Шварцману дали подержать плакат, написанной одной его поклонницей. Вольный перевод "проблем много, но появление Роберта Шварцмана в Формуле-1 решит их все".

P.S. Мне тут напомнили, что 99 - это ещё и номер Джовинацци ) Так что у плаката есть второй смысл - от Джови будут проблемы, лучше возьмите Шварцмана )

Спасибо читателям, нашедшим отличную визуализацию, как формировали стартовую решетку Формулы-1.

@evkus

Интересные подробности из зрительской зоны в Монце от моих друзей и читателей.

Организаторы придумали повысить безопасность за счет введения специальных токенов (жетонов) вместо наличных или карт. Все товары в эти выходные на автодроме можно купить только за жетоны. Причем, очередь в обменники, коих немного, стоят такие, что люди оказываются перед выбором: посмотреть заезды или поесть/попить.
И если внутри бутылочка с водой стоит 1.5 евро, то перекупы тут же без очереди продают по 2.5))

Ну и главное - на входе отбирают все пластиковые бутылочки. Причем, вчера отнимали только крышечки от них, а сегодня забирают уже все.

В общем, все для зрителей. Но при этом все - счастливы 🙂

#formula1 #monza
@first_place

Гонка ещё не стартовала, а у Леклера уже что-то странное с машиной: цепляет днищем трассу больше, чем обычно.

@evkus

Джордж вчера так убедительно говорил, что нет смысла бороться с Ферстаппеном, что в итоге не изобразил даже видимости обороны...

Ну что, хватит Леклеру шин под финиш или Макс его обгонит? Ну, если не случится ничего другого.

Мой прогноз - Ферстаппен обгонит.

@evkus

Каждый раз, когда вижу механиков "Феррари", думаю, что готовится пит-стоп в "Рено".

Робу тоже выдали комплект жёлтой униформы.

Похоже, сегодня без интриги. Ну как отыграть у РБ 19 секунд за 19 кругов?

"Феррари" решила, что надо было рисковать, чтобы не пропустить Ферстаппена. Но, похоже, единственным вариантом было жёстко сопротивляться на трассе, как в 2019-м, а не переходить на два пит-стопа.

@evkus

Ребят, ну хоть 2 круга будет, да? Убирайте побыстрее болид Дэна.

В принципе после всех предыдущих событий уик-энда было бы вполне логично, чтобы пилоты так и не нашли машину безопасности и всё.

Ну по идее всё, не успеют... Верните Маси.

We haven't went car racing...

Слушайте, ну давайте какие-то американские правила вернём, ну финиш за сейфти - это такое говно...

Кто-то правда считает что если бы так закончился Абу-Даби 2021 это было бы хорошо?

Прости меня, Ник де Врис) Ты молодец и достоин места в Формуле-1.

Мне не нравилось, что тебя продвигает Вольф во все команды подряд, да и в Ф-2 ты не побеждал слишком долго, но если за "Уильямс" поедет Латифи, а не ты, то я даже не знаю...

@evkus

Тото когда гонку наконец-то закончили под сейфти каром:

Быстрые итоги ГП Италии.

Каким бы позорным ни был конец, очевидно, что Ферстаппен сегодня ехал быстрее всех и, конечно же, заслужил победу. Как всегда идеальная работа пилота и команды.

"Феррари" вроде и не хочется сильно ругать, но повторюсь: перейдя на два пит-стопа, они словно заранее признали поражение. Хотя в 2019-м Леклер сдержал оба "Мерседеса" - не поверили, что в этот раз получится так же? В итоге отдали первое место вообще без борьбы.

Сайнс и Хэмилтон молодцы, выжали максимум возможного. Как, в общем-то, и Перес с учётом его странного раннего пит-стопа.

Де Врис красавец: так долго сдерживал прессинг Чжоу, пользуясь отличной скоростью "Уильямса" на прямых. Но и сам Гуаньюй стал ближе к контракту, опять опередив вялого Боттаса. В защиту финна: он стартовал на 6 позиций ниже и получил пинок от Магнуссена.

"Хаас" - очень плохо. Мик смотрелся заметно бодрее, а Кевин опять попал в заварушку на старте. Точно нужно было давать контракт на два года?

"Астон" - ужас. Ни скорости, ни надёжности.

@evkus

Итак, если на следующем этапе в Сингапуре Ферстаппен отыграет у Леклера 19 очков и 11 у Переса, то станет чемпионом досрочно. Маловероятно, конечно, учитывая, что в среднем он отыгрывает у обоих по 12 очков за гонку.

Я надеюсь, что Ник отделается предупреждением.

Если даже 5 секунд дадут, то он провалится на 12-е место.

https://t.me/vestnikformul/5200