У меня главный вопрос - а зачем тогда начинали? До последнего надеялись на авось? Честнее было отменить ралли пару недель назад... Ну, подождем официального решения и комментариев.

Норрис - капитальный молодец, но что с Рикардо?

Мы отмечали, что почти у всех пилотов, сменивших зимой команды, были проблемы. Но Алонсо уже громит Окона (контракт на три года - очень смешно), Себ едет не хуже Стролла, Перес сегодня Мерседесы объехал и в целом небезнадёжен. А что же Рик?

Такие проигрыши Норрису - уже просто неприлично. Тот же Халк самому Рику проигрывал, но речь шла об одной-двух десятых, Окон год назад тоже был не настолько плох, а Даниэль выступает, извините, как Мазепин. Никита объясняет проблемы недостаточным знанием инженерии, тяжёлым шасси и т.д. - но что с Риккардо? Адаптация ну очень сильно затянулась, особенно если мы говорим про такого опытного пилота.

Просто загадка. Вот так Даниэль и скатывается из одного из самых сильных пилотов в середняки.

Похоже, к пушам от приложения Формулы-1 получил доступ кто-то не тот... А ведь мог бы и что-то шокирующее написать вроде замены Боттаса на Расселла в ходе сезона или увольнение Риккардо.

Похоже, "Мерседес" в кои-то веки не шутил. Слишком рано забросили развитие нынешней машины, недооценили изменения в регламенте - и теперь шансов на победу в чемпионате всё меньше.

Страшно непривычно такое писать, что но поверить в победу Хэмилтона и "Мерседеса" ну очень трудно.

Как вам Ферстаппен - потенциальный чемпион мира?)

Также отмечу Норриса, ну а у Расселла какая-то карма уже.

Интересная картинка, сравнивающая поведение Сайнса и Мазепина в зоне действия жёлтых флагов на последнем круге. Видите разницу? И я не вижу. Но Никита получил 30 секунд, а Карлос был оправдан.

Не правда ли, есть ощущение, что раздавать штрафы финишировавшим за пределами очков гораздо легче и удобнее?

Источник картинки - https://twitter.com/Gianludale27/status/1411775955555717125

А вот сравнение Сайнса и Переса. В 4-м повороте (там уже были двойные жёлтые) пилоты ведут себя одинаково, но на разгоне к пятому разница в поведении очевидна. Выходят, судьи пожалели Сайнса и "Феррари"?

Очередная фантазия на тему классической ливреи и болида Ф-1 2022 года. Мне прям понравилась.

"Альфа Ромео" остаётся с "Заубером". По неофициальным данным, как минимум до 2024 года.

Хорошие новости: у команды стабильное будущее, она по-прежнему тесно связана с "Феррари" и, значит, может посадить одного, а то и обоих пилотов на своё усмотрение. Да-да, я про то, что этот контракт чуть-чуть увеличивает шансы Шварцмана.

Но самому Роберту для начала надо показать, что "Сильверстоун" перестал быть его слабым местом.

Сегодня в 17:00 мск вот это покажут официально, с колёсами. Интрига - бешеная)

P.S. Сначала написал про 16, потому что на почте обратный отсчёт показывал именно так. Либо "Яндекс" не смог в часовые пояса, либо виджет Ф-1. Трансляция на ютюбе - в 17:00.

А вот и шоу-кар машины Формулы-1 2022 года. С ней фотографировались пилоты Ф-1, и конечно же кому-то удалось снять сам болид.

Как вам? Колпаки какие-то необычные. Широкий нос мне нравится больше, чем на рендерах. Бесит только странный обрубок плавника.

Спереди индикар какой-то - очень высокое антикрыло, прям неестественно. Латифи в шоке, Максу нравится.

И мне кажется, или переднее крыло сломано? Слева оно гораздо ниже опущено)

Модель для презентации (видимо, их несколько) норм - нос пониже, крыло ровное. Короче, привыкнем.

Лучше всего сверху смотрится.