Пусть РИА своё сообщение с цитатой Доменикали аннулировали, уже ночью пришло официальное подтверждение от "Игоры", а утром и от "Росгонок". Правда, от "Росгонок" чуть более аккуратное: мол, да, план по переносу Гран-при России в 2023 году есть, но ещё нужно доработать инфраструктуру (как я понимаю, и самой трассы, и транспортную).

И, как я понимаю, речи о чередовании трасс не идёт: переезд Ф-1 на "Игору" будет раз и навсегда.

Отличная будет конфигурация у "Игоры" в итоге! Достроят трассу по первоначальному проекту.

Ну что, Ферстаппен - чемпион?

Очень похоже на то: даже на стационарных трассах "Ред Булл" стал быстрее, плюс вторые двигатели "Хонды", как говорят спецы, заметно прибавили за счёт повышения надёжности и, соответственно, возможности выжимать из них больше.

Даже везёт Максу по-чемпионски - как в Баку, когда Льюис лишился 25 и даже 18 очков.

Да, между Максом и Льюисом 19 очков, гонок ещё полно, но чем дальше, тем больше ощущение, что титул могут потерять сами Макс и РБ, а не отвоевать Льюис и Мерседес.

Пока в "Мерседесе" продолжают намекать, что "Хонда" не совсем законно улучшила мотор, пользователи Reddit сравнивают задние антикрылья. Ферстаппену остаётся лишь распечатать и показать на следующей встрече с журналистами, когда его опять спросят про скорость на прямых.

Шасси Мазепина: старое, на 4 кг тяжелее

Честно говоря, во время Гран-при Монако мимо меня прошли слова Алексея Попова про более тяжёлое шасси Мазепина. Вот, нашёл, переслушал и делюсь с вами цитатой, которая лучше объясняет слова Никиты после ГП Штирии.

«Судя по всему, Никита всё-таки смог уговорить, чтобы ему сделали новую машину, новое шасси. Вернее, так: нового-то нет у «Хааса». Просто вместо того, которое у Никиты было (после тестов, когда он не получил то, на котором тестировался), сейчас ему отдали шасси, являвшееся запасным. Оно лежало с 2020 года, было тяжелее на четыре килограмма: не очень удачное вышло, поэтому было в запасе. И Никита сказал: «Слушайте, давайте хотя бы вот эту машину посмотрим». И действительно, даже если она была не очень удачной в том году, но всяко лучше, чем то шасси, на котором он провёл первые четыре гонки. И действительно, машина преобразилась. Он лучше почувствовал сам пилотаж, всё пошло лучше», — рассказал Попов в эфире «Матч ТВ».

Полный разбор - на «Чемпионате».

Интересные слухи от довольно авторитетного портала F1-Insider: якобы Дмитрий Мазепин был готов дополнительно заплатить "Хаасу" за то, чтобы Никите отдали шасси Мика Шумахера, а немцу - более тяжёлое. Штайнер от предложения отказался, Мазепин-старший недоволен.

А уж как тяжело Штайнеру, ведь, по данным всё тех же немцев, в "Феррари" требуют от "Хааса", чтобы те по максимуму помогали Мику.

Да уж, прежние стычки Грожана и Мангуссена на фоне необходимости слушать все заинтересованные стороны - сущий пустяк.

Ох, похоже, "Шёлковый путь" досрочно остановят из-за короны( Просто так такие письма от пресс-службы не рассылают.


Главный врач ГБУЗ Городская клиническая больница № 40 ДЗМ Денис Проценко предупредил об опасностях, подстерегающих участников ралли «Шелковый путь» на территории Монголии.

Знаменитый доктор, возглавляющий штаб по ведению и контролю ковидного протокола Международного ралли «Шёлковый путь» направил об этом письмо в адрес дирекции ралли-марафона.

В нем в частности говорится, что в связи с объявлением красного уровня эпидемиологической опасности в связи с резкой вспышкой заболеваемости новой коронавирусной инфекцией, а также выявления Национальным центром изучения зоонозных инфекций случаев бубонной чумы в ряде аймаков Западной Монголии по маршруту ралли продолжение соревнования по территории Моноголии не представляется возможным и гонка должна быть остановлена.

