Не буду постить послания гонщиков и команд, просто вспомню историю, которую в 2015 году рассказывал про Елизавету II Льюис Хэмилтон.

«Меня пригласили на прием, на котором, кроме меня, было еще человек восемь. Это было как раз после Гран-при Бразилии. Я посмотрел на план рассадки гостей, увидел, что мое место будет как раз рядом с королевой, и очень заволновался.

Я сел, она оказалась по правую руку от меня, и я с ней заговорил. А она меня остановила и указала, что сначала я должен заговорить с соседом слева. «Я сначала поговорю с другим моим соседом, а потом вернусь к вам», — сказала королева. И она действительно побеседовала с тем парнем минут пять, а все оставшееся время разговаривала со мной. Это было очень, очень круто», — рассказывал Хэмилтон в интервью BBC (а перевод я взял у РБК).

@evkus

Смерть английской королевы Елизаветы II заставляет задуматься, как это может отразиться на Формуле-1. Пожалуй, трудно назвать другую столь же значимую фигуру для всего англоязычного мира, так что в ближайшие дни это будет один большой траур. Спорта это тоже касается, естественно - в Англии сейчас говорят о переносе ближайшего тура футбольного чемпионата, как минимум.

Формула-1 - английский спорт, шесть из десяти команд чемпионата имеют базы именно в Англии (даже семь, потому что Haas только формально базируется в США, но в основном работает из Банбери, Великобритания, с бывшей базы Marussia). а из 20 гонщиков семеро (включая канадцев и австралийцев) - подданные английской короны.

Гонку в Монце, конечно, не отменят, но празднования победы, возможно, не будет, и знаки в память о Елизавете II я ожидаю увидеть примерно на всех машинах. Немного жаль в этом смысле Ferrari, которые именно на этот уик-энд наметили празднование своего формального 75-летия.

У России есть гонщик, достойный Ф-1. И места в чемпионате вдруг появились. И даже санкции он смог обойти. И все равно не поедет 😐

Как так? Евгений Кустов сейчас вам всё объяснит 👇

В Формуле-1 масса событий на трансферном рынке. Когда казалось, что все места на 2023 год распределены, вдруг как понеслось: ветераны уходят или резко меняют команды, молодёжь разрывает контракты… В общем, внезапно появилась масса вакансий. И у России как раз есть пилот: чемпион Ф-3 и вице-чемпион Ф-2 Роберт Шварцман. Он был готов к Ф-1 ещё год назад, но тогда мест как раз не оказалось, а вот сейчас был бы идеальный шанс запрыгнуть в чемпионат мира. При этом Шварцману не страшны санкции: он родился в Израиле и может спокойно выступать под израильской лицензией и кататься по всему миру. Более того, Роберта ещё и поддерживает «Феррари».

Но увы: Шварцман все равно оказался не в том месте и не в то время. «Феррари» свои юниоры в Ф-1 сейчас особо не нужны (у них и так молодой дуэт Леклер-Сайнс, так что они и за Шумахера не держатся, что уж говорить про Шварцмана). Поэтому «Скудерия» больше не просит своих клиентов «придержать местечко для молодого».

В такой ситуации могли бы помочь спонсоры, но как раз их у Роберта с 2022 года нет. Шварцман — воспитанник программы «СМП Рейсинг» Бориса Ротенберга — ну, сами всё понимаете. Вот и выходит, что в борьбе за места Роберта обходят или более опытные пилоты, которые моментально дадут результат, или молодёжь, у которой есть не только талант, но и деньги. Поэтому ни в одной подборке контрактных слухов имя Шварцмана не фигурирует.

Роберт в этом году сидит в резерве «Феррари», нигде не выступая. Конечно, так можно провести ещё сезон, но где гарантия, что в 2024-м что-то изменится? Похоже, Россия проведёт ближайшие годы даже без теоретических шансов на возвращение своего пилота — даже под нейтральным или ещё каким-то другим флагом.

@championat

По "Порше" и "Ред Булл".

Читал две противоположные версии о том, как не поделили контроль. Одни говорят, что уже в ходе переговоров в "Порше" сказали - раз у нас будет 50 % акций команды, требуем такой же роли в принятии решений, хотя изначально таких требований не было. По другой версии, совместный контроль предусматривался, но потом его торпедировали Хорнер, Марко и Ньюи.

Так или иначе, в "Порше" хотели власти, а в "Ред Булл" не собирались её отдавать, тем более в ситуации, когда команда уже не требует серьёзных вложений от Матешица благодаря потолку расходов и новым мощным спонсорам.

