию о беременности Келли.
Что ж, вброс был действительно качественный.
🌭34🤨10😁8🤡5👎2🤯2🖕2