Письмо Д.Н.Проценко будет оперативно рассмотрено Дирекцией ралли-марафона и коллегиями спортивных комиссаров FIA и FIM.

У меня главный вопрос - а зачем тогда начинали? До последнего надеялись на авось? Честнее было отменить ралли пару недель назад... Ну, подождем официального решения и комментариев.

Норрис - капитальный молодец, но что с Рикардо?

Мы отмечали, что почти у всех пилотов, сменивших зимой команды, были проблемы. Но Алонсо уже громит Окона (контракт на три года - очень смешно), Себ едет не хуже Стролла, Перес сегодня Мерседесы объехал и в целом небезнадёжен. А что же Рик?

Такие проигрыши Норрису - уже просто неприлично. Тот же Халк самому Рику проигрывал, но речь шла об одной-двух десятых, Окон год назад тоже был не настолько плох, а Даниэль выступает, извините, как Мазепин. Никита объясняет проблемы недостаточным знанием инженерии, тяжёлым шасси и т.д. - но что с Риккардо? Адаптация ну очень сильно затянулась, особенно если мы говорим про такого опытного пилота.

Просто загадка. Вот так Даниэль и скатывается из одного из самых сильных пилотов в середняки.

Похоже, к пушам от приложения Формулы-1 получил доступ кто-то не тот... А ведь мог бы и что-то шокирующее написать вроде замены Боттаса на Расселла в ходе сезона или увольнение Риккардо.

Похоже, "Мерседес" в кои-то веки не шутил. Слишком рано забросили развитие нынешней машины, недооценили изменения в регламенте - и теперь шансов на победу в чемпионате всё меньше.

Страшно непривычно такое писать, что но поверить в победу Хэмилтона и "Мерседеса" ну очень трудно.

Как вам Ферстаппен - потенциальный чемпион мира?)

Также отмечу Норриса, ну а у Расселла какая-то карма уже.

Интересная картинка, сравнивающая поведение Сайнса и Мазепина в зоне действия жёлтых флагов на последнем круге. Видите разницу? И я не вижу. Но Никита получил 30 секунд, а Карлос был оправдан.

Не правда ли, есть ощущение, что раздавать штрафы финишировавшим за пределами очков гораздо легче и удобнее?

Источник картинки - https://twitter.com/Gianludale27/status/1411775955555717125

А вот сравнение Сайнса и Переса. В 4-м повороте (там уже были двойные жёлтые) пилоты ведут себя одинаково, но на разгоне к пятому разница в поведении очевидна. Выходят, судьи пожалели Сайнса и "Феррари"?

Очередная фантазия на тему классической ливреи и болида Ф-1 2022 года. Мне прям понравилась.

"Альфа Ромео" остаётся с "Заубером". По неофициальным данным, как минимум до 2024 года.

Хорошие новости: у команды стабильное будущее, она по-прежнему тесно связана с "Феррари" и, значит, может посадить одного, а то и обоих пилотов на своё усмотрение. Да-да, я про то, что этот контракт чуть-чуть увеличивает шансы Шварцмана.

Но самому Роберту для начала надо показать, что "Сильверстоун" перестал быть его слабым местом.

Сегодня в 17:00 мск вот это покажут официально, с колёсами. Интрига - бешеная)

P.S. Сначала написал про 16, потому что на почте обратный отсчёт показывал именно так. Либо "Яндекс" не смог в часовые пояса, либо виджет Ф-1. Трансляция на ютюбе - в 17:00.

А вот и шоу-кар машины Формулы-1 2022 года. С ней фотографировались пилоты Ф-1, и конечно же кому-то удалось снять сам болид.

Как вам? Колпаки какие-то необычные. Широкий нос мне нравится больше, чем на рендерах. Бесит только странный обрубок плавника.

Спереди индикар какой-то - очень высокое антикрыло, прям неестественно. Латифи в шоке, Максу нравится.

И мне кажется, или переднее крыло сломано? Слева оно гораздо ниже опущено)

Модель для презентации (видимо, их несколько) норм - нос пониже, крыло ровное. Короче, привыкнем.