"Ред Булл" прекрасно проживёт один и, думаю, построит достойный мотор на 2026 год и без экспертизы "Порше".

"Порше"... Релиз оставляет надежду на их приход в Ф-1, но времени-то почти нет. Если не пользоваться наработками "Ауди", то к сезону-2026 они уже вряд ли успеют.

@evkus

Уточню по поводу слухов от Бакстона, что это его прикидки, а не прям стопроцентный прогноз, который обязан сбыться.

Как по мне, Дуэн - это очень опасный выбор "Альпин". Очевидно, новичок в первый сезон будет косячить и команда упадёт вниз - готовы ли к этому французы?

Джовинацци - дичь, будет обидно, если эта ставка сыграет.

@evkus

После лёгкой победы Ферстаппена в Бельгии "Ред Булл" решил повторить упражнение в Монце. Ферстаппен потеряет как минимум пять позиций на стартовой решётке за пятый по счёту ДВС (напомню, первый сверхлимитный элемент - 10 позиций, дальше - пять).

@evkus

Гасли в паддоке, так что отменяем дебют Лоусона, сенсационный камбэк Квята и всё остальное.

@evkus

Оказывается, итальянский Sky неделю назад таки включил Шварцмана в число кандидатов на место в "Хаасе". Забавно, но не верится. Да и в целом странно, что у них в кандидатах нет Риккардо и Халка.

@evkus

Как правильно подсказали в комментариях, а Квят-то правда приехал) может, к Хаасу и Альпин на всякий в гости зайдет?

@evkus

Результаты первой практики. Разумеется, не слишком показательные, тем более когда у нас впереди опять миллион штрафов.

@evkus

Саша Смоляр решил максимально красиво попрощаться с формулами?

Жаль, стабильности в этом году не хватало.

@evkus

Ну, вот уже более привычное положение вещей. Перес никак не может подружиться с болидом "Ред Булл", а вот две "Феррари" и Макс рядом. С учётом штрафов Макса и Карлоса Шарль - настоящий фаворит гонки?

@evkus

Японцы продолжают отжигать.
Цунода получает штраф в три позиции и 2 штрафных балла за то, что недостаточно замедлился под желтыми флагами.
На фоне замены элементов СУ и предыдущего штрафа в 10 позиций за пять предупреждений это ерунда, конечно.
Но зато теперь он становится рекордсменом по количеству штрафных баллов: 8.

Ну что, как думаете, наберет еще четыре, пока остальные не сгорят?

#formula1
@first_place

Дикие слухи от Racingnews365. Типа в "Альпин" хотят посадить Дуэна, но всё-таки в 2024-м, а не 2023-м - типа пока ещё не совсем готов (с чем я вполне согласен, несмотря на поул Джека в Монце).

Поэтому французам нужен пилот на сезон, временный вариант. И среди серьезных претендентов... Ник де Врис!

Позвольте, но где здравый смысл? Чтобы закрыть вакансию на год, вы хотите взять ещё одного новичка, пусть и с серьезным опытом в гонках? Но он же все равно будет какое-то время вкатываться, адаптироваться, ошибаться и терять очки... А как поедет, вы такие - ну всё, а теперь мы опять берём новичка, но уже своего, пока.

Гениально.

Не верю, что так будет, а если вдруг таки будет, то с огромным интересом почитаю высказывания французских боссов о стратегии.

Если вам реально нужен пилот на год, то есть же Риккардо, Хюлькенберг, Квят, Вандорн... Ей-богу, да даже нелюбимый мною Джовинацци и то логичнее.

@evkus

Интересная цитата Карлоса Сайнса, который предсказуемо превозносит почти всех своих напарников.

"Схожие черты между Леклером, Ферстаппеном, Норрисом и Хюлькенбергом очевидны. У каждого из них нет слабостей. Каждого из них трудно победить на трассе", - сказал Карлос.

Очевидно, тем самым Сайнс подчеркивает собственный высочайший уровень) Но гм, неужели у каждого, кроме Макса, нереально найти слабые места? Да легко же...

Но скажу честно: про Халка читать все равно приятно. Хоть и понимаешь, что на самом деле Карлос просто хвалит себя.

@evkus

ДЕ ВРИС ЗАМЕНЯЕТ АЛБОНА В МОНЦЕ!

У Алекса аппендицит. Де Врис получает отличный шанс побороться за место в "Уильямсе" на следующий сезон.

@evkus

Интересная графика с идеальными кругами в третьей практике Гран-при Италии.

Секрет Макса - на втором секторе.

@evkus

"Мы же говорили, что не боремся за титул, а они не верили".

https://t.me/f1championship/61373