Каждый раз, когда вижу механиков "Феррари", думаю, что готовится пит-стоп в "Рено".

Робу тоже выдали комплект жёлтой униформы.

Похоже, сегодня без интриги. Ну как отыграть у РБ 19 секунд за 19 кругов?

"Феррари" решила, что надо было рисковать, чтобы не пропустить Ферстаппена. Но, похоже, единственным вариантом было жёстко сопротивляться на трассе, как в 2019-м, а не переходить на два пит-стопа.

@evkus

Ребят, ну хоть 2 круга будет, да? Убирайте побыстрее болид Дэна.

В принципе после всех предыдущих событий уик-энда было бы вполне логично, чтобы пилоты так и не нашли машину безопасности и всё.

Ну по идее всё, не успеют... Верните Маси.

We haven't went car racing...

Слушайте, ну давайте какие-то американские правила вернём, ну финиш за сейфти - это такое говно...

Кто-то правда считает что если бы так закончился Абу-Даби 2021 это было бы хорошо?

Прости меня, Ник де Врис) Ты молодец и достоин места в Формуле-1.

Мне не нравилось, что тебя продвигает Вольф во все команды подряд, да и в Ф-2 ты не побеждал слишком долго, но если за "Уильямс" поедет Латифи, а не ты, то я даже не знаю...

@evkus

Тото когда гонку наконец-то закончили под сейфти каром:

Быстрые итоги ГП Италии.

Каким бы позорным ни был конец, очевидно, что Ферстаппен сегодня ехал быстрее всех и, конечно же, заслужил победу. Как всегда идеальная работа пилота и команды.

"Феррари" вроде и не хочется сильно ругать, но повторюсь: перейдя на два пит-стопа, они словно заранее признали поражение. Хотя в 2019-м Леклер сдержал оба "Мерседеса" - не поверили, что в этот раз получится так же? В итоге отдали первое место вообще без борьбы.

Сайнс и Хэмилтон молодцы, выжали максимум возможного. Как, в общем-то, и Перес с учётом его странного раннего пит-стопа.

Де Врис красавец: так долго сдерживал прессинг Чжоу, пользуясь отличной скоростью "Уильямса" на прямых. Но и сам Гуаньюй стал ближе к контракту, опять опередив вялого Боттаса. В защиту финна: он стартовал на 6 позиций ниже и получил пинок от Магнуссена.

"Хаас" - очень плохо. Мик смотрелся заметно бодрее, а Кевин опять попал в заварушку на старте. Точно нужно было давать контракт на два года?

"Астон" - ужас. Ни скорости, ни надёжности.

@evkus

Итак, если на следующем этапе в Сингапуре Ферстаппен отыграет у Леклера 19 очков и 11 у Переса, то станет чемпионом досрочно. Маловероятно, конечно, учитывая, что в среднем он отыгрывает у обоих по 12 очков за гонку.

Я надеюсь, что Ник отделается предупреждением.

Если даже 5 секунд дадут, то он провалится на 12-е место.

https://t.me/vestnikformul/5200

Небольшая поправка по условиям чемпионства Ферстаппена в Сингапуре.

У Леклера ему надо отыграть 22 очка, у Переса - 13, у Расселла - 6.

То есть если Макс выигрывает с лучшим кругом, Шарль должен финишировать не выше восьмого места, Чеко - не выше четвёртого.

@evkus

Всё нормально у де Вриса, предупреждение.

@evkus

Разговор Макса Ферстаппена, Шарля Леклера и Джорджа Расселла в комнате отдыха перед церемонией подиума:

ᐅ Шарль: Стратегия с одной остановкой была неплохой.
ᐅ Макс: Да, это так.

*Показывают повтор сражения Расселла и Леклера на старте в первом повороте*

ᐅ Джордж: Это было близко.
ᐅ Шарль: Что, прости?
ᐅ Джордж: Это было близко в первом повороте [смеется]
ᐅ Макс: Ну, ты же отвернул, чтобы ничего не произошло [смеётся].
ᐅ Шарль: Не припоминаю такого… Тебе сильно пришлось выехать за пределы?
ᐅ Джордж: Полностью! [смеётся].
ᐅ Шарль: Прости, я не видел тебя.
ᐅ Джордж: Аааа, ну да [смеётся].

*Показывают пит-стоп Макса Ферстаппена*

ᐅ Джордж: Ты был на шинах Medium?
ᐅ Макс: Да, на тактике Soft-Medium.
ᐅ Джордж: А я на Soft-Hard.
ᐅ Макс: И как работал Hard?
ᐅ Джордж: Не особо…

*Показывают двойной обгон в исполнении Хэмилтона*

ᐅ Джордж: Оу, вау!
ᐅ Макс: Двойной обгон!
ᐅ Шарль: Да, он поймал зацеп.

*Макс снимает налокотники и смотрит на рукава комбинезона*

ᐅ Макс: Еле снял, у нас так много спонсоров!

@racejournal • #комнатаотдыха 🏷️

По ситуации с финишем под сейфти-каром. Надеюсь, все согласны, что такое завершение гонки - это плохо? Тогда давайте прикинем, как его избежать и не сделать результаты гонки слишком искусственными.

По идее, всё просто: если условно за три круга до финиша дирекция гонки сомневается, что хотя бы финальный круг пройдёт в боевом режиме, вывешивается красный флаг.

При этом важный момент: я бы давал старт с ходу, чтобы не обесценивать предыдущую работу гонщиков. Старт с места - красиво, весело, но слишком искусственно для меня. Именно если мы говорим про красные чисто из-за необходимости провести финальный круг по-боевому. Если долгая пауза из-за серьёзной аварии, восстановления отбойников и так далее - другой вопрос, тут уж лидеру не повезло.

Ну и надо прикинуть, разрешать ли пилотам в такой ситуации менять резину или нет.

Мысли, предложения?

@evkus

Оценки за Гран-при Италии! Пока без Бориса, так что завтра ждите итоговую версию)

Предсказуемое доминирование Макса, де Врис в четвёрке. Почему у Ника не 10? Снижали за ошибку в квалификации.

Наибольшие расхождения по Пересу (каждый по-своему оценил влияние горевших тормозов), в остальном достаточно плотненько.

@evkus

Конор Мур жжет. Пародии на Рассела и Риккардо – вообще топ https://www.youtube.com/watch?v=37kLMdAU_